ສາຍການບິນ Continental Airlines Inc ທີ່ຖືກແກວ່ງກ້ອນຫີນໃສ່ກະທົບກະເທືອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງນ້ອຍ 26 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບອາດຈະຖືກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພສອບສວນ.
ຄະນະ ກຳ ມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ກຳ ລັງ ກຳ ນົດວ່າເຫດການໃນມື້ວານນີ້ຕອບສະ ໜອງ ມາດຖານດ້ານກົດ ໝາຍ ສຳ ລັບອຸປະຕິເຫດເຮືອບິນຫຼືບໍ່, ທ່ານ Peter Knudson, ໂຄສົກກ່າວໃນມື້ນີ້ໃນການ ສຳ ພາດ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ອົງການດັ່ງກ່າວຈະເປີດການສອບຖາມຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບ "ພາຍໃນສອງສາມມື້ຂ້າງ ໜ້າ."
ທ່ານ Knudson ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາຍັງ ກຳ ລັງປະເມີນການບາດເຈັບແລະການຮວບຮວມຂໍ້ມູນຢູ່. "ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງບັນທຶກສຽງຂອງນັກບິນແລະເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ."
NTSB ສືບສວນອຸບັດຕິເຫດການບິນເພື່ອ ກຳ ນົດສາຍເຫດແລະອອກ ຄຳ ແນະ ນຳ ດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນ 22 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງອຸບັດເຫດທາງການບິນທັງ ໝົດ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແຕ່ປີ 1996 ຫາປີ 2005 ແລະເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ 49 ເປີເຊັນຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ, NTSB ກ່າວໃນບົດລາຍງານໃນເດືອນມີນາ.
ບາງຄົນໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ 168 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນ 128 ໄດ້ຖືກໂຍນອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາເມື່ອບໍລິສັດໂບອິ້ງ 767-200 ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມວຸ້ນວາຍທາງອາກາດໃກ້ໆກັບທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສາທາລະນະລັດ Dominican ປະມານ 900 ໄມ (1,448 ກິໂລແມັດ) ຈາກເມືອງ Miami. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງບັນທຸກລູກເຮືອ 11 ຄົນ, ກຳ ລັງເດີນທາງໄປ Houston ຈາກ Rio de Janeiro ແລະຫັນໄປຫາ Miami.
ທ່ານ David Messing ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Continental ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Houston ກ່າວວ່າມີຜູ້ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຈາກໂຮງ ໝໍ ໃນມື້ນີ້. ທ່ານກ່າວວ່າເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ບິນໄປທີ່ເມືອງ Houston ເພື່ອສ້ອມແປງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ທ່ານກ່າວ.
Continental ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍອີງຕາມສາຍການບິນທີ່ບິນໄປມາໂດຍການຈ່າຍຄ່າຜູ້ໂດຍສານ.
