ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຢຸດພັກມາເປັນເວລາສາມປີ, ເວທີປຶກສາຫາລືການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ ຳ ຂອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາຢ່າງ ສຳ ເລັດຜົນຍ້ອນຄວາມຕັ້ງໃຈອັນແຂງແຮງຂອງ ຫ້ອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ (MTO) ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກສະຖາບັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB), ລັດຖະບານແຫ່ງລາຊະອານາຈັກກຳປູເຈຍ, ກະຊວງການຕ່າງປະເທດຝຣັ່ງ, PATA, ຫຼືອົງການສົ່ງເສີມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງອາຊຽນ (ACE) ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກ USAID. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 170 ກວ່າຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມເປັນເວລາ XNUMX ວັນ. ແລະສໍາລັບ Mason Florence, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ MTO, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເວທີປາໄສທໍາອິດທີ່ຈັດຂື້ນໂດຍຫ້ອງການຂອງລາວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາໃນທາງບວກ.
“ຍີ່ຫໍ້” ແມ່ນໍ້າຂອງແມ່ນເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈແທ້ໆ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນປະໂຫຍດຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ການຄ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ບັນທຶກຄວາມສົນໃຈສູງຈາກປະຊາຊົນທີ່ມາຈາກທຸກຂອບເຂດເຊັ່ນ: NTOs, ອົງການຂອງລັດຖະບານ, NGOs, ແຕ່ຍັງລວມທັງຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ, ໂຮງແຮມ, ແລະສື່ມວນຊົນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າມັນເປັນການຊຸກຍູ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເຫັນຈຳນວນຄົນທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການສົນທະນາ ແລະ ເປັນຄະນະຂອງພວກເຮົາ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຫັນຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ນີ້ມີຄວາມຫ້າວຫັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນທຸກໆດ້ານຂອງສັງຄົມພົນລະເຮືອນ,” Florence ເວົ້າ.
ອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງ, ທີ່ມີມໍລະດົກວັດທະນະທຳອັນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ພູມສັນຖານອັນສະຫງ່າງາມ, ມີທ່າອ່ຽງສືບຕໍ່ດຶງເອົານັກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ. “ແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2009, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 20.5 ເປັນ 25 ລ້ານຄົນ. ແລະພວກເຮົາຄາດຄະເນການເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກເປັນ 26 ຫຼື 27 ລ້ານນັກທ່ອງທ່ຽວປະຈໍາປີໃນປີ 2012,” Greg Duffell, CEO PATA ຊີ້ບອກ.
ຫົວຂໍ້ຂອງເວທີປາໄສແມ່ນ “ເສັ້ນທາງໃໝ່, ກາລະໂອກາດໃໝ່” ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນບັນດາຜົນປະໂຫຍດຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການພັດທະນາແລວທາງຄົມມະນາຄົມໃໝ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ. "ເວລາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແນວຄວາມຄິດການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຊາຍແດນທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈແລະປະດິດສ້າງທີ່ນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່," Florence ອະທິບາຍ. ແລວທາງໃນປັດຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ GMS ໃນແກນເຫນືອ - ໃຕ້ແລະແກນຕາເວັນຕົກ - ຕາເວັນອອກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຈາກບາງກອກ, ການເຂົ້າເຖິງ Siem Reap ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຫ້າຊົ່ວໂມງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈະປັບປຸງໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ຈຸດຊາຍແດນ. ເວົ້າກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງຕົນເອງ, ສອງນັກຮົບໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ອະດີດ CEO ຂອງຄະນະກໍາມະການທ່ອງທ່ຽວສິງກະໂປ Lim Neo Chian ແລະ CEO Luzi Matzig ຂອງ Asian Trails, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງແຫ່ງຊາດເຮັດວຽກໃນກອບເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂການເຂົ້າຂອງບຸກຄົນທີ່ມີຍານພາຫະນະ. ເວລາເປີດສັ້ນຢູ່ຊາຍແດນ ຫຼື ຂາດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ເຊັ່ນ: ຕູ້ເອທີເອັມ, ຮ້ານຄ້າແລກປ່ຽນເງິນຕາ, ຫຼືສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ປັບປຸງຄືນໃໝ່ ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນງານວາງສະແດງການທ່ອງທ່ຽວ. "ແຕ່ສະຖານະການ [ແມ່ນ] ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະປຽບທຽບກັບຫ້າປີກ່ອນ," ບອກ Matzig.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່ອງທ່ຽວກ້າວເຂົ້າສູ່ບາດກ້າວ GMS ຕໍ່ໄປ. ທ່ານ Florence ອະທິບາຍວ່າ "ຕອນນີ້ພວກເຮົາກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄປສູ່ການສົ່ງເສີມ ແລະການປົກປ້ອງໃນ GMS."
ບໍລິສັດນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ບັນຫາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ ໂດຍມີການສຶກສາຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເປັນຫຼັກຂອງການລິເລີ່ມຂອງ GMS ສ່ວນໃຫຍ່. ສໍາລັບຜູ້ອໍານວຍການ USAID-ACE ທ່ານ RJ Gurley: "ອາຊຽນໄດ້ກໍານົດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເປັນຂະແຫນງການບູລິມະສິດສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນອາຊຽນແລະບັນດາປະເທດແມ່ນໍ້າຂອງ. ໂຄງການ ACE ກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າວິທີການທີ່ພວກເຮົາສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນລະດັບພາກພື້ນແລະອະນຸພາກພື້ນ."
ADB ຍົກຕົວຢ່າງໃຫ້ທຶນກວ່າ 47 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໂຄງການກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງຢູ່ເຂດລຸ່ມແມ່ນ້ຳຂອງ. ອົງການ NGO ຂອງຝຣັ່ງ, Agir pour le Cambodge (Acting for Cambodia), ສະຫນັບສະຫນູນ, ຕົວຢ່າງ, Sala Bai, ໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມການປຸງອາຫານໃນ Siem Reap, ເຊິ່ງສະຫນອງການສອນເຮັດອາຫານຟຣີໃນແຕ່ລະປີໃຫ້ເດັກນ້ອຍກໍາປູເຈຍປະມານ 100 ຄອບຄົວທີ່ທຸກຍາກ.
ການທ່ອງທ່ຽວແບບຊຸມຊົນເປັນບູລິມະສິດສູງຂອງຫຼາຍສະຖາບັນຂອງລັດ ແລະເອກະຊົນ. Christine Jacquemin, ຜູ້ປະສານງານໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ MTCO, ເຊິ່ງເປັນຕຳແໜ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກ ADB, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ: “ເປົ້າໝາຍຂອງ ADB ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເພື່ອພັດທະນາຕາມແລວທາງ; ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທຸລະກິດໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະກອບສ່ວນເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະນໍາເອົາເງິນຢູ່ນອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສໍາຄັນ."
ການທ່ອງທ່ຽວຂອງຊຸມຊົນມີຄວາມຂະຫຍາຍຕົວໂດຍສະເພາະໃນປະເທດເຊັ່ນ: ໄທ, ລາວ, ແລະກໍາປູເຈຍ. ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍບ້ານໄດ້ດຳເນີນຊີວິດການເປັນຢູ່ທາງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຈາກອົງການ NGO ແລະ ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນວົງຈອນຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ.
ສຳລັບເມືອງ Florence, ເວທີປາໄສການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ຈະເປັນກອງປະຊຸມປະຈຳປີ ເພື່ອເບິ່ງແຍງວິວັດທະນາການ ຫຼື ທ່າອ່ຽງລ່າສຸດຂອງ GMS. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຈຸດປະສົງຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຫດການທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເວທີ MTO," ລາວເວົ້າ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄວາມຝັນຂອງລາວໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ. ປະຈຸບັນບັນດາປະເທດ GMS ກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສະບັບ MTF ໃນອະນາຄົດ. ລາວປະມູນສະບັບ2011ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
“ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ເມືອງປາກເຊ ແຂວງຈໍາປາສັກ ພາກໃຕ້ຂອງລາວ ໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນຂອງປີ. ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຈັດແມ່ນແຕ່ເຫດການທີ່ຈະນໍາຜູ້ແທນໂດຍເສັ້ນທາງຈາກຫວຽດນາມ, ໄທ, ກໍາປູເຈຍ, ແລະ, ເປັນຫຍັງບໍ່, ຈີນເພື່ອສໍາຜັດກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ຂອງແມ່ນໍ້າຂອງ,” ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ MTO ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- After a hiatus of three years, Mekong Tourism Forum has been successfully revived thanks to the strong will of the Mekong Tourism Office (MTO) with the support of various institutions such as the Asia Development Bank (ADB), the Royal Government of Cambodia, the French Ministry of Foreign Affairs, PATA, or USAID-funded ASEAN Competitiveness Enhancement (ACE).
- Talking about their own experiences, two travel industry veterans, former CEO of Singapore Tourism Board Lim Neo Chian and Asian Trails CEO Luzi Matzig, asked national authorities to work on a framework to harmonize conditions of entry for individuals with a vehicle.
- Short opening hours at borders or a lack of facilities such as ATM, money exchange outlets, or information centers must also be reconsidered and improved to facilitate the travel exhibition.
