ແຕ່ສິ່ງທີ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ແຜນການທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລັດຖະບານອັງກິດແລະໄດ້ຮັບທຶນຈາກຜູ້ເສຍພາສີ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດຂອງອະດີດຂອງຈັກກະພັດ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ກາຍເປັນ "ຈຸດຮ້ອນ", ວັນພັກໃຫມ່. ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດໂດຍປະຫວັດສາດທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະສັດປ່າທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ກົມເພື່ອການພັດທະນາສາກົນ (DFID) ກໍາລັງສົມທົບໂຄງການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວເທິງເກາະ, ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດເປັນບ່ອນລີ້ໄພຂອງພວກ mutineers ຈາກ HMAV Bounty. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນປີ 1790 ໂດຍມີຊາວຕາຮິສກຸ່ມໜຶ່ງ ແລະລູກຫລານຂອງພວກເຂົາຍັງອາໄສຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນ "ໂອກາດສຸດທ້າຍ" ເພື່ອຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງເກາະ, ຫຼັງຈາກປະຊາກອນຫຼຸດລົງຫຼາຍປີແລະເສດຖະກິດລົ້ມລະລາຍ. ມັນໄດ້ທົນທຸກຈາກການອົບພະຍົບມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄປນິວຊີແລນ, ມີປະຊາກອນຫຼຸດລົງຈາກ 233 ຄົນໃນປີ 1937 ມາເປັນພຽງ 50 ຄົນ, ປະຈຸບັນປະກອບມີ XNUMX ຄອບຄົວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຂດອຳນາດການປົກຄອງທີ່ມີປະຊາກອນໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ມາຮອດປີ 2004, ເກາະໄດ້ສະໜອງທຶນໃຫ້ຕົນເອງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການຂາຍສະແຕມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍໄດ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງແລະ Pitcairn ຫຼຸດລົງໃນການຂາດດຸນສີ່ປີ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ອັງກິດໄດ້ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ມັນເປັນເງິນປະມານ 1.2 ລ້ານປອນຕໍ່ປີ, ປະມານ 90% ຂອງງົບປະມານຂອງເກາະ.
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຄາດຄະເນວ່າ ຄົນຮຸ່ນປະຈຸບັນອາດຈະເປັນຄົນສຸດທ້າຍທີ່ຈະດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນໝູ່ເກາະດັ່ງກ່າວ ຍ້ອນວ່າມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາບໍລິການສາທາລະນະ. ແຕ່ເພື່ອປົກປັກຮັກສາອະນາຄົດຂອງຕົນ, ຊາວເກາະ ແລະ DFID ພວມສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ດ້ວຍບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມກໍ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ.
ເວັບໄຊທ໌ທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່ສໍາລັບຫມູ່ເກາະໄດ້ຖືກເປີດຕົວ - ຄະນະນັກທ່ອງທ່ຽວເອງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີກາຍນີ້ - ແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງໃຫມ່ໄປຫາເກາະແມ່ນການເພີ່ມຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານໄປ Pitcairn ສອງເທົ່າຈາກສີ່ຫາແປດ - ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບການເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການພຽງພໍ.
ສີ່ຂອງການບໍລິການໃຫມ່ຈະມາຈາກນິວຊີແລນແລະສີ່ແມ່ນມາຈາກ Mangareva, ການເດີນທາງ 30 ຊົ່ວໂມງໃນ French Polynesia ແລະບ້ານໄປຫາສະຫນາມບິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບ Pitcairn. ການເດີນເຮືອໄປຍັງເກາະໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນມີການຄາດຄະເນໜ້ອຍກວ່າໃນເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເກາະດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເກາະ Easter ແລະ Tahiti, ເຊິ່ງມີເຮືອທ່ອງທ່ຽວປະມານ 40 ລໍາຕໍ່ປີ. ຕາມປະເພນີແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກຂ້າມຜ່ານໂດຍເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຈໍານວນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນຜູ້ໄປຢ້ຽມຢາມໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Pitcairn ໄດ້ເລີ່ມໄດ້ຮັບປະມານສິບລໍາຕໍ່ປີ. ປີນີ້ຈະມີ 14 ແຫ່ງ ແຕ່ເກາະດັ່ງກ່າວມີຄວາມປາຖະໜາຢາກດຶງດູດຫຼາຍກວ່າ. ບັນຫາຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລົງຈອດຜູ້ໂດຍສານ. Pitcairn ບໍ່ມີທ່າເຮືອທະເລເລິກແລະຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, lined ເປັນສໍາລັບຄວາມຍາວສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນໂດຍຫນ້າຜາສູງເຖິງ 300 ແມັດໃນຄວາມສູງ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຮອດເກາະດ້ວຍເຮືອຍາວລຳໜຶ່ງໃນສອງລຳທີ່ອອກຈາກເກາະເພື່ອເອົາເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນຈາກເຮືອໃຫຍ່ກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໂດຍຜ່ານການ surf, ລົງຈອດໃນ Bounty Bay. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ມັນບໍ່ສາມາດລົງຈອດໄດ້.
ລັດຖະບານອັງກິດກໍາລັງພິຈາລະນາສ້າງທ່າເຮືອໃຫມ່, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 10 ລ້ານປອນ, ຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງເກາະ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນກໍາລັງໃຫ້ທຶນໃນການປັບປຸງ £ 195,000 ວຽກງານການປັບປຸງໃນ Bounty Bay, ເພື່ອເສີມສ້າງ jetty ແລະເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຫໍພິພິທະພັນ ແລະ ເສັ້ນທາງ ນິເວດ ໄດ້ຖືກສ້າງແລ້ວ ຢູ່ເທິງເກາະ, ໃນຂະນະທີ່ ຖະໜົນສາຍຫຼັກ ໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງເປັນ ຫຼັກ. ຊາວເກາະຍັງໄດ້ນຳລົດຕູ້ຂົນສົ່ງຄົນໄປຍັງ Pitcairn, ເພື່ອທົດແທນລົດຖີບ quad ທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວໄປມາ.
ບໍ່ມີໂຮງແຮມໃດໆຢູ່ໃນເກາະດອນແລະທີ່ພັກສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ "ເຮືອນພັກ", ບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຖືກພັກແລະອາຫານຢູ່ໃນເຮືອນຂອງຊາວເກາະ, ໃນລາຄາ 45 ປອນຕໍ່ຄືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊາວເກາະບາງຄົນພວມວາງແຜນຈະກໍ່ສ້າງຫໍພັກພິເສດ.
Leslie Jaques, ກໍາມະການຂອງ Pitcairn, ກ່າວວ່າ: "ອະນາຄົດຈະຂຶ້ນກັບການທ່ອງທ່ຽວ. ມີຄົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢາກມາເກາະ. ຈໍານວນເຮືອສໍາລານຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະການແນະນໍາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີຫຼາຍທີ່ຈະດຶງດູດຄົນ. ເກາະດັ່ງກ່າວມີປະຫວັດສາດ, ຄວາມລຶກລັບ, ທໍາມະຊາດແລະຍັງເປັນເກາະທີ່ສວຍງາມ, ເຂດຮ້ອນໃນເຂດປາຊີຟິກໃຕ້.”
ຕັ້ງຢູ່, 2,170 ກິໂລແມັດ (1,350 ໄມ) ຈາກ Tahiti, ພຽງແຕ່ 6,600 ກິໂລແມັດ (4,100 ໄມ) ຈາກປານາມາແລະ 5,310 ກິໂລແມັດ (3,300) ຈາກນິວຊີແລນ, Pitcairn, ຮ່ວມກັບສາມເກາະອ້ອມຂ້າງອື່ນໆ, Henderson, Ducie ແລະ Oeno, Pitcairn ແມ່ນສຸດທ້າຍ. ອານາເຂດຕ່າງປະເທດຂອງອັງກິດຢູ່ໃນປາຊີຟິກແລະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກໍາມະການສູງຂອງອັງກິດໃນນິວຊີແລນ.
ທ່ານ Michael Foster, ລັດຖະມົນຕີການພັດທະນາສາກົນກ່າວວ່າ: "ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນອະນາຄົດຂອງ Pitcairn. ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາແຜນການທີ່ຈະປັບປຸງສະຖານທີ່ລົງຈອດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານເຮືອລ່ອງເຮືອ, ແລະຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຊຸມຊົນເພື່ອຊ່ວຍພັດທະນາການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວແບບມືອາຊີບແລະມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ.
"ພວກເຮົາສະຫນອງທຶນໂດຍຜ່ານລັດຖະບານ Pitcairn ໂຄງການກູ້ຢືມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ Pitcairners ບາງຄົນໄດ້ນໍາໃຊ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການທ່ອງທ່ຽວແລະທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ. ຄວາມສົນໃຈຂອງທຸລະກິດພາຍນອກແມ່ນຈໍາກັດຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງເສີມການຫາປາ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະໂອກາດການຄ້າທີ່ພວກເຂົາມີຢູ່.”
Herbert Ford, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສູນການສຶກສາເກາະ Pitcairn ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Pacific Union ໃນຄາລິຟໍເນຍກ່າວວ່າ: "ເກາະດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົນເອງມີຄວາມສະ ເໝີ ໄປ. ມັນໄດ້ສ້າງຫໍພິພິທະພັນແລະສ້າງສວນສາທາລະນິເວດ. ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກາະສົດໃສດ້ວຍສີແລະສ້າງຂັ້ນໄດແລະເສັ້ນທາງໄປສູ່ເຂດທີ່ມອງຂ້າມ.
"ປະຊາຊົນມັກຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະ Pitcairn ແນ່ນອນວ່າມັນຜິດປົກກະຕິ, ໃນຄວາມຫ່າງໄກແລະປະຫວັດສາດຂອງມັນ."
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໂຄສະນາປະຊາຄົມຈະຈຳເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບາງຄວາມຮັບຮູ້ໃນແງ່ລົບກ່ຽວກັບໝູ່ເກາະ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພວກ mutineers, ປະຫວັດສາດໃນຕອນຕົ້ນຂອງຕົນແມ່ນນອງເລືອດ, ມີການປະທະກັນແລະການເສຍຊີວິດຢ່າງຮຸນແຮງຫຼາຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຄົມໄດ້ຖືກກ່າວຫາກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດອັນຍາວນານແລະຮີດຄອງປະເພນີຂອງການລ່ວງລະເມີດທາງເພດຂອງເດັກຍິງທີ່ຍັງນ້ອຍເຖິງ XNUMX ປີ.
ໃນປີ 2004, ຜູ້ຊາຍແປດຄົນຈາກເກາະໄດ້ຖືກຕັດສິນລົງໂທດໃນການກະທໍາຜິດ. ຜູ້ຊາຍຄົນນຶ່ງທີ່ຖືກຕິດຄຸກໃນການລ່ວງລະເມີດແມ່ນອະດີດເຈົ້າຄອງປະເທດເກາະ Steve Christian, ລູກຫລານຂອງ Fletcher Christian.
ຄຸກແຫ່ງນຶ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍລັດຖະບານອັງກິດ ເພື່ອເປັນບ່ອນອາໄສຂອງພວກຜູ້ຖືກຕ້ອງໂທດ. ທັງໝົດໄດ້ຖືກປ່ອຍຕົວໄປເພື່ອຮັບໃຊ້ໂທດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ພາຍໃຕ້ການຈັບກຸມໃນເຮືອນຢູ່ໃນເກາະ.
