SYDNEY, ອອສເຕຣເລຍ - ອົງການການບິນຂອງອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ເປີດການທົບທວນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນ Qantas Airways ໃນວັນອາທິດມື້ນີ້ ຫຼັງຈາກເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ບິນໄປມານິລາ ໄດ້ສີດນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນເປັນອັນດັບສາມໃນຮອບແປດມື້.
ອົງການຄວາມປອດໄພການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ປະກາດການກວດກາຄືນຫຼັງຈາກເຮືອບິນໂບອິງ 767 ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 200 ຄົນໃນຍົນໄດ້ກັບຄືນໄປສະໜາມບິນຊິດນີໃນໄວໆນີ້ຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນໃນວັນເສົາ ຍ້ອນວ່າຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເຫັນຂອງນໍ້າໄຫຼອອກມາຈາກປີກ.
"ພວກເຮົາບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ຈະແນະນໍາວ່າມີບັນຫາພາຍໃນ Qantas, ແຕ່ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນເປັນຄວາມຮອບຄອບແລະສະຫລາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທີມງານພິເສດໃຫມ່ແລະເບິ່ງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາການດໍາເນີນງານພາຍໃນ Qantas," Peter Gibson ໂຄສົກຂອງອົງການຄວາມປອດໄພການບິນພົນລະເຮືອນ. ກ່າວໃນວັນອາທິດ.
ວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້, ຍົນໂດຍສານ Qantas Boeing 747 ໄດ້ເກີດເຫດການລະເບີດທີ່ບິນຈາກລອນດອນໄປອົດສະຕາລີໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງວ່ອງໄວໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເຮືອບິນລຳນີ້ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພໃນນະຄອນຫຼວງມະນີລາ ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນການເດີນເຮືອໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ໃນວັນອັງຄານທີ່ຜ່ານມາ, ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງອອສເຕຣເລຍໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ກັບຄືນສູ່ເມືອງ Adelaide ພາກໃຕ້ຂອງຫລັງຈາກທີ່ປະຕູລໍ້ເລື່ອນບໍ່ໄດ້ປິດ.
ຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາ Qantas ທ່ານ David Cox ຊົມເຊີຍການທົບທວນ CASA, ເຊິ່ງຈະດໍາເນີນໃນສອງອາທິດຂ້າງຫນ້າ, ແລະກ່າວວ່າຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນຍັງຄົງເປັນຊັ້ນທໍາອິດ.
"ພວກເຮົາບໍ່ມີບັນຫາກັບການທົບທວນຄືນຫລ້າສຸດນີ້ແລະ CASA ເວົ້າວ່າມັນບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ຈະແນະນໍາວ່າມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ Qantas ໄດ້ຫຼຸດລົງ," Cox ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Qantas ທ່ານ Geoff Dixon ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າ ບໍ່ມີຮູບແບບໃດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຜິດປົກກະຕິສາມຢ່າງ ແລະສາຍການບິນຂອງລາວແມ່ນ “ອາດຈະປອດໄພທີ່ສຸດ” ໃນໂລກ.
"ພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາບໍ່ມີບັນຫາທາງດ້ານລະບົບໃນບໍລິສັດນີ້," ລາວບອກວິທະຍຸ Australian Broadcasting Corp.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານກ່າວວ່າຊື່ສຽງຂອງສາຍການບິນເຮືອທຸງອົດສະຕາລີແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນເປັນວຽກຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງນັ້ນກັບຄືນມາ," ລາວເວົ້າ.
