ຮົງກົງ - ບໍລິສັດການບິນງົບປະມານຮົງກົງທີ່ຫຼຸດລົງ Oasis ໄດ້ມີໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງຕົນຖອນຄືນໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່, ເຊິ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຈຸດຈົບ.
ຖະແຫຼງການຂອງລັດຖະບານຮົງກົງກ່າວໃນວັນສຸກທີ່ຜ່ານມາວ່າ: ອົງການໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ Oasis Hong Kong Airlines ແຈ້ງວ່າການອະນຸຍາດ 13 ລຳ ໄດ້ແກ່ຍາວຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ ໝົດ ກຳ ນົດ.
ໂຄສົກລັດຖະບານກ່າວຕໍ່ອົງການ Agence France-Presse ວ່າ "ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າບາງຢ່າງທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາຈະຟື້ນຕົວຄືນໃນອະນາຄົດ, ພວກເຂົາກໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຂໍໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ໃໝ່ ເພື່ອ ດຳ ເນີນການບໍລິການການບິນ."
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບ ໜຶ່ງ ອີກທີ່ ນຳ ອອກເຜີຍແຜ່ໃນວັນສຸກວ່າໃບອະນຸຍາດຂອງ Oasis ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນວັນທີ 9 ເດືອນເມສາ, ເຊິ່ງເປັນມື້ທີ່ໄດ້ສະ ເໜີ ຄຳ ຮ້ອງຟ້ອງຂອງຕົນ ສຳ ລັບການຂຶ້ນສານແລະເວລາທີ່ມັນຢຸດການບໍລິການທາງອາກາດ.
ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າ "ໃບອະນຸຍາດແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ແກ່ Oasis, ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໂອນໄດ້,". ອຳ ນາດການປົກຄອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອຳ ນາດໃນການ ດຳ ເນີນງານຫຼືຢຸດຕິການ ດຳ ເນີນງານຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນມືຂອງອີກຝ່າຍ ໜຶ່ງ - Edward Middleton ແລະ Patrick Cowley ຂອງກຸ່ມບໍລິການດ້ານການເງິນ KPMG - ເຊິ່ງຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍສານເປັນຜູ້ ດຳ ເນີນການ ຊຳ ລະຊົ່ວຄາວຂອງ Oasis ໃນວັນທີ 9 ເມສາ .
ບັນດານັກລົງທືນກ່າວວ່າພວກເຂົາກັງວົນກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ແລະ ກຳ ລັງສຶກສາຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ອະນາຄົດຂອງ Oasis.
ການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ມີຂື້ນຫລັງຈາກຜູ້ຊັກຊວນປະຕິບັດໃຫ້ບໍລິສັດ KPMG ໄດ້ພະຍາຍາມຢຸດມັນຈາກການຖອນໃບອະນຸຍາດຂອງ Oasis ໃນເດືອນເມສາ. ພວກເຂົາໂຕ້ຖຽງວ່າບໍລິສັດຍັງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກຮັບເອົາຫລືການ ຊຳ ລະສະສາງແລະບັນຫາດັ່ງກ່າວຈະເປັນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ ກຳ ນົດໃນການພິຈາລະນາໄຕ່ສວນໃນສານສູງ, ກຳ ນົດໃນວັນທີ 11 ມິຖຸນາ.
ໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຖອນຄືນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການບິນ ດຳ ເນີນການບິນໃນເສັ້ນທາງຕ່າງໆລະຫວ່າງຮ່ອງກົງແລະລອນດອນ, ເບີລິນ, ຊິຄາໂກ, ຊິດນີ, ຊານຟານຊິດໂກ, ສິງກະໂປ, ບາງກອກແລະເມືອງອື່ນໆອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.
ສາຍການບິນງົບປະມານໄດ້ຢຸດການ ດຳ ເນີນງານຂອງຕົນພຽງແຕ່ 18 ເດືອນຫລັງຈາກທີ່ມັນຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າ.
forbescom
