ຂໍ້ມູນເປີດເຜີຍໂດຍ SecretarÃa de Turismo (ກະຊວງການທ່ອງທ່ຽວ, Sectur) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນປີ 2009, ຈໍານວນທັງຫມົດ 12.6 ລ້ານຄົນໃນ 6.6 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ຫຼຸດລົງ 209% ຂອງປີຕໍ່ປີ (yoy). ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງໃນໄລຍະ H19.2, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອການມາຮອດຫຼຸດລົງ 209% yoy. ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ຊຸກຍູ້, ຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການທ່ອງທ່ຽວເມັກຊິໂກກໍາລັງເລີ່ມຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍຈາກການຫຼຸດລົງຂອງ Q2. ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Q1 ແມ່ນຜົນມາຈາກການລະບາດຂອງເຊື້ອໄວຣັສ H1N2009 (ໄຂ້ຫວັດຫມູ) ໃນເດືອນມີນາ XNUMX, ໃນເວລາທີ່ກໍລະນີທໍາອິດແລະສູງທີ່ສຸດໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນເມືອງເມັກຊິໂກ. ຄວາມວິຕົກກັງວົນຂອງນາໆຊາດກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງໄຂ້ຫວັດໝູເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຍົກເລີກວັນພັກໃນເມັກຊິໂກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກປະກົດວ່າມີການປັບປຸງ, ແຕ່ຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວຍັງຖືກກົດດັນ. ມັນແມ່ນສັນຍານໃນແງ່ບວກທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນ (ຜູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງ ໜຶ່ງ ມື້ຫຼືຄືນໃນປະເທດແມັກຊິໂກ) ກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນປະ ຈຳ ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.7% yoy ເປັນ 5.5mn. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມື້ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຫະລັດແລະຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຂ້າມຊາຍແດນ ກຳ ລັງກັບຄືນມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເຂົ້າມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍັງເຫຼືອຍາວນານ, ລາຍໄດ້ຈາກການທ່ອງທ່ຽວໃນປີ 2009 ແມ່ນອາດຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າອັດຕາສ່ວນຂອງຫົວຂໍ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາມີຄວາມກັງວົນວ່າຂະ ແໜງ ການ Sectur ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການປ່ອຍຕົວເລກນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນຊ້າລົງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ມູນການເຂົ້າມາຍັງບໍ່ຄ່ອຍດີໃນ Q309 ແລະເຂົ້າສູ່ Q4. ດ້ວຍເຫດນີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມສົງສານໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບແງ່ຫວັງການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດແມັກຊິໂກໃນທ້າຍປີ 2009 ແລະຮອດປີ 2010
ສຸມໃສ່ການ Quintana Roo
ລັດ Quintana Roo ຂອງເມັກຊິໂກແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ລັດແມ່ນຢູ່ໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດ, ທາງດ້ານຕາເວັນອອກຂອງແຫຼມ Yucatan ແລະຕິດກັບ Caribbean. ເຖິງວ່າຈະມີສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນຂອງ Quintana Roo, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກໃນໄລຍະເສດຖະກິດຕົກ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສະຫະລັດເຄີຍໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງ Cancúnທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດໃນທ້າຍອາທິດແລະພັກຜ່ອນສັ້ນ, ສວຍໃຊ້ການບິນໂດຍກົງກັບລີສອດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດໃນສະຫະລັດ, ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງແລະພວກເຂົາບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໃນວັນພັກທ້າຍອາທິດ. ເຖິງວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Cancún ແລະ Quintana Roo ຍັງຄົງເປັນຈຸດທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ພວກເຮົາຄາດວ່າລັດຈະສືບຕໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປີ 2010, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນລັດທໍາອິດທີ່ຈະຟື້ນຕົວເມື່ອນັກທ່ອງທ່ຽວສະຫະລັດກັບຄືນມາ.
ສາຍການບິນລາຄາຖືກທົນທຸກທໍລະມານໃນ Downturn
ສະພາບແວດລ້ອມໃນການ ດຳ ເນີນງານທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນໄລຍະອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວຊ້າລົງໄດ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບໂດຍສະເພາະຕໍ່ສາຍການບິນງົບປະມານຂອງປະເທດແມັກຊິໂກ. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຫລັກ, ເມັກຊິໂກແລະ Aeromexico, ສາມາດດູດຊືມການສູນເສຍການ ດຳ ເນີນງານໄດ້ດີຂື້ນ, ສາຍການບິນຫລາຍໆສາຍການບິນໄດ້ປິດລົງໃນປີ 2009. ແລະ MexicoanaClick. Aladia, Avolar, ແອວມາແລະ AeroCalifornia ໄດ້ຢຸດການບິນທັງ ໝົດ, ໃນຂະນະທີ່ Aviacsa ໄດ້ລົງຈອດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2008. ໃນໄລຍະຍາວ, ນີ້ຈະເປັນຜົນດີຕໍ່ສາຍການບິນງົບປະມານທີ່ມີຊີວິດລອດ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມສ່ວນແບ່ງງົບປະມານຂອງພວກເຂົາແລະສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຂຶ້ນ. ຮອດທ້າຍປີ 2009, Volaris ຖືຫຸ້ນ 2009% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ; Interjet, 13% ແລະ Viva Aerobus / MexicoanaClick, 12%; ເມື່ອທຽບໃສ່ 10% ຂອງແຕ່ລະ Aeromexico ແລະ Mexicoana.
