ສະ ໜາມ ບິນ Moscow Domodedovo ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນຮ່ວມກັນໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ປະຕູລັດເຊຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນໃຫ້ມີໂອກາດຕື່ມອີກໃນການເພີ່ມສ່ວນແບ່ງການຈະລາຈອນໃນບໍລິເວນມົສກູ, ບ່ອນທີ່ລັດ Sheremetyevo ເປັນຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ.
ການອອກເດີນຂະ ໜານ ພ້ອມກັນຈາກສອງເສັ້ນທາງແລ່ນເອກະລາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 17 ທັນວາຍ້ອນໂຄງການ Runway 1 ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຄືນ ໃໝ່ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ICAO (ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ). ເສັ້ນທາງແລ່ນແມ່ນຫ່າງກັນ XNUMX ກິໂລແມັດ.
ການອອກເດີນທາງພ້ອມໆກັນໃຫ້ Domodedovo, ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດ East Line Group, ມີຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຈະປັບປຸງການບິນໃຫ້ທັນເວລາ. ໂຄສົກສະ ໜາມ ບິນ Moscow Domodedovo ທ່ານນາງ Marina Motornaya ກ່າວວ່າ“ Domodedovo ສະ ໜອງ ການເຄື່ອນໄຫວ 52 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຖິງແມ່ນວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການອອກເດີນທາງໄປຮອດໄດ້ເຖິງ 60 ແຫ່ງ. ດ້ວຍການອອກເດີນທາງໄປພ້ອມໆກັນ, ຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນທາງລົດຈະເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 10 ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນປີ 2010. ” ຄວາມສາມາດນີ້ມີທ່າແຮງທີ່ຈະສາມາດບັນລຸ 90 ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການຍົກລະດັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.
ໃນ 2009 ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 15.7, Domodedovo ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 11.1m (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ACI Europe) ທຽບໃສ່ 80m ສຳ ລັບ Sheremetyevo International (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຂອງ Sheremetyevo). Domodedovo ໄດ້ເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາເປັນສະ ໜາມ ບິນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງຣັດເຊຍໃນແງ່ຂອງການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຍ້ອນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ: Lufthansa, British Airways, Iberia, Japan Airlines ແລະປະເທດສະວິດເຊີແລນປະຖິ້ມ Sheremetyevo ສຳ ລັບສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງຄູ່ແຂ່ງ. ປະຈຸບັນ Domodedovo ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງ ໝົດ 34 ຄົນ: ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດ 30 ແຫ່ງ, ຣັດເຊຍ 16 ຄົນແລະສາຍການບິນ XNUMX ຂອງປະເທດ CIS
Sheremetyevo ແມ່ນອີງໃສ່ສະຖານີ D (S650) ໃໝ່ ທີ່ມີມູນຄ່າ $ 3m ເພື່ອຟື້ນຟູສູນແລະຟື້ນຟູສ່ວນແບ່ງທີ່ສູນຫາຍຈາກ Domodedovo. ໃນເດືອນຖັດໄປ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ Aeroflot ແລະສາຍການບິນພັນທະມິດພັນທະມິດ SkyTeam ຄາດວ່າຈະປ່ຽນສາຍການບິນຕ່າງປະເທດຫຼາຍກ່ວາ 100 ສາຍໄປທີ່ປາຍທາງ D. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກ່ວາແຜນການເອກະຊົນທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຮັບແສງສີຂຽວ. ແລະເພື່ອການພັດທະນາຢູ່ປາຍຕໍ່ໄປເພື່ອຊັກຊວນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄືນ.
