KINGSTON, ຈາໄມກາ - ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການທ່ອງທ່ຽວ. Edmund Bartlett ໄດ້ຄິດຄ່າທໍານຽມການທ່ອງທ່ຽວທັງinົດຢູ່ໃນທະເລຄາຣິບບຽນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການປີ້ນກັບກັນຫຼືການປັບຕົວທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດທີ່ມີການຖົກຖຽງກັນ, APD, ກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຫະລາຊະອານາຈັກກັບພາກພື້ນ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Bartlett ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ. UNWTO ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ສາມັນເທື່ອທີ 19 ທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່ເມືອງ Gyeongju ປະເທດເກົາຫຼີໃນວັນອັງຄານວານນີ້ໄດ້ກ່າວວ່າ "ການໂຕ້ວາທີຄວນສືບຕໍ່ເນື່ອງຈາກວ່າລັດຖະບານອັງກິດກຳລັງປະເຊີນໜ້າກັບການຄັດຄ້ານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນລັດຖະສະພາກ່ຽວກັບແຜນການເພີ່ມອັດຕາ APD."

ລັດຖະມົນຕີໄດ້ສະແດງອອກວ່າ“ ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃນທະເລຄາຣິບບຽນທີ່ຈະຍັງຄົງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຕ້ວາທີນີ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເວົ້າດ້ວຍສຽງດຽວກັນກ່ຽວກັບເລື່ອງອັນຮີບດ່ວນນີ້ແລະຮ່ວມມືກັບເພື່ອນຮ່ວມງານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາໃນພາກເອກະຊົນແລະຄົນອົບພະຍົບຢູ່ໃນອັງກິດເພື່ອພະຍາຍາມແລະກໍາຈັດສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.”

ລັດຖະມົນຕີ Bartlett ກ່າວຕື່ມວ່າ "ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ Caribbean ຮັກສາການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ UNWTO ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຮີບດ່ວນນີ້ຢ່າງຍຸດຕິທຳ ແລະ ຍຸດຕິທຳ.”

ລັດຖະມົນຕີ Bartlett ໃນການໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຜົນກະທົບທີ່ ADP ມີຕໍ່ການເດີນທາງທາງອາກາດໄປຫາທະເລຄາຣິບຽນກ່າວວ່າ“ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະການ ນຳ ໃຊ້ພາສີມີຜົນກະທົບອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ກັບອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງພວກເຮົາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນອະດີດມັນມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ, ໃນມື້ນີ້ມັນຈະມີລາຄາຄອບຄົວສີ່ຊັ້ນເສດຖະກິດໃນການເດີນທາງໄປຄາຣິບຽນໃນອີກ 478 ໂດລາສະຫະລັດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໃຈຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າວົງດົນຕີໄລຍະທາງຍັງສ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ.”

ໜ້າ ທີ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍລັດຖະບານອັງກິດໃນປີ 1994. ນັບແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2009 ແລະໃນປີ 2010. ລັດຖະມົນຕີ Bartlett ໄດ້ມີສຽງເວົ້າຫຼາຍໃນການໂຕ້ວາທີແລະການປຶກສາຫາລືລະຫວ່າງລັດຖະບານອັງກິດແລະພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ລາວຮັກສາວ່າ“ ພວກເຮົາຢູ່ໃນທະເລຄາຣິບບຽນຄວນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ແນະນໍາໂດຍອົງການທ່ອງທ່ຽວຄາຣິບຽນ (CTO) ສໍາລັບວິທີການຈໍາແນກ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການຄໍານວນພາສີທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປັບການຈັດວາງແຖບເພື່ອສ້າງພຽງສອງແຖບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະໄລຍະສັ້ນຕາມລໍາດັບນອກຈາກການປັບອັດຕາ. ອັນນີ້ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຈະສະ ໜອງ ທາງເລືອກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນກາງເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບການປ່ອຍອາຍຄາບອນຕົວຈິງຫຼາຍກວ່າເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບການຈັດປະເພດຕາມຄວາມຕ້ອງການໂດຍອີງຕາມວົງດົນຕີທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ.”

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

Edmund Bartlett ໄດ້ຄິດຄ່າບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດໃນ Caribbean ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການຖອນຄືນຫຼືການປັບຕົວທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງ, APD, ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຫະລາຊະອານາຈັກໄປສູ່ພາກພື້ນ.
ລາວຮັກສາວ່າ "ພວກເຮົາຢູ່ໃນ Caribbean ຄວນສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ແນະນໍາໂດຍອົງການທ່ອງທ່ຽວ Caribbean (CTO) ສໍາລັບວິທີການຈໍາແນກຫນ້ອຍຕໍ່ການຄິດໄລ່ພາສີທີ່ຖືກກໍານົດ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Bartlett ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ. UNWTO ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 19 ພວມດຳເນີນຢູ່ນະຄອນ Gyeongju ຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ “ການໂຕ້ວາທີຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລັດຖະບານອັງກິດ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບການຄັດຄ້ານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລັດຖະສະພາ ກ່ຽວກັບແຜນການເພີ່ມອັດຕາ APD.