ມື້ ທຳ ອິດຂອງກອງປະຊຸມສຸດຍອດການບິນ CAPA Qatar, ການບິນອະວະກາດແລະກົດລະບຽບໄດ້ເລີ່ມຂື້ນໃນວັນອັງຄານທີ 5 ກຸມພາທີ່ໂຮງແຮມ Sheraton ໃນ Doha, Qatar. ກອງປະຊຸມສຸດຍອດດັ່ງກ່າວ, ຈັດຂື້ນພາຍໃຕ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມແລະຂົນສົ່ງຂອງກາຕາ, ໂດຍພະນະທ່ານ Jassim bin Saif Al Sulaiti, ແລະໂດຍການເປັນປະທານຂອງປະທານອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງກາຕາ, ໂດຍທ່ານ Abdulla bin Nasser Turki Al-Subaey, ນີ້ແມ່ນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາເອກອັກຄະລັດຖະທູດ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່, ແລະຜູ້ບໍລິຫານຂັ້ນສູງຈາກອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນ, ແລະແມ່ນກິດຈະ ກຳ ການບິນທາງອາກາດຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ຈັດຂື້ນຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ.

ຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານຂອງ Qatar Airways, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດທ່ານ Akbar Al Baker ໄດ້ກ່າວ ຄຳ ປາໄສທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈໃນມື້ ທຳ ອິດຂອງການປະຊຸມຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ບັນດາຜູ້ແທນສາກົນແລະຜູ້ຕັດສິນໃຈຈາກທົ່ວອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ.

ກ່າວ ຄຳ ປາໄສທີ່ ສຳ ຄັນ, ທ່ານ Al Al Baker ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Qatar Airways ກ່າວວ່າ: Qatar Airways ໄດ້ສະແດງຄວາມຢືດຢຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ ໜ້າ ການຂັດຂວາງ, ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງພວກເຮົາໃນຖານະເປັນສາຍການບິນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລັດຂອງກາຕາໃນຖານະເປັນ ທັງຫມົດ. ແທນທີ່ຈະກົ້ມຫົວເຂົ່າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຫັນປ່ຽນອຸປະສັກມາເປັນໂອກາດໃນການປະດິດສ້າງແລະສ້າງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ໜຶ່ງ ໃນຈຸດປະສົງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດລະບຽບທີ່ຊຸກຍູ້ການລົງທືນແລະຕ້ອນຮັບຜູ້ເຂົ້າ ໃໝ່ ເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດ. ພວກເຮົາເຊື່ອ ໝັ້ນ ຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ບົດບາດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ການເປີດເສລີທາງການບິນມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຄົນແລະຊຸກຍູ້ຄວາມຈະເລີນທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

“ ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຂອງຂ້ອຍອາດຈະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ພວກເຮົາກໍ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ໃຫ້ກາຍເປັນປະເທດ ທຳ ອິດໃນພາກພື້ນອ່າວເພື່ອບັນລຸສັນຍາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ສົມບູນແບບກັບສະຫະພາບເອີຣົບ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ໂລກເຫັນວ່າຜ່ານການມີສ່ວນພົວພັນໃນທາງບວກ, ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໃນບັນດາປະເທດ, ເອົາຊະນະຄວາມຢ້ານກົວຂອງການແຂ່ງຂັນແລະຮັບເອົາຜົນປະໂຫຍດຂອງການເປີດເສລີ. "

“ ການເປີດເສລີໃຫ້ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ເປີດກວ້າງແລະຍຸດຕິ ທຳ, ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງພວກເຮົາມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງແລະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງແລະພູມສາດ. ໃນຂະນະທີ່ຖອຍຫລັງກັບວິທີການປົກປ້ອງແບບເກົ່າອາດຈະເປັນປະຕິກິລິຍາປົກກະຕິຕໍ່ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການແຂ່ງຂັນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ພຽງແຕ່ປະສົມກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງພວກເຮົາປະເຊີນຢູ່.”

CAPA - ປະທານສູນບໍລິຫານການບິນ, ທ່ານ Peter Harbison ກ່າວວ່າ:“ ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນວິວັດທະນາການຂອງລະບຽບການການບິນ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກເບິ່ງຄືວ່າຫັນໄປສູ່ການຂັດແຍ້ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທີ່ຈະເຂັ້ມງວດໃນດ້ານການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສ້າງຈຸດອ້າງອີງເພື່ອແກ້ໄຂທິດທາງໃນອະນາຄົດ

ທ່ານໂອບາມາກ່າວວ່າ, "ໂອກາດທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບກຸ່ມຊ່ຽວຊານລະດັບສູງນີ້ໃນເມືອງໂດຮາແມ່ນເວລາທີ່ສຸດ, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີການສົນທະນາທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍໃນສອງມື້ຂ້າງ ໜ້າ. ພວກເຮົາຂໍສະແດງຄວາມຂອບໃຈຕໍ່ລັດຖະບານກາຕາແລະບໍລິສັດກາຕາການບິນ ສຳ ລັບໂອກາດນີ້ທີ່ຈະເຕົ້າໂຮມບັນດາຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ສຽງດັ່ງກ່າວ.”

ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ CAPA Qatar ການບິນ, ການບິນແລະລະບຽບການທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 5-6 ເດືອນກຸມພາ, ມີນັກຊ່ຽວຊານຫລາຍກວ່າ 30 ຄົນຈາກທົ່ວສາຍການບິນ, ຂະ ແໜງ ກົດ ໝາຍ ແລະລັດຖະບານປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການພັດທະນາຫຼ້າສຸດຂອງລະບຽບການບິນສາກົນ, ທັງພາຍໃນພາກພື້ນອ່າວແລະທົ່ວໂລກ.

ຜູ້ກ່າວ ຄຳ ປາໄສອຸດສາຫະ ກຳ ສາກົນທີ່ ສຳ ຄັນໃນງານດັ່ງກ່າວປະກອບມີ: ຫົວ ໜ້າ ກຳ ມາທິການການເຄື່ອນໄຫວແລະຂົນສົ່ງທົ່ວປະເທດເອີຣົບ, ທ່ານ Henrik Hololei; ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ IATA ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່, ທ່ານ Alexandre de Juniac; RwandAir ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານ, ທ່ານນາງ Yvonne Manzi Makolo; ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມສາຍການບິນອາຟຣິກາ (AFRAA), ທ່ານ Abderahmane Berthe; ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງອົງການບັນທຸກເຮືອບິນອາຣັບ, ທ່ານ Abdul Wahab Teffaha; ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ, ທ່ານ Vladimir Zubkov; ຄະນະ ກຳ ມະການການບິນມາເລເຊຍ (MAVCOM); ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍພັດທະນາການບິນ, ທ່ານ Germal Singh Khera; ຮອງປະທານອາວຸໂສແລະທີ່ປຶກສາທົ່ວໄປຂອງ FedEx Express, ທ່ານ Rush O'Keefe; ແລະທ່ານ Jet Land, ຮອງປະທານຜູ້ບໍລິຫານຂັ້ນສູງຂອງລັດຖະບານແລະທີ່ປຶກສາທົ່ວໄປ, ທ່ານ Robert Land.

CAPA ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ສຸດຂອງໂລກ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍມີເຄືອຂ່າຍນັກຄົ້ນຄວ້າແລະນັກວິເຄາະທົ່ວໂລກຕັ້ງຢູ່ທົ່ວເອີຣົບ, ອາເມລິກາ ເໜືອ, ອາຊີແລະອົດສະຕາລີ.

ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1990, CAPA ຈັດກິດຈະ ກຳ ການປະຊຸມສຸດຍອດທົ່ວໂລກໃນຕະຫຼາດທີ່ ສຳ ຄັນຕະຫຼອດປີ, ສະ ເໜີ ໂອກາດທາງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບັນຫາແລະແນວໂນ້ມທີ່ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກ.

ປະຈຸບັນ Qatar Airways ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຫລາຍກ່ວາ 230 ລຳ ໂດຍຜ່ານສູນກາງຂອງມັນ, ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Hamad (HIA) ໄປຫລາຍກວ່າ 160 ປາຍທາງທົ່ວໂລກ.

ສາຍການບິນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍລາງວັນ, Qatar Airways ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ 'ຊັ້ນທຸລະກິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ' ໂດຍລາງວັນການບິນໂລກ 2018, ຈັດການໂດຍອົງການຈັດອັນດັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ, Skytrax ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ 'ບ່ອນນັ່ງທຸລະກິດທີ່ດີທີ່ສຸດ', 'ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕາເວັນອອກກາງ', ແລະ 'Lounge ສາຍການບິນຊັ້ນ ໜຶ່ງ ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ'.

Qatar Airways ໄດ້ເປີດຕົວສະຖານທີ່ ໃໝ່ໆ ທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນໃນບໍ່ດົນມານີ້, ລວມທັງເມືອງ Gothenburg, Sweden; Mombasa, Kenya ແລະ Da Nang, ຫວຽດນາມ. ສາຍການບິນລາວຈະເພີ່ມຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ ໃໝ່ ເຂົ້າໃນເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງມັນໃນປີ 2019, ລວມທັງ Malta, ພ້ອມທັງອີກຫລາຍໆບ່ອນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

“Qatar Airways has demonstrated tremendous resilience in the face of the blockade, and our resilience as an airline is reflective of that of the State of Qatar as a whole.
As the world seemingly drifts towards greater conflict in trade internationally, and pressures grow on the airline industry to become more restrictive in terms of market access, it is important to establish a reference point to address future directions.
ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1990, CAPA ຈັດກິດຈະ ກຳ ການປະຊຸມສຸດຍອດທົ່ວໂລກໃນຕະຫຼາດທີ່ ສຳ ຄັນຕະຫຼອດປີ, ສະ ເໜີ ໂອກາດທາງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບັນຫາແລະແນວໂນ້ມທີ່ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກ.