ການເຊື່ອມຕໍ່ EasyJet ໃໝ່ ກັບປະເທດເອຢິບໃຊ້ເວລາຈາກເມືອງ Naples ໄປ Hurghada

ການເຊື່ອມຕໍ່ EasyJet ໃໝ່ ກັບປະເທດເອຢິບໃຊ້ເວລາຈາກເມືອງ Naples ໄປ Hurghada
ງ່າຍດາຍ

ສາຍການບິນ EasyJet ໄດ້ເລີ່ມການບິນ ໃໝ່ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະເທດເອຢິບ ທີ່ບິນຈາກ Naples, ອິຕາລີ, ໄປ Hurghada ໃນທະເລແດງ. ນີ້ເພີ່ມການສະເຫນີຂອງແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຈາກ Naples, ນະຄອນຫຼວງຂອງ ພາກພື້ນ Campania Italian, ຂໍຂອບໃຈກັບການເຊື່ອມຕໍ່ ໃໝ່ ນີ້ເຊິ່ງຈະ ດຳ ເນີນການສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນວັນອັງຄານແລະວັນເສົາ.

ຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຂໍ້ສະ ເໜີ ເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ Campania ແລະສະ ເໜີ ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສາກົນຂອງເຄືອຂ່າຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດອັງກິດ.

ນຳ ສະ ເໜີ ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Capodichino ຕັ້ງແຕ່ປີ 2000, ມື້ນີ້, EasyJet ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 12 ລ້ານຄົນໄປແລະຈາກເມືອງ Naples, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ Naples ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແຫຼມແລະກັບເອີຣົບໃນແຕ່ລະປີ.

ຈາກສະ ໜາມ ບິນ Capodichino, EasyJet ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 44 ຄົນເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບຊາດແລະສາກົນດ້ວຍ 3.6 ລ້ານບ່ອນນັ່ງທີ່ສະ ເໜີ ໃນປີງົບປະມານ 2018. ສຳ ລັບປີນີ້ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂື້ນອີກ 18%.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • This increases the offer of leisure destinations from Naples, the capital of the Campania Italian region, thanks to this new connection that will be operational twice a week on Tuesdays and Saturdays.
  • ຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຂໍ້ສະ ເໜີ ເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ Campania ແລະສະ ເໜີ ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສາກົນຂອງເຄືອຂ່າຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດອັງກິດ.
  • ນຳ ສະ ເໜີ ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Capodichino ຕັ້ງແຕ່ປີ 2000, ມື້ນີ້, EasyJet ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 12 ລ້ານຄົນໄປແລະຈາກເມືອງ Naples, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ Naples ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແຫຼມແລະກັບເອີຣົບໃນແຕ່ລະປີ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...