Qatar Airways ແລະ Airbus ໄດ້ຖືກລັອກຢູ່ໃນຂໍ້ຂັດແຍ້ງທີ່ຂົມຂື່ນເປັນເວລາຫລາຍເດືອນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຮືອບິນ A350 ຂອງສາຍການບິນ, ລວມທັງການທາສີຜິວເນື້ອສີຂາວ, ຂອບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີຮອຍແຕກແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.
ອີງຕາມ Qatar Airways, ອົງການຄຸ້ມຄອງແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຢຸດການບິນ 21 ລຳໃນຈຳນວນ 53 ລຳຂອງເຮືອບິນ A350 ຂອງຕົນ ເນື່ອງຈາກບັນຫາດັ່ງກ່າວປະກົດຂຶ້ນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລາຍລະອຽດທາງດ້ານການເງິນແລະດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ spat ທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ຫາຍາກໄດ້ເກີດຂື້ນໃນການຍື່ນສານຢູ່ທີ່ a ພະແນກສານສູງໃນລອນດອນທີ່ Qatar Airways ຟ້ອງຮ້ອງ Airbus ໃນເດືອນທັນວາ.
ລັດວິສາຫະກິດບັນທຸກທຸງຊາດຂອງກາຕາກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາ 600 ລ້ານໂດລາໃນການຊົດເຊີຍຈາກ Airbus ອີງຕາມເອກະສານຂອງສານ.
Qatar Airwaysເຊິ່ງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ A80 ຈຳນວນທັງໝົດ 350 ລຳ, ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ພິພາກສາອັງກິດສັ່ງໃຫ້ບໍລິສັດ Airbus ປະຈຳຝຣັ່ງ ບໍ່ໃຫ້ພະຍາຍາມຈັດສົ່ງເຮືອບິນລຳນີ້ອີກ ຈົນກວ່າສິ່ງທີ່ມັນອະທິບາຍວ່າເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບຈະຖືກແກ້ໄຂ.
Airbus ຢືນຢັນວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຕົນຮັບຮູ້ບັນຫາດ້ານວິຊາການບາງຢ່າງກັບເຮືອບິນຂອງຕົນ, ບໍ່ມີບັນຫາຄວາມປອດໄພ.
ສາຍການບິນ Gulf ກຳລັງຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍ 618 ລ້ານໂດລາຈາກ Airbus ສຳລັບການລົງພື້ນດິນບາງສ່ວນ, ບວກກັບ 4 ລ້ານໂດລາຕໍ່ມື້ທີ່ເຮືອບິນ 21 ລຳຍັງບໍ່ມີການບໍລິການ.
ການຮຽກຮ້ອງດັ່ງກ່າວລວມມີ 76 ລ້ານໂດລາສຳລັບເຮືອບິນລຳດຽວຄື A350 ອາຍຸ 2022 ປີ ທີ່ມີກຳນົດຈະຖືກທາສີຄືນໃໝ່ໃນການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ XNUMX ທີ່ກາຕາເປັນເຈົ້າພາບໃນທ້າຍປີນີ້.
ເຮືອບິນລຳນັ້ນໄດ້ຈອດຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງເປັນເວລາ 980 ປີ, ຕ້ອງການສ້ອມແປງ XNUMX ແຜ່ນ ຫຼັງຈາກວຽກສີທີ່ເອົາລູກອອກໄດ້ເປີດເຜີຍຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນໄສ້ຟ້າຜ່າ.