ການບິນໃນ United Airlines, Alaska, American, Delta, Frontier, JetBlu, ທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. COVID-19 ກຳ ລັງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດຫາເງິນໄດ້ ສຳ ລັບຫລາຍໆຄົນທີ່ມັກເດີນທາງເລື້ອຍໆ.
ທ່ານຈະຮັກສາຫຼືສູນເສຍສະຖານະພາບຊັ້ນສູງຫລືຊັ້ນສູງຂອງທ່ານ ສຳ ລັບ Mileage Plus, Mileage Plan, ຂໍ້ເສຍປຽບ, SkyMiles, myFrontier, TrueBlue, ລາງວັນທີ່ລວດໄວບໍ?
ບາງສາຍການບິນໄດ້ຂະຫຍາຍສະຖານະພາບຊັ້ນສູງຫລືນິຍົມ ສຳ ລັບປີເພີ່ມເຕີມ, ບາງຄົນກໍ່ດົນກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ບາງສາຍການບິນຍັງຄົງ ໝັ້ນ ຄົງແລະບໍ່ປ່ຽນແປງຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງລູກຄ້າເພື່ອຂະຫຍາຍສະຖານະພາບເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຈະຈັບຕົວໃນປີນີ້.
ເພີດເພີນກັບສະຖານະພາບສູງສຸດກັບສາຍການບິນມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕ່າງໆທີ່ປະກອບມີກະເປົາ, ຍົກລະດັບ, ການເຂົ້າໄປໃນບ່ອນພັກຜ່ອນແລະການທ່ອງທ່ຽວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ເພື່ອຮັກສາລະດັບສະຖານະພາບຂອງທ່ານທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ບິນແລະຫາເງິນໄດ້ອີກໄມຕາມໄລຍະທາງແລະ ຈຳ ນວນເງິນໂດລາທີ່ໃຊ້ກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານ.
ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Donald Trump ກ່າວໃນມື້ນີ້ວ່າ:ສາຍການບິນຈະຢູ່ໃນສະພາບດີ", ແຕ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ນິຍົມຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການທາງອາກາດເພື່ອຮັກສາສະຖານະພາບທີ່ສູງຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2021 ຍ້ອນ Coronavirus?
ບໍລິສັດການບິນ Alaska, ສາຍການບິນອາເມລິກາ, Delta Airlines, Frontier Airlines, Jet Blue Airlines, ສາຍການບິນ Southwest, United Airlines ໄດ້ເຮັດຫຍັງ, ຖ້າມີຫຍັງເຮັດວຽກກັບໃບບິນເລື້ອຍໆຂອງພວກເຂົາ? ບາງສາຍການບິນປະກາດການຂະຫຍາຍສະຖານະພາບ flyer ເລື້ອຍໆຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2020, ຄົນອື່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງເລີຍ.
ສາຍການບິນ Alaska
ສະຖານະພາບແຜນການທັງ ໝົດ ຂອງ Alaska ຈະເປັນ ຂະຫຍາຍໄປຮອດທ້າຍປີ 2021. ໃບຢັ້ງຢືນຄູ່ ສິ່ງນັ້ນຈະ ໝົດ ອາຍຸໃນປີ 2020 ກໍ່ມີການຂະຫຍາຍອອກໄປເຊັ່ນກັນ. ທ່ານຈະຕ້ອງສິ້ນສຸດປີ 2020 ເພື່ອແລກໃບຢັ້ງຢືນເຫລົ່ານັ້ນ ສຳ ລັບວັນເດີນທາງຜ່ານວັນທີ 26 ພະຈິກ 2021.
ສາຍການບິນອາເມລິກາ
ສາຍການບິນອາເມລິກາກໍ່ຄືກັນ ເສີມຂະຫຍາຍສະຖານະພາບຊັ້ນສູງ, ຮອດເດືອນມັງກອນ 2022. ຊາວອາເມລິກາຍັງມີການປ່ຽນແປງອີກບໍ່ພໍເທົ່າໃດອັນເນື່ອງມາຈາກຜົນກະທົບຂອງ COVID-19 ຕໍ່ການເດີນທາງ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຂອບເຂດຕ່ ຳ ເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂ, ການຂະຫຍາຍການຍົກລະດັບທົ່ວລະບົບ, ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຈ່າຍໃນບັດເຄດິດທີ່ເປັນເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂໄປສູ່ສະຖານະພາບ AA ລ້ານລ້ານ
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ
Delta ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງສະຫະລັດທີ່ປະກາດການຂະຫຍາຍສະຖານະພາບສູງ, ໃນວັນທີ 5 ເດືອນເມສາ. ສະມາຊິກ SkyMiles ຈະມີສະຖານະພາບດຽວກັນໃນປີ 2021 ຄືກັບທີ່ພວກເຂົາເຮັດໃນປີ 2020. Medallion Qualification Miles (MQMs) ທີ່ໄດ້ຮັບໃນປີ 2020 ຈະມີທັງ ໝົດ ເຂົ້າໃນປີ 2021 ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດ ສຳ ລັບສະຖານະພາບ Delta Medallion elite ໃນປີ 2022.
ສາຍການບິນ Frontier
ຊາຍແດນບໍ່ໄດ້ປະກາດການປ່ຽນແປງໃດໆກ່ຽວກັບວິທີທີ່ສະຖານະພາບສູງສຸດໄດ້ຮັບ ສຳ ລັບປີ 2020.
ບໍລິສັດການບິນ JetBlue
JetBlue ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຍັງກ່ຽວກັບສະຖານະພາບທີ່ສູງຂອງ Mosaic ທີ່ໄດ້ຮັບ.
Southwest Airlines
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນ Southwest ຍັງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຍັງກ່ຽວກັບສະຖານະ A-List ຫຼື Companion Pass ໄດ້ຮັບ.
ສາຍການບິນສະຫະລັດ
ສະຫະປະຊາຍັງໄດ້ປະກາດວ່າມັນແມ່ນ ຂະຫຍາຍສະຖານະພາບຊັ້ນສູງທັງ ໝົດ ໃນປີ 2020 ຈົນເຖິງວັນທີ 31 ມັງກອນ 2022. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາທີ່ຈະມີຄຸນສົມບັດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ຫຼືເພື່ອເພີ່ມລະດັບສະຖານະພາບຂອງທ່ານ, ສະຫະປະຊາກໍ່ ກຳ ລັງຫຼຸດ ຈຳ ນວນການບິນ Premier Qualifying Flights ແລະ Premier Qualifying Points. ມັນຍັງເພີ່ມຂື້ນສອງເທົ່າຂອງ ຈຳ ນວນ PQPs ສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຫາລາຍໄດ້ດ້ວຍການໃຊ້ຈ່າຍໃນບັດ United and Explorer Card ແລະບັດ Explorer ອື່ນໆແລະເພີ່ມ ຈຳ ນວນ PQPs ສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຫາໄດ້ດ້ວຍການໃຊ້ບັດ United Club.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ບາງສາຍການບິນໄດ້ຂະຫຍາຍສະຖານະພາບຊັ້ນສູງຫລືນິຍົມ ສຳ ລັບປີເພີ່ມເຕີມ, ບາງຄົນກໍ່ດົນກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ບາງສາຍການບິນຍັງຄົງ ໝັ້ນ ຄົງແລະບໍ່ປ່ຽນແປງຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງລູກຄ້າເພື່ອຂະຫຍາຍສະຖານະພາບເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຈະຈັບຕົວໃນປີນີ້.
- “Airlines will be in good shape“, but what about premium passengers if they cannot reach airline requirements to maintain their elite status in 2021 due to Coronavirus.
- It’s also doubling the maximum PQPs you can earn with spending on the United℠ Explorer Card and other Explorer cards and quadrupling the maximum PQPs you can earn with spending on the United Club cards.
