ນິວຊີແລນສົ່ງອອກເທັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງໄປປະເທດເລບານອນ

image002
image002
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນປະເທດເລບານອນຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນສະພາບແວດລ້ອມການຈາລະຈອນທາງອາກາດທີ່ແທ້ຈິງໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນປະເທດນິວຊີແລນ.

Airways ນິວຊີແລນໄດ້ເຊັນຂໍ້ຕົກລົງກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ໃນນາມຂອງຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA) ໃນປະເທດເລບານອນເພື່ອຕິດຕັ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມເສົາໄຟຟ້າຄວບຄຸມ Total LCD LCD ແລະເຄື່ອງ ຈຳ ລອງ radar / ບໍ່ແມ່ນ radar ສອງ ໜ່ວຍ ຢູ່ທີ່ ສະຖານທີ່ຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Beirut. ເມື່ອໄດ້ຮັບການມອບ ໝາຍ ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ນັກທົດລອງຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍນັກຮຽນແລະຜູ້ສອນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງ DGCA ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໃນການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນຈິງໃນໂລກຕົວຈິງ - ຮຽນແບບພາກພື້ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການບິນທາງອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຮູບພາບ 3D ທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ, ແລະການ ຈຳ ລອງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.

ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນປະເທດເລບານອນຈະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນສະພາບແວດລ້ອມການຈາລະຈອນທາງອາກາດທີ່ແທ້ຈິງໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນປະເທດນິວຊີແລນ.

ເຕັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງການຄວບຄຸມໂດຍລວມຂອງ Airways ຊ່ວຍເພີ່ມຄຸນະພາບແລະຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມ ATC, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຝຶກອົບຮົມໃນລະດັບທີ່ ສຳ ຄັນໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ທົ່ວໂລກ ກຳ ລັງຖືກກົດດັນເພີ່ມຂື້ນເພື່ອຝຶກອົບຮົມຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການ.

ICAO / DGCA ໄດ້ມອບສັນຍາໃຫ້ສາຍການບິນ Airways ຫຼັງຈາກໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປະມູນ.

"ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ DGCA ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມການຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການ ຈຳ ລອງທີ່ກ້າວ ໜ້າ. ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈຄືກັນທີ່ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງສາຍການບິນໃນພາກພື້ນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ກຳ ລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາແຕ່ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ,” ທ່ານນາງ Cooke ກ່າວ.

ທ່ານນາງກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີຄວາມຄືບ ໜ້າ ໃນການສົນທະນາກັບ DGCA ກ່ຽວກັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຝຶກອົບຮົມຂອງ ATC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ,"

ພັດທະນາໂດຍ Airways ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກາຟິກ 3D ທີ່ຕັ້ງຢູ່ນິວຊີແລນ, ຄວາມສາມາດດ້ານໂປແກຼມ Animation Research Ltd, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມແບບເຕັມຮູບແບບ 360 ອົງສາ, ແບບ ຈຳ ລອງຫໍ Tower LCD, ເຄື່ອງ ຈຳ ລອງ desktop ສຳ ລັບໃຊ້ໃນຫໍແລະເຄື່ອງ ຈຳ ລອງ radar. ມັນຍັງມີອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ຮູບພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໂດຍ ANSP ເພື່ອໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບການຈະລາຈອນແລະສະຖານະການທີ່ມີຢູ່.

ສາຍການບິນ Airways ໄດ້ຈັດຫາວິທີແກ້ໄຂແລະການໃຫ້ບໍລິການທີ່ປຶກສາ ATC ໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກກາງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີແລ້ວ. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດວຽກກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປ (Saudi Arabia) ໃນປະເທດຊາອຸດີອາຣາເບຍເປັນເວລາ XNUMX ປີ, ໄດ້ຝຶກອົບຮົມນັກສຶກສາຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຂອງຕົນໃນນິວຊີແລນ, ແລະເປັນປີນີ້ການຝຶກອົບຮົມນັກສຶກສາຈາກ Fujairah, Kuwait ແລະ Bahrain.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...