O'Leary: "ຂ້ອຍຄິດວ່າ Aer Lingus ຈະ ໝົດ ເງິນ."

DUBLIN / LONDON - ສາຍການບິນຂອງປະເທດໄອແລນ Aer Lingus ໄດ້ຍົກເລີກການຄາດຄະເນຂອງຕົນແລະຍົກຍ້າຍຜູ້ບໍລິຫານໃນການປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບລາຍໄດ້ ດຳ ນ້ ຳ ແລະ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໃນວັນອັງຄານທີ່ຄູ່ແຂ່ງຂອງທ່ານ Ryanair ໄດ້ປະຕິເສດການສະ ເໜີ ລາຄາອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.

ຮຸ້ນໃນບໍລິສັດ Aer Lingus ຫຼຸດລົງ 20 ເປີເຊັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ສູນເສຍອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງດັດຊະນີຫຸ້ນຂອງໄອແລນ .ISEQ, ຫຼັງຈາກບໍລິສັດຄາດຄະເນການສູນເສຍໃນປີນີ້ອາດຈະຮ້າຍແຮງກ່ວາລະດັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດລຸ່ມ 79 ລ້ານເອີໂຣ.

ສາຍການບິນທີ່ສູນເສຍ, ເຊິ່ງຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານລາອອກໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ກ່າວວ່າຄົນ ໃໝ່ ຈະ ນຳ ເອົາແນວຄວາມຄິດ ໃໝ່ໆ, ກ່າວວ່າຕົນ ກຳ ລັງທົບທວນທາງເລືອກຫລາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການບິນທີ່ຍາວນານ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານ.

Aer Lingus ມີບັນທຶກຕິດຕາມການປ່ຽນແປງສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ນັກວິເຄາະໄດ້ເຕືອນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນ.

ນັກວິເຄາະ NCB ທ່ານ Neil Glynn ກ່າວວ່າ "Aer Lingus ໄດ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນພາຍຫຼັງວັນທີ 9-11 ແລະໃນປີ 2007, ຂອບການ ດຳ ເນີນງານຂອງມັນແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະ ກຳ,".

"ພວກເຮົາ ກຳ ລັງມາຮອດຂັ້ນຕອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການເບິ່ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂື້ນ."

ບໍລິສັດການບິນເຫັນວ່າລາຍໄດ້ປະ ຈຳ ໄຕມາດຫຼຸດລົງ 16 ເປີເຊັນຍ້ອນວ່າການຖົດຖອຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍຫຼຸດລົງເກືອບ 15 ເປີເຊັນ. ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານລົດລົງ 6.5 ເປີເຊັນຕໍ່ປີໃນໄລຍະດຽວກັນ.

ມັນໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງ Niall Walsh ເປັນຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍປະຕິບັດງານໃນຂະນະທີ່ຫົວ ໜ້າ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການເງິນ Sean Coyle ແລະຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍປະຕິບັດງານສັ້ນ Haul ທ່ານ Stephen Kavanagh ຮັບ ໜ້າ ທີ່ໃນແຕ່ລະ ໜ້າ ທີ່.

ບໍລິສັດກ່າວວ່າຕົນຈະກວດສອບຄວາມຕ້ອງການເຮືອບິນຂອງຕົນຈາກ Airbus ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການທົບທວນທຸລະກິດທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານຂອງຕົນ.

ຍຸດທະສາດປ້ອງກັນປະເທດ

ຄູ່ແຂ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງບໍລິສັດ Aer Lingus ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່, Ryanair, ໄດ້ປະຕິເສດການປະມູນຄັ້ງທີສາມ ສຳ ລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງລັດໃນອະດີດແຕ່ກ່າວວ່າມັນຈະຖືຫຸ້ນເກືອບ 30 ເປີເຊັນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຮັບຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ ສຳ ຄັນ.

“ ຂ້ອຍຄິດວ່າ Aer Lingus ບໍ່ມີຄ່າຫຍັງເລີຍ. ຖ້າວ່າກົດລະບຽບການບັນຊີໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຈະລົງສະເຕກຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສູນ,”. "ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ປະມູນລາຄາເປັນຄັ້ງທີສາມ."

Aer Lingus ໄດ້ອີງໃສ່ຍຸດທະສາດດ້ານການປ້ອງກັນຂອງຕົນຕໍ່ກັບການສະ ເໜີ ລາຄາຫຼ້າສຸດຂອງ Ryanair ກ່ຽວກັບການໂຕ້ຖຽງວ່າມັນມີອະນາຄົດທີ່ມີ ກຳ ໄລໃນຖານະເປັນສາຍການບິນອິດສະຫຼະ, ຄາດຄະເນ ກຳ ໄລກ່ອນອາກອນເລັກນ້ອຍໃນປີ 2008 ແລະ 2009.

ແຕ່ນັກວິເຄາະບາງຄົນກ່າວວ່າການໂຕ້ຖຽງນີ້ບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ນັກວິເຄາະ Davy Stephen Furlong ກ່າວວ່າ "ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າ Aer Lingus ເປັນການ ດຳ ເນີນງານແບບດຽວ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງມີເງິນສົດສຸດທິແລະຖ້າພວກເຂົາປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການເຈລະຈາກັບ Airbus ທີ່ຈະຊ່ວຍໄດ້," ນັກວິເຄາະ Davy Stephen Furlong ກ່າວ.

Ryanair, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຮຸ້ນຂອງຕົນຫຼັງຈາກການປະມູນທີ່ເປັນສັດຕູໃນປີ 2006, ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສະ ເໜີ 750 ລ້ານເອີໂຣ (976.1 ລ້ານໂດລາ) ສຳ ລັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນເດືອນທັນວາແຕ່ຕໍ່ມາໄດ້ຖອນຕົວການປະມູນຫຼັງຈາກລັດຖະບານໄອແລນເຊິ່ງຖືຫຸ້ນ 25 ເປີເຊັນໄດ້ປະຕິເສດ.

Aer Lingus ກ່າວວ່າມັນມີ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນເງິນສົດສຸດທິ 594 ລ້ານເອີໂຣໃນວັນທີ 31 ມີນາ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 9 ເປີເຊັນຈາກທ້າຍປີ.

ແຕ່ທ່ານ O'Leary ຂອງ Ryanair ກ່າວວ່າໃບດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ແຂງແຮງເທົ່າທີ່ສາຍການບິນຮັກສາໄວ້.

“ ພວກເຂົາ ໝົດ ເງິນສົດຢ່າງໄວວາ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຂາດດຸນການເງິນບໍານານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງພວກເຂົາປະຕິເສດອີກຄັ້ງໃນເດືອນທັນວາແລະມັນຈະຕ້ອງມີການປັບໂຄງສ້າງ ໃໝ່ ອີກ,”

"ຂ້ອຍຄິດວ່າ Aer Lingus ກຳ ລັງຈະ ໝົດ ເງິນ."