Pune, Maharashtra, ຕຸລາ 22 2020 (Wiredrelease) ການຄົ້ນຄວ້າກາຟິກ -: ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ ສຳ ຄັນ, ຍ້ອນການລິເລີ່ມທີ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນແລະພາກພື້ນໄປສູ່ກິດຈະ ກຳ ນອກເສັ້ນທາງ.
ການປັບປຸງສະຖານທີ່ຂີ່ເຮືອ, ການແຂ່ງຂັນຂີ່ລົດຖີບ, ສວນສາທາລະນະບັນເທິງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການພັກຜ່ອນອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ລັດຖະບານໄດ້ປະຕິບັດໄປສູ່ການສົ່ງເສີມກິລາພະລັງງານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະອຸປະກອນແລະພາຫະນະດິນທຸກປະເພດ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການເຮັດກະສິ ກຳ ແລະການພັກຜ່ອນເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບສູງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະ ກຳ ເພີ່ມຂື້ນທຽບກັບການຄາດຄະເນ.
ໂດຍອີງໃສ່ການຄາດຄະເນຈາກການລາຍງານທີ່ແທ້ຈິງ, ຂະ ໜາດ ຂອງຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ແມ່ນມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະສະແດງ CAGR ທີ່ ໜ້າ ຍົກຍ້ອງເຖິງ 4.5% ຮອດປີ 2026, ເພື່ອບັນລຸມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 17 ຕື້ໂດລາ. ໃນປີ 2019, ອຸດສາຫະ ກຳ ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 13.5 ຕື້ໂດລາ.
ຮ້ອງຂໍເອົາຕົວຢ່າງຂອງບົດລາຍງານນີ້ @ https://www.graphicalresearch.com/request/1406/sample
ຄວາມສາມາດ ນຳ ໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ UTV ທົ່ວອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ກ່ຽວກັບພາຫະນະ, ສ່ວນຂ້າງຄຽງ (SxSs) ໄດ້ມີສ່ວນແບ່ງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ, ເນື່ອງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການ ນຳ ໃຊ້ກະສິ ກຳ ເຊັ່ນ: ການ raking, ການໄຖດິນແລະການຂົນສົ່ງການສະ ໜອງ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງ SxSs ຫຼື UTVs (ພາຫະນະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ) ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຄວາມໄວຢ່າງໄວວາໂດຍສະເພາະໃນສະຫະລັດເນື່ອງຈາກການປັບປຸງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຂັບແບບຫຼາຍແບບ, ເບກລົດສີ່ລໍ້, ລະງັບທີ່ດີກວ່າ, ແລະລັກສະນະອື່ນໆເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຫລົ່ານີ້ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບພື້ນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຜູ້ຜະລິດຍັງ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ປອດໄພກວ່າແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງ R&D ແມ່ນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນຂອງເຈົ້າຂອງ ສຳ ລັບພາຫະນະເຫລົ່ານີ້, ເຊິ່ງສາມາດ ນຳ ສະ ເໜີ ຄວາມຫວັງທີ່ດີ ສຳ ລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຄາດໄວ້.
ການ ນຳ ໃຊ້ UTV ແລະ ATVs ໃນການ ນຳ ໃຊ້ທາງທະຫານກໍ່ແມ່ນການປະກອບສ່ວນ ສຳ ຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ. ພາຫະນະເຫລົ່ານີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າແລະບຸກຄະລາກອນໃນຂະ ແໜງ ປ້ອງກັນປະເທດ. ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານແລະທະຫານ ກຳ ລັງຮ່ວມມືກັບ ໜ່ວຍ ງານກິລາພະລັງງານຕ່າງໆເພື່ອແນະ ນຳ ພາຫະນະປ້ອງກັນຕົວນະວະນິຍາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2020, GSA (ການບໍລິການລັດຖະບານ) ໄດ້ຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານ Polaris ແລະລັດຖະບານປ້ອງກັນປະເທດ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອ ນຳ ສະ ເໜີ ຮູບແບບພາຫະນະທີ່ມີຍຸດທະວິທີ ໃໝ່ ທີ່ມີຊື່ວ່າ MRZR Alpha.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ ກຳ ລັງເລັ່ງໃສ່ລົດຈັກຫິມະໃນປະເທດການາດາ
ປະເທດການາດາເຫັນປະລິມານຫິມະຕົກໃນລະດັບສູງໃນຊ່ວງລະດູ ໜາວ, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບພາຫະນະເຊັ່ນ: ລົດຈັກຫິມະໃນຂົງເຂດ. ໃບອະນຸຍາດແລະການຂຶ້ນທະບຽນຫລາຍລັດ ສຳ ລັບພາຫະນະເຫລົ່ານີ້ຍັງເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ແກ່ທ່າອ່ຽງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ ກຳ ລັງພັດທະນາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເນື່ອງຈາກລາຄາຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂື້ນທ່າມກາງການແຜ່ກະຈາຍໄວຣັດໄວຣັດຊິໂນໄວຣັດ ໃໝ່ ໃນທົ່ວການາດາແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ. ການຂຶ້ນລາຄາດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບ, ກິດຈະ ກຳ ການຜະລິດທີ່ຫຼຸດລົງແລະພາສີ ນຳ ເຂົ້າສູງຈາກຜູ້ຜະລິດໃນອາຊີ, ແລະອື່ນໆ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ ຈຳ ກັດເຫລົ່ານີ້, ອຸດສາຫະ ກຳ ກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ຄາດວ່າຈະໄດ້ສັງເກດເຫັນໂອກາດຕ່າງໆ ສຳ ລັບການຟື້ນຕົວ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກພາກສ່ວນປະຊາກອນ ໜຸ່ມ. ຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປິດສະຖາບັນການສຶກສາຊົ່ວຄາວເຊັ່ນມະຫາວິທະຍາໄລແລະວິທະຍາໄລ, ເຊິ່ງເປັນການກະຕຸ້ນໃຫ້ຄອບຄົວແລະຜູ້ບໍລິໂພກ ໜຸ່ມ ນ້ອຍລົງທຶນໃນກິດຈະ ກຳ ກິລາພະລັງງານຫລາຍຂື້ນ.
Snowmobiles ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທົ່ວສະຫະລັດແລະການາດາ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຫິມະຕົກ ໜັກ, ເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ ຈຳ ເປັນ, ໜ້າ ທີ່ຂອງລັດຖະບານແລະການເດີນທາງທ້ອງຖິ່ນ. ຢູ່ບັນດາແຂວງຕ່າງໆຂອງປະເທດການາດາເຊັ່ນ British Columbia ແລະ Quebec, ການຮັບຮອງເອົາລົດຈັກຫິມະໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນລະດັບຫິມະສູງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໃນຂອບເຂດການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຕະຫຼາດກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ສາມາດຜະລິດຕະພັນໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບໃນໄລຍະເວລາທີ່ຄາດຄະເນໄວ້.
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນພາກພື້ນສະຫະລັດ
ນະໂຍບາຍດ້ານອຸດສາຫະ ກຳ ກິລາພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ແມ່ນໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເຊັ່ນ: BRP, Yamaha, Honda, Polaris, ແລະ Arctic Cat.
ສະຫະລັດອາເມລິກາຖືຮຸ້ນເກືອບ 90% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດການກິລາພະລັງງານໃນອາເມລິກາ ເໜືອ, ຍ້ອນວ່າມີຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ ສຳ ຄັນ, ລາຍໄດ້ທີ່ຖືກຖິ້ມທີ່ສູງກວ່າແລະລາຍຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນກິດຈະ ກຳ ການພັກຜ່ອນຢູ່ກາງແຈ້ງ.
ບັນດາບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ຄຽງຄູ່ກັບບັນດານັກພັດທະນາທີ່ພົ້ນເດັ່ນອື່ນໆແມ່ນໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ໂດຍຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮ່ວມມືແລະການຮ່ວມມື, ພ້ອມທັງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່
ເພື່ອເປັນຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2019, Polaris ໄດ້ເປີດເຜີຍການສະ ເໜີ ຂາຍ ໃໝ່ ຂອງ Polaris Ranger Diesel, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກໄລຍະສອງປີຂອງ R&D ລວມທັງວິສະວະກອນ, ພໍ່ຄ້າ, ນັກວິຊາການ, ລູກຄ້າແລະອື່ນໆ.
ເຊັ່ນດຽວກັນບໍລິສັດ BRP, Inc ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍການເຊັນສັນຍາຮ່ວມມື Can-Am Off-Road ໄລຍະຍາວກັບ PBR (Professional Bull Riders) ໃນເດືອນພະຈິກ 2019.
ຊອກຫາຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ ສຳ ຄັນພ້ອມກັບ Full TOC @ https://www.graphicalresearch.com/table-of-content/1406/north-america-power-sports-market
ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍບໍລິສັດ Graphical Research. ພະແນກຂ່າວ WiredRelease ບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້າງເນື້ອຫານີ້. ສຳ ລັບການສອບຖາມຂ່າວກ່ຽວກັບການບໍລິການຂ່າວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່ [email protected].
