ທ່າ ກຳ ປັ່ນເຮືອ ໃໝ່ ທີ່ຈະເປີດຢູ່ Charleston

COLUMBIA, SC - ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງສຸດຂອງ South Carolina State Ports Authority ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າທ່ານໄດ້ຂໍໃຫ້ນັກສະຖາປະນິກຍື່ນຂໍ້ສະ ເໜີ ອອກແບບ ສຳ ລັບສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານເຮືອ ໃໝ່ ຈະເປີດພາຍໃນສອງປີທີ່ເມືອງ Charleston.

Jim Newsome, ປະທານບໍລິສັດ Ports Authority ແລະ CEO ກ່າວວ່າ "ການລ່ອງເຮືອແມ່ນດີ ສຳ ລັບ Charleston, ແລະດີ ສຳ ລັບທ່າເຮືອ,". "ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຈັດການທຸລະກິດລ່ອງເຮືອຂອງພວກເຮົາໃນແບບທີ່ປົກປ້ອງແລະຮັກສາລັກສະນະດັ່ງກ່າວ."

ໃນເດືອນກຸມພາ, ອົງການ Ports Authority ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການຂອງຕົນໃນການສ້ອມແປງອາຄານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ໃຊ້ໂດຍ BMW ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານທ່າເຮືອຂອງຕົນເປັນທ່າເຮືອເພື່ອທົດແທນໂຄງສ້າງທີ່ມີອາຍຸເກົ່າແກ່ທີ່ມີອາຍຸເກືອບ 40 ປີ. ອາຄານດັ່ງກ່າວມີບ່ອນຈອດລົດແລະລົງຜູ້ໂດຍສານ, ຫລີກລ້ຽງສັດປະເພດຕ່າງໆທີ່ບາງຄັ້ງເກີດຂື້ນເມື່ອເຮືອລ່ອງເຮືອ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກສະຖານີ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ, ແຜນການ ສຳ ລັບ 63 ເຮັກຕາຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນ້ ຳ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງນ້ ຳ ສາທາລະນະຫລາຍຂື້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ຍ່າງໄປປະມານ XNUMX ໄມລົງຂ້າງ ໜຶ່ງ ຂອງແຫຼມ Charleston ແລະຂຶ້ນໄປອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ ແລະ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ມັກຈະເຫັນນ້ ຳ .

Newsome ກ່າວວ່າ“ ນີ້ແມ່ນໂອກາດການພັດທະນາທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນເຂດ Charleston. "ແລະມັນຂື້ນຢູ່ກັບການຍົກຍ້າຍປາຍທາງຜູ້ໂດຍສານທັງ ໝົດ."

ນີ້ແມ່ນລະດູການຂີ່ເຮືອຕະຫຼອດປີ ທຳ ອິດຈາກ Charleston. ໃນເດືອນມີນາ, the Celebrity Mercury, ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ກັບຄືນມາໄວໆນີ້ໂດຍການເດີນທາງ 2,056 ເສັ້ນທາງກົງຈາກ Charleston, ຖືກລະບາດຍ້ອນການລະບາດຂອງພະຍາດ ລຳ ໄສ້. ສອງເດືອນຕໍ່ມາ, ເຮືອໂດຍສານ XNUMX ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຂົ້າມາໃນເມືອງ, ກາຍເປັນເຮືອລ່ອງເຮືອ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍອີງຕາມທະເລຂອງລັດ South Carolina.

ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່, ການຂີ່ເຮືອໃນປີນີ້ຈະ ໝາຍ ເຖິງ 37 ລ້ານໂດລາແກ່ເສດຖະກິດໃນລັດ South Carolina, ເຊິ່ງການທ່ອງທ່ຽວໂດຍລວມແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ 18.4 ຕື້ໂດລາ. ການສຶກສາກ່າວວ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວຽກເຮັດງານ ທຳ 400 ແຫ່ງໃນເຂດ Charleston ດ້ວຍເງິນເດືອນແລະຄ່າຈ້າງ 16.2 ລ້ານໂດລາແລະສ້າງລາຍໄດ້ຈາກອາກອນໄດ້ເຖິງ 3.5 ລ້ານໂດລາ.

ນັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນວ່າເຮືອລ່ອງເຮືອໃນເມືອງ Charleston ຫຼາຍກວ່າເກົ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນທ່າເຮືອປະຫວັດສາດຂອງເມືອງເຊິ່ງຈະມີການຮຽກຮ້ອງເຮືອປະມົງທັງ ໝົດ 67 ລຳ ແລະມີພາຫະນະຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 2,000 ຊະນິດໃນປີນີ້.

ມີຄວາມກັງວົນວ່າເຮືອ ລຳ ດັ່ງກ່າວຈະ ນຳ ເອົາຄົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍເກີນໄປໄວເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດແລະມົນລະພິດ, ສະມາຄົມອະນຸລັກຮັກສາຝັ່ງທະເລ South Carolina ໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອະນຸມັດກົດລະບຽບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈຳ ກັດເຮືອ ສຳ ລານໃນການມາຮອດ ໜຶ່ງ ຄັ້ງໃນເວລານັ້ນແລະ ກຳ ນົດ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມສູງຂອງເຮືອ .

"ທຸກໆທຸລະກິດອື່ນໆທີ່ ດຳ ເນີນງານຢູ່ Charleston, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລົດຍົນ, ຫລືຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ, ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ, ຂະ ໜາດ ຂອງອາຄານ, ປະເພດກິດຈະ ກຳ ທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນ, ຜົນກະທົບການຈະລາຈອນແລະ ເພີ່ມເຕີມ,” Dana Beach, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງກຸ່ມ, ໄດ້ຂຽນໃນວັນຈັນມື້ນີ້ໃນບົດຂຽນ op-ed. "ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິການລ່ອງເຮືອຂ້າມນ້ ຳ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດ Charleston ແລະບໍ່ລວມຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ດຳ ເນີນທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນ, ນອກຂອບຂອງການຄວບຄຸມໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບວິສາຫະກິດການຄ້າອື່ນໆ, ແມ່ນບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ ແລະອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອະນາຄົດຂອງເມືອງຂອງພວກເຮົາ."

ນັກຂ່າວ Newsome ແລະຄົນອື່ນໆໄດ້ກ່າວວ່າເຮືອລ່ອງເຮືອແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຄັ່ງຄັດແລະບໍ່ຄວນຖີ້ມຂີ້ເຫຍື່ອລົງສູ່ທ່າເຮືອ.

Newsome ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າອົງການ Ports ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາກັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດເມືອງໃນຕົວເມືອງໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຈອດລົດ. ບັນດາເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຫວັງວ່າທ່າ ກຳ ປັ່ນແຫ່ງ ໜຶ່ງ ຈະເປີດໃນສອງປີຂ້າງ ໜ້າ.