ທ່ານ Anil Gayan, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວໃນວັນພຸດ, ໄດ້ກ່າວ ຄຳ ປາໄສນີ້ໃນອັນທີ່ທ່ານເອີ້ນວ່າ "ສິ່ງທ້າທາຍຂອງຈີນ." ມັນແມ່ນໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສະ ໝອງ ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນແລ້ວນີ້ທີ່ຈັດຂື້ນທີ່ໂຮງແຮມ Hennessy Park, Ebene:
ທຸກໆພະນັກງານອາວຸໂສຂອງ Air Mauritius,
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ທັງ ໝົດ ຂອງໂຮງແຮມ,
ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງການຄ້າການທ່ອງທ່ຽວຈີນ,
ທ່ານຍິງ, ທ່ານຊາຍ,
ໃນຕອນບ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານທັງຫມົດ!
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເວົ້າວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າເສຍໃຈທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢູ່ກັບທ່ານໃນກອງປະຊຸມເຮັດວຽກທີ່ ສຳ ຄັນນີ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະເອີ້ນວ່າ "China Challenge."
ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ແກ້ໄຂທຸກບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການເຂົ້າມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດຈີນ.
ທ່ານຍິງ, ທ່ານຊາຍ,
ປະຫວັດຂອງປະສົບການຂອງພວກເຮົາໃນການທ່ອງທ່ຽວຈີນແມ່ນ ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ ໜ້າ ເສຍດາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະອອກ ກຳ ລັງກາຍ ຕຳ ນິຕິຕຽນແລະ ໜ້າ ອາຍເພາະວ່ານີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ. ແຕ່ວ່າການມີຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນຕອນບ່າຍນີ້ແມ່ນເພື່ອຄົ້ນຫາບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
ຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງການສົ່ງເສີມພວກເຮົາໄປຈີນແມ່ນຖືກຕ້ອງບໍ? ຖ້າບໍ່, ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງ? ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດຫຍັງໃນເວລານີ້ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທັງ ໝົດ ທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນແລ້ວ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວໃນຕອນຕົ້ນຂອງ ຄຳ ຖະແຫຼງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຜິດຫວັງຕໍ່ຜົນງານຂອງຈີນເພາະວ່າທ່ານຮູ້ດີວ່າບໍ່ດົນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ພວກເຮົາມີນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເກືອບ 100 000 ຄົນເຂົ້າມາປະເທດໂມຣູເຊຍ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຢູ່ພາຍໃຕ້ 50 000. ສະນັ້ນມີຫຍັງເກີດຂື້ນ?
ພວກເຮົາ ກຳ ລັງໂຄສະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາບໍ່? ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍຕໍ່ການຕະຫຼາດ Mauritius ໃນປະເທດຈີນເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສີຂຽວບໍ? ຫລືນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ ກຳ ລັງຊອກຫາສິ່ງອື່ນອີກບໍ່?
ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະແກ້ໄຂສະຖານະການ? ແມ່ນ Air Mauritius ແລະຂ້ອຍມີຄວາມຍິນດີທີ່ໄດ້ເຫັນການສັກຢາໃຫຍ່ທັງ ໝົດ ຂອງ Air Mauritius ໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້? ບໍລິສັດ Air Mauritius ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຜູ້ດຽວທີ່ປະເທດຈີນມຸ່ງ ໝັ້ນ ທີ່ຈະພັດທະນາຕະຫຼາດນີ້ບໍ?
ຂ້ອຍໄດ້ຍິນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Air Mauritius ໃນການບິນໄປຈີນແມ່ນສູງຫຼາຍ. ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບິນໄປຈີນມີຄວາມເປັນຈິງບໍ? ພວກເຮົາສາມາດມີການປະເມີນຄວາມຊື່ສັດແລະການຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິ່ງທີ່ Air Mauritius ກຳ ລັງບອກພວກເຮົາເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍການບິນອື່ນໆທີ່ບິນໄປຈີນ.
ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຍົກບັນຫາເຫລົ່ານີ້ຂຶ້ນມາເພາະຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນໃນເວລາກາງເວັນ. ຂ້າພະເຈົ້າສືບຕໍ່ບອກທຸກພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວວ່າຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານລາຄາແມ່ນຄວາມກັງວົນໃຈຂອງທຸກໆຄົນແລະພວກເຮົາບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກ. ພວກເຮົາຕ້ອງຖ່ອມຕົວໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສະ ເໜີ ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສະ ເໜີ ຕ້ອງມີເຫດຜົນແລະລາຄາບໍ່ແພງ.
ແຕ່ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ຂ້າພະເຈົ້າຂໍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດເຫັນສ່ວນຕົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າເປັນເພື່ອນຂອງປະເທດຈີນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປປະເທດຈີນໃນຫຼາຍໆຄັ້ງແລະຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຈີນແມ່ນເພື່ອນມິດທີ່ໃກ້ຊິດກັບ Mauritius. ແລະໃນ ໝູ່ ເພື່ອນພວກເຮົາຕ້ອງສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງມິດຕະພາບໃຫ້ດີຂື້ນໄດ້ແນວໃດແລະເບິ່ງວ່າຈະມີເພື່ອນຂອງພວກເຮົາມາຢ້ຽມຢາມພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນແລະຊາວມໍລິສເຕີ້ຫຼາຍກໍ່ຈະໄປຈີນ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ຂ້ອຍປະຕິບັດງານໃນມື້ນີ້.
ສະນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຊາຍແລະທ່ານສຸພາບບຸລຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າປະເທດຈີນເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ ສຳ ຄັນຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ ຄຳ ຖາມທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແກ້ໄຂພວກເຮົາກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຄົນຈີນບໍ?
ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຊາວຈີນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງເປັນລະບົບຢູ່ເຮືອນໃນຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຮົາ, ໃນຖ້ຽວບິນ Air Mauritius ແລະຢູ່ໂຮງແຮມບໍ? ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ວ່າປະເທດຈີນມີນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາຫຼາຍທີ່ສຸດແລະ ຈຳ ນວນນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ. ພວກເຮົາສາມາດທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈຈີນໄດ້ແລະຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສົນໃຈຈີນ, ມັນຈະຢູ່ໃນຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບແຈ້ງວ່າມີພຽງແຕ່ 10% ຂອງຊາວຈີນທີ່ເປັນຜູ້ຖື ໜັງ ສືຜ່ານແດນແລະນັ້ນແມ່ນຊາວຈີນ 130 ລ້ານຄົນແລ້ວ. ຖ້າ ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຈິນຕະນາການເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ພວກເຮົາໄດ້ມີຄົນຈີນຢູ່ Mauritius ມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລະໂດຍຄຸນງາມຄວາມດີຂອງປະຫວັດສາດນັ້ນແລະໂດຍການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານ Mauritian ໃນການຮັກສາວັດທະນະ ທຳ, ຄຸນຄ່າ, ປະເພນີແລະພາສາຈີນ, Mauritius ບໍ່ຄວນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ. ພວກເຮົາມີ Chinatown ທີ່ Seychelles ບໍ່ມີ, Maldives ບໍ່ມີ. ສະນັ້ນພວກເຮົາມີປັນຫາຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ.
ພວກເຮົາແມ່ນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ປອດພະຍາດແລະແຜ່ລະບາດ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ພວກເຮົາມີການສື່ສານແລະການບໍລິການດ້ານໄອທີທີ່ດີເລີດ. Mauritius ສະຫຼອງປີ ໃໝ່ ຈີນເປັນວັນພັກລັດ. ພວກເຮົາເຄີຍມີເສົາອາກາດຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ຄົນຈີນອົບພະຍົບຄົນ ທຳ ອິດເຂົ້າມາຢູ່ປະເທດມໍລິເຊຍ. ພວກເຮົາມີສະມາຊິກຂອງຊຸມຊົນຈີນເຂົ້າຮ່ວມໃນທຸກດ້ານຂອງຊີວິດສາທາລະນະແລະເອກະຊົນໃນປະເທດມໍລິເຊຍ.
ພວກເຮົາມີອາກາດທີ່ສະອາດ, ແສງຕາເວັນ, ທິວທັດທີ່ສວຍງາມ, ພວກເຮົາມີຊາແລະທຸກສິ່ງເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດຂາຍດີທີ່ສຸດ. Mauritius ມີໃບທະນະບັດທີ່ມີຮູບພາບຂອງຮູບຈີນ - Mauritian ແລະອາຫານຈີນແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ພວກເຮົາມີສະຖານທູດຈີນເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລະ Mauritius ກໍ່ມີສະຖານທູດຂອງຕົນຢູ່ປັກກິ່ງ.
ພວກເຮົາໄດ້ຈັດງານວາງສະແດງລົດຕາມຖະ ໜົນ ໃນຫລາຍເມືອງຂອງປະເທດຈີນເປັນປະ ຈຳ. ພວກເຮົາໄດ້ມີການໂຄສະນາທາງສື່ສັງຄົມ, ພວກເຮົາໄດ້ມີນັກສະເຫຼີມສະຫຼອງເຂົ້າມາຫລັງຈາກໄດ້ຮັບການເຊື້ອເຊີນ. ດັ່ງນັ້ນບັນຫາແມ່ນຫຍັງ?
ມັນແມ່ນບັນຫາການເບິ່ງເຫັນ / ການຮັບຮູ້ບໍ່? ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍເມື່ອພວກເຮົາໂຄສະນາໂມຣິດສະໃນປະເທດຈີນ? ພວກເຮົາຂາດການໂຄສະນາບໍ?
ຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງມີເພື່ອດຶງດູດຊາວຈີນແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກດີໃຈທີ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະ ຈຳ ຢູ່ທີ່ນີ້ເພາະວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈີນເພື່ອພະຍາຍາມຊອກຫາ ຄຳ ຕອບຕໍ່ ຄຳ ຖາມເຫຼົ່ານີ້. ແລະຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າຖ້າພວກເຮົາເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈີນຈະຢູ່ຄຽງຂ້າງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີບຸກຄະລາກອນຂອງພວກເຂົາເດີນທາງໄປປະເທດໃນອາຟຣິກາເພື່ອໃຊ້ລົດບັນທຸກ Mauritius. ພວກເຮົາສາມາດຍຶດເອົາບາງສ່ວນຂອງທຸລະກິດນັ້ນແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງລົມກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນ silos ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຕ້ອງເປີດໃຈກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ ໃໝ່ໆ, ພວກເຮົາຕ້ອງເປີດໃຈຕໍ່ ຄຳ ແນະ ນຳ, ບໍ່ມີໃຜຖືກຕ້ອງສະ ເໝີ ໄປ. ແລະນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຕ້ອງມີສະພາບລວມທີ່ສົມບູນຂອງວິທີການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍກ່າວຕື່ມອີກກ່ຽວກັບການກ່າວເຖິງບັນຫາເຫລົ່ານັ້ນ.
ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ທົບທວນນະໂຍບາຍການເຂົ້າເຖິງທາງອາກາດຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງນີ້ບໍ?
ຄ່າທາງອາກາດສູງເກີນໄປບໍ? ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນວ່າຄ່າທາງອາກາດມີບັນຫາ.
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ? ພວກເຮົາມີ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະເປັນປົກກະຕິບໍ? ພວກເຮົາມີຄວາມພໍໃຈກ່ຽວກັບການ ກຳ ນົດເວລາຄວາມຊື່ສັດຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາບໍ?
ເຮົາຄວນສຸມໃສ່ເມືອງໃດແດ່?
ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ ກຳ ລັງຊອກຫາທີ່ພັກປະເພດໃດແດ່? ພວກເຮົາມີທີ່ພັກທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນບໍ?
ມັນເປັນຄວາມຈິງບໍທີ່ຄົນຈີນເດີນທາງໄປໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະບາງຢ່າງເທົ່ານັ້ນເມື່ອພວກເຂົາມີວັນພັກຜ່ອນ? ພວກເຮົາຕ້ອງການຊອກຮູ້ເພາະວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຂາຍຕະຫລາດມໍລິດີເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕະຫຼອດປີ. ພວກເຮົາສາມາດດຶງດູດພວກເຂົາກັບຜະລິດຕະພັນໄດ້ຕະຫຼອດປີບໍ?
ພວກເຮົາຄວນ ກຳ ນົດກຸ່ມສົນໃຈພິເສດໃນປະເທດຈີນບໍ? ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເຮັດຜິດບໍ?
ພວກເຮົາສາມາດແນເປົ້າ ໝາຍ ໃຫ້ ບຳ ນານໄດ້ບໍ? ສປປລ? ພໍ່ແມ່ທີ່ມີເດັກນ້ອຍບໍ? Honeymooners ບໍ? ຄົນກິລາ? ກGolfອບ? ການລ່າສັດ? ການຫາປາ? ກາຊີໂນ?
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍກ່າວບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນທີ່ປະທັບຂອງບັນດານາຍ ໜ້າ ຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ໂຮງແຮມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄປທີ່ງານວາງສະແດງຕ່າງໆທົ່ວໂລກແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນເລື່ອງຕ່າງໆແລະຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າມັນເປັນ ໜ້າ ທີ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນຖານະລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະແບ່ງປັນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນກັບທຸກພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນມັກໄປໂຮງແຮມທີ່ມີຊື່ຍີ່ຫໍ້. ພວກເຮົາເຮັດສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນແງ່ຂອງການເປັນຍີ່ຫໍ້ຂອງໂຮງແຮມຂອງພວກເຮົາບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ ສຳ ລັບຫົວ ໜ້າ ອຸດສາຫະ ກຳ. ຖ້າພວກເຂົາມີຄວາມຈິງຈັງໃນການໄປຈີນ, ສະນັ້ນບັນຫານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ພວກເຮົາຄວນມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າແລະຊື້ເຄື່ອງ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍບໍ?
ພວກເຮົາສາມາດຈັດງານເທດສະການຊື້ເຄື່ອງ ສຳ ລັບຄົນຈີນຄືກັນກັບສິງກະໂປ?
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າພວກເຮົາມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ວ່າພວກເຮົາສາມາດມີແຜນທີ່ເສັ້ນທາງເປັນເວລາ 5 ປີບໍ? 10 ປີ? ພວກເຮົາສາມາດດຶງດູດທຸລະກິດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປໃຫ້ກັບ Mauritius.
ພວກເຮົາສາມາດຈັດຕັ້ງບ່ອນພັກຜ່ອນເພື່ອໃຫ້ເດັກນ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຫລືໄດ້ ສຳ ຜັດກັບພາສາອື່ນບໍ? ແລະຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າພໍ່ແມ່ຈະມີຄວາມສຸກພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ລູກຂອງພວກເຂົາໄປຫາຄູອາຈານແລະເພີດເພີນກັບວັນພັກຜ່ອນຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດ.
ພວກເຮົາ, ທ່ານຍິງແລະທ່ານສຸພາບບຸລຸດກໍ່ຄວນຄິດເຖິງການປະສົມ Mauritius ແລະ Reunion ເປັນຊຸດພັກຜ່ອນບໍ? ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນອົງກອນຂອງ Vanilla Islands ພາຍໃຕ້ແນວຄິດທີ່ສົມບູນບໍ?
ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການດຶງດູດຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆບໍ? ຈາກປະເທດຈີນ? ຫຼືບາງທີອາດບໍ່ແມ່ນສະເພາະຈາກປະເທດຈີນ?
ພວກເຮົາສາມາດເອົາ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາບໍລິສັດອ່າວບັນທຸກອ່າວເພື່ອ ດຳ ເນີນການເພື່ອ ນຳ ເອົານັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເຂົ້າໄປໃນປະເທດມໍຣິເຊຍ?
ທ່ານຍິງ, ທ່ານຊາຍ,
ຄວາມສົນໃຈຂອງຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນການສູນເສຍຄວາມສົນໃຈໃນປະເທດຈີນ. ມັນຍັງມີຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລືມຫລືລືມການລົງທືນທັງ ໝົດ ທີ່ໄດ້ລົງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນມະນຸດແລະຊັບພະຍາກອນອື່ນໆ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງພັດທະນາຍຸດທະສາດທີ່ຈະມີຢູ່ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທຸກພາກສ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ ສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດອີກຕໍ່ໄປ.
ສຳ ລັບຈຸດປະສົງນີ້ Air Mauritius ຕ້ອງມີສ່ວນຮ່ວມກັບທຸກໆຄົນແລະບໍ່ສາມາດ ດຳ ເນີນການດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືກັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂດຍສະເພາະກະຊວງທ່ອງທ່ຽວແລະ MTPA.
ຂ້ອຍຂອບໃຈ ສຳ ລັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ທີ່ດີຂອງເຈົ້າ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
