ສະ ໜາມ ບິນ Prague ແນະ ນຳ ປ້າຍສັນຍານດິຈິຕອນເປັນພາສາເກົາຫຼີ, ຈີນ, ອາຣັບ, ຣັດເຊຍແລະອັງກິດ

ເກົາຫຼີ, ຈີນ, ອາຣັບ, ຣັດເຊຍ, ແລະພາສາເຊັກແລະພາສາອັງກິດຕາມ ທຳ ມະຊາດ. ສັນຍານດິຈິຕອລ, ເຊິ່ງຖືກເປີດຕົວ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ ສະ ໜາມ ບິນ Prague ແລະມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະຕູທາງເຂົ້າເຈາະທ່າ B ໃນສະ ໜາມ ບິນ 1, ມີຢູ່ XNUMX ແບບພາສາ. ປ້າຍສັນຍາລັກສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃນ ໜ້າ ຈໍດິຈິຕອນແລະສະທ້ອນເຖິງກະແສການຈະລາຈອນແລະຜູ້ໂດຍສານຕະຫຼອດມື້. ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ກຳ ລັງຖືກທົດສອບແລ້ວ. ຖ້າມັນພິສູດຜົນ ສຳ ເລັດ, ສະ ໜາມ ບິນ ກຳ ລັງວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ສະຖານທີ່ອື່ນເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການ ດຳ ເນີນງານປະ ຈຳ ວັນຂອງມັນ.

ໃນຂະນະທີ່ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Prague ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານພາສາສະເພາະ. ປະລິມານການຈະລາຈອນທາງອາກາດເພີ່ມຂື້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂໍ້ມູນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜອງ ໃຫ້ໄວຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ. ສະນັ້ນ, ສັນຍາລັກດິຈິຕອນແມ່ນອີກໂຄງການ ໜຶ່ງ ຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Prague Airport, ເຊິ່ງຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ,” ກ່າວໂດຍVáclavŘehoř, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດ ສະໜາມບິນ Prague.

ລະບົບເຄື່ອງ ໝາຍ ສັນຍາລັກດິຈິຕອນ ໃໝ່ ສາມາດພົບໄດ້ທີ່ປະຕູທາງເຂົ້າ pier B ໃນ Terminal 1 ແລະປະກອບມີ ໜ້າ ຈໍທັງ ໝົດ ແປດ. ມັນຕອບໃນຫົກພາສາທີ່ເລືອກຂື້ນກັບສະຖານທີ່ສະເພາະຈາກບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ມາຫລືບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະໄປໃນຊ່ວງເວລາໃດ ໜຶ່ງ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າໃນຕອນກາງເວັນ, ພາສາທີ່ໃຊ້ໃນພາສາທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນຂື້ນກັບສ່ວນປະກອບຂອງກະແສຜູ້ໂດຍສານ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສະບັບພາສາເຊັກແລະອັງກິດມາດຕະຖານ, ການ ນຳ ທາງຍັງມີພາສາອາຣັບ, ຣັດເຊຍ, ເກົາຫຼີແລະຈີນເຊິ່ງເປັນພາສາຫຼັກ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ອາດຈະບໍ່ສາມາດເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ດີພໍ.

ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ, ລະບົບສັນຍາລັກໃຫ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າກະດານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ທຳ ມະດາ. ໃນທ່າເຮືອ B, ມັນສະແດງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຜູ້ທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກເດີນທາງປະຕູໃດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄປແລະມີຈັກນາທີທີ່ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄປທີ່ນັ້ນ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮູບປະກອບຮູບພາບ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການບໍລິການທີ່ຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ, ເຊັ່ນຮ້ານອາຫານແລະຫ້ອງນ້ ຳ, ພ້ອມທັງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ ທຳ ອິດ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດເມືອງ Prague ສາມາດອ່ານວ່າເສັ້ນທາງໃດທີ່ຈະເດີນທາງໄປຮອດພາກສ່ວນສະເພາະຂອງສະ ໜາມ ບິນ, ເຊັ່ນວ່າການຄວບຄຸມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອຈະໄປທີ່ນັ້ນ, carousel ຈະມີກະເປົາຂອງພວກເຂົາ, ແລະສະພາບອາກາດໃນ Prague ແມ່ນຫຍັງ. ລະບົບສັນຍາລັກດິຈິຕອນຍັງສະແດງ, ດ້ວຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະວ່ອງໄວ, ມີຂໍ້ມູນທີ່ ຈຳ ເປັນແລະຊັດເຈນກ່ຽວກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼືການ ດຳ ເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ.

ນອກຈາກສັນຍາລັກດິຈິຕອນ, ສະ ໜາມ ບິນ Prague ກຳ ລັງກະກຽມໂຄງການອື່ນໆໃນຂົງເຂດການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ. ການລິເລີ່ມ PRGAirportLab ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການເຫຼົ່ານີ້. ສຳ ລັບປີທີສອງໃນປັດຈຸບັນ, PRGAirportLab ໄດ້ສຸມໃສ່ໂຄງການຂອງຕົນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃນ XNUMX ຂົງເຂດ: ຄວາມປອດໄພ, ການຄ້າແບບເສມືນ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງອະນາຄົດ, ປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍຜ່ານສະ ໜາມ ບິນ,” ກ່າວໂດຍVáclavŘehoř, ປະທານ ສະພາບໍລິຫານຂອງLetiště Praha.

ລະບົບ ນຳ ທາງທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Prague ຈະຖືກທົດສອບຈົນຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ອີງໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດລອງ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈວ່າຈະ ນຳ ໃຊ້ລະບົບ ນຳ ທາງດິຈິຕອນໃນສະຖານທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆບ່ອນທີ່ກະແສຜູ້ໂດຍສານມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ສຸດແລະຢູ່ຈຸດຕັດກັນຈາກບ່ອນອື່ນໆຂອງສະ ໜາມ ບິນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫລືບໍ່.