ພາຍໃນສອງມື້, ສອງສາຍການບິນຂອງຈີນໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຖິ້ມຖ້ຽວບິນຂອງຕົນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມທີ່ນາບຂູ່ເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ໃນວັນພຸດທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນໃນເວລາ 1.30:981 ໂມງ ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ຍົນໂດຍສານ CA8.25 ທີ່ບິນໄປນະຄອນນີວຢອກ ບິນໂດຍບໍລິສັດການບິນ Air China ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະໜາມບິນໃນເວລາ XNUMX:XNUMX ໂມງ.
ບໍລິສັດການບິນຈີນກ່າວໃນຈຸນລະສານຂອງຕົນວ່າຕົນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ລະຫວ່າງການບິນແລະໄດ້ຕັດສິນໃຈເອີ້ນຄືນເຮືອບິນທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 300 ຄົນກັບຄືນສູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງຈີນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່.
ໂຄສົກຂອງຕຳຫຼວດສະໜາມບິນປັກກິ່ງກ່າວຕໍ່ China Daily ວ່າຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວມາຈາກສະຫະລັດ ແຕ່ສາມາດຖືກປອມແປງແລະປ່ອຍອອກມາຈາກຈີນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະໜາມບິນກ່າວວ່າ ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດທີ່ຢູ່ໃນຍົນໂດຍສານຖືແລະກະເປົ໋າເຊັກອິນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ກວດກາຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ຕຳຫລວດຍັງໄດ້ຄົ້ນຫາບ່ອນໂດຍສານແລະກະເປົ໋າຂອງເຮືອບິນແຕ່ບໍ່ພົບເຫັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົງໄສດັ່ງທີ່ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມ.
“ຄວາມປອດໄພໃນການບິນແມ່ນສຳຄັນເກີນໄປ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງໃດໆ,” ຮອງຜູ້ອຳນວຍການທົ່ວໄປຂອງອາເມລິກາເໜືອຂອງອາເມລິກາເໜືອ ທ່ານ Yang Rui ກ່າວວ່າ:
ທ່ານກ່າວວ່າ ສາຍການບິນຕໍ່ມາໄດ້ປ່ຽນຍົນແລະລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະຖ້ຽວບິນໄດ້ຖືກກຳນົດເວລາຄືນໃໝ່ແລະອອກເດີນທາງໃນເວລາປະມານ 12.30:XNUMX ໂມງຂອງວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະຍົກເລີກການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຂຶ້ນຖ້ຽວບິນແລະສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາໄປນິວຢອກ," ລາວເວົ້າ.
ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງຍົນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ກະຊວງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນໄດ້ຂຽນລົງໃນ microblog ຂອງລາວວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍສາຍການບິນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.
“ສະໜາມບິນແລະຕຳຫຼວດເຮັດໄດ້ດີ. ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໄດ້ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືແລະ hardly ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ. ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນການສືບສວນ,” ທ່ານ Wang Qiang ກ່າວ.
ທ່ານກ່າວວ່າ ທ່ານຄິດວ່າມີບາງອັນຜິດພາດ ເມື່ອແຜນທີ່ຖ້ຽວບິນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຮືອບິນໄດ້ເດີນທາງກັບຄືນໄປປັກກິ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວໄດ້ຮັບແຈ້ງຈາກຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດພາດໃນການສະແດງແຜນທີ່. ຕໍ່ມາບໍລິສັດ Air China ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ສະມາຊິກລູກເຮືອບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມຕື່ນຕົກໃຈທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ແອຣຈີນຍັງໄດ້ປະຕິເສດການຄາດຄະເນໃນເວັບໄຊສື່ສັງຄົມທີ່ວ່າຖ້ຽວບິນໄດ້ບິນກັບຄືນໄປຍ້ອນເຈົ້າໜ້າທີ່ສໍ້ລາດບັງຫຼວງທີ່ພະຍາຍາມໜີອອກຈາກປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນຍົນ.
ໃນວັນພະຫັດວານນີ້, ເຫດການຄ້າຍຄືກັນນີ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບສາຍການບິນ Shenzhen. ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງຈີນໄດ້ປ່ຽນຖ້ຽວບິນ ZH9706 ໄປສະໜາມບິນສາກົນ Wuhan Tianhe ໃນເມືອງ Wuhan ຂອງແຂວງ Hubei.
ຍົນທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອ 80 ຄົນໄດ້ລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນໃນເວລາ 11.22:XNUMX ໂມງ. ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະບິນຈາກນະຄອນ Xiangyang ໃນ Hubei ໄປ Shenzhen.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະໜາມບິນ Wuhan ກ່າວຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງຕົນວ່າ ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ພັກຄ້າງຄືນຢູ່ເມືອງ Wuhan ແລະໄດ້ຂຶ້ນຖ້ຽວບິນ B6196 ອີກຖ້ຽວໜຶ່ງທີ່ສົ່ງໄປສະໜາມບິນພິເສດເພື່ອໄປເຖິງ Shenzhen ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ຕຳຫຼວດສະໜາມບິນແລະພະນັກງານໄດ້ກວດສອບຜູ້ໂດຍສານແລະໄດ້ທຳການກວດສອບສອງເທື່ອແລ້ວແຕ່ບໍ່ພົບລະເບີດຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນອຸປະສັກ.
ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນລາຍງານວ່າ ຕຳຫຼວດສະໜາມບິນກຳລັງສືບສວນການໂທຫາຂົ່ມຂູ່ຜູ້ໜຶ່ງໃນບໍ່ດົນຫລັງຈາກເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ບິນຂຶ້ນ.
ໃນວັນເສົາວານນີ້, ອົງການຂ່າວຈີນໄດ້ອ້າງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວຈາກຫ້ອງການຮັກສາຄວາມປອດໄພສາທາລະນະເມືອງ Xiangyang ທີ່ກ່າວວ່າ ຕຳຫຼວດໄດ້ຈັບຊາຍອາຍຸ 29 ປີຄົນໜຶ່ງຢູ່ເມືອງ Dongguan ແຂວງ Guangdong.
ການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຜູ້ຊາຍຜູ້ນີ້ຖືກສົງໄສວ່າໄດ້ໂທຫາສາຍການບິນ Shenzhen ແລະຂູ່ວ່າຈະວາງລະເບີດຍົນ.
ການຂົ່ມຂູ່ດ້ວຍລະເບີດທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນເສຍຫາຍໃນຫຼາຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນຕົ້ນເດືອນແລ້ວນີ້, ຖ້ຽວບິນຂອງບໍລິສັດການບິນຈີນຈາກປັກກິ່ງໄປນະຄອນນານຊາງໄດ້ກັບຄືນສູ່ນະຄອນຫຼວງຫຼັງຈາກຜູ້ໂດຍສານຄົນໜຶ່ງອ້າງວ່າມີລູກລະເບີດຢູ່ເທິງຍົນ. ແຕ່, ມັນໄດ້ກາຍມາເປັນຄວາມຈິງ.
ໃນເດືອນເມສາ, ໄວຮຸ່ນອາຍຸ 19 ປີຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບສະຫນາມບິນສາກົນ Shanghai Pudong ໂດຍອ້າງວ່າຖ້ຽວບິນ CA406 ຈາກ Shanghai ໄປ Chengdu ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະເບີດ.
ລາວໄດ້ສັ່ງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນສົ່ງເງິນໜຶ່ງລ້ານຢວນ (480,000 ຣິງກິດ) ເຂົ້າບັນຊີທະນາຄານຂອງລາວຫຼືລາວຈະທຳລາຍຍົນ. ຕໍ່ມາລາວໄດ້ຖືກກັກຂັງຍ້ອນສ້າງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະເຜີຍແຜ່ຂ່າວລື.
