ບັນທຶກລະດູການລ່ອງເຮືອຕາມຄາດ ໝາຍ ສຳ ລັບທ່າເຮືອ New England

ທ່າ ກຳ ປັ່ນ ໃໝ່ ຂອງອັງກິດເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ສົດໃສໃນຂອບຟ້າໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາກະກຽມ ສຳ ລັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າຈະເປັນ ຈຳ ນວນເຮືອບັນທຸກໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວປີນີ້.

ປະເທດອັງກິດ ໃໝ່ ແລະພາກຕາເວັນອອກຂອງປະເທດການາດາໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາສາຍການເດີນເຮືອ, ແລະປີນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂົ້າໄປໃນຄວາມງາມ, ວັດທະນະ ທຳ ແລະປະຫວັດສາດຂອງພາກພື້ນ.

ບັນດາທ່າເຮືອ Maine ຄາດວ່າຈະມີການເດີນເຮືອ 335 ແຫ່ງໃນປີນີ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂື້ນຈາກ 281 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ບັນດາທ່າເຮືອໃນ Canada Maritimes ແລະຢູ່ Newfoundland ກຳ ລັງຄາດຄະເນວ່າ 467 ໂທ, ເພີ່ມຂື້ນຫລາຍກ່ວາປີ 84. Boston ກຳ ລັງຄາດຄະເນວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານຂົນສົ່ງ 2009 ເທື່ອຄົນທີ່ບັນທຶກຜ່ານປະຕູຂອງມັນ.

ທ່ານ Charlie Phippen, ເຈົ້າຂອງທ່າເຮືອ Bar Harbor ຂອງ Maine, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີການເດີນທາງເຮືອ 119, ເມື່ອທຽບກັບ 39 ປີທີ່ Phippen ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຂອງລາວ 11 ປີກ່ອນ. "ນີ້ໄດ້ຮັບການເປັນພື້ນທີ່ເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ."

ອຸດສາຫະກໍາສາຍການລ່ອງເຮືອໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບທົດສະວັດ, ຈາກຕ່ໍາກວ່າ 4 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 1990 ເປັນຫຼາຍກ່ວາ 13 ລ້ານຄົນໃນປີ 2008, ອີງຕາມການ Cruise Lines International Association Inc. Caribbean ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງອັນດັບຫນຶ່ງໂດຍໄກ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍ Mediterranean, ເອີຣົບ. ແລະ Alaska.

ຄວາມ ສຳ ເລັດໄດ້ຖືກວັດແທກເປັນ“ ມື້ນອນ”, ຈຳ ນວນມື້ທີ່ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນ, ແລະ ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງຫຼືຫຼຸດລົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໃນເຂດ Caribbean, Alaska, Western Mexico ແລະ Hawaii.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳ ນວນມື້ນອນໃນການເດີນເຮືອຢູ່ໃນຂົງເຂດ New England-Maritimes ໄດ້ກະໂດດຂຶ້ນ 60 ເປີເຊັນ, ຈາກ 1.17 ລ້ານໃນປີ 2005 ເຖິງ 1.87 ລ້ານຄົນໃນປີ 2009, ອີງຕາມສະມາຄົມ.

ພາກພື້ນນີ້ຍັງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລວມ. ໂດຍການປຽບທຽບ, ຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2009 ໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 31 ລ້ານມື້ນອນໃນການລ່ອງເຮືອໃນ Caribbean, 17 ລ້ານຄົນໃນ Mediterranean ແລະເກືອບ 7 ລ້ານຄົນໃນ Alaska, ອົງການຈັດຕັ້ງການເດີນເຮືອກ່າວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, New England-Canada ໃນໄລຍະເວລາໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງໃຫ້ຕົວເອງເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ.

Karen Laverdiere ຂອງ Acworth, Ga., ໄດ້ເດີນທາງໄປທ່ຽວເຮືອ Caribbean ຫຼາຍປີແລ້ວ, ແຕ່ນາງແລະຜົວໄດ້ຕັດສິນໃຈຂີ່ເຮືອ New England ໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາເພື່ອການປ່ຽນແປງ. ເຮືອ Princess Cruises ຂອງພວກເຂົາໄດ້ເດີນທາງຈາກ New York ແລະຢຸດຢູ່ທີ່ລັດ Maine, New Brunswick ແລະ Nova Scotia.

Laverdiere ກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍມັກໄປ Caribbean, ແຕ່ບາງສ່ວນຂອງຂ້ອຍຢາກເຫັນສິ່ງ ໃໝ່ໆ,” Laverdiere ກ່າວ.

ປະຈຸບັນ, ທ່າເຮືອ New England ແລະ Canada ໄດ້ຮັບການຢ້ຽມຢາມເປັນປົກກະຕິໂດຍບາງສ່ວນຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - ຍາວ 1,000 ຟຸດທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົນ - ຈາກບັນດາບໍລິສັດເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເຊັ່ນ Royal Caribbean ແລະ Carnival.

ເຮືອຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍ ລຳ ເລີ່ມເດີນທາງໃນນິວຢອກ - ແລະບອສຕັນໃນຂອບເຂດທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າ - ແລະໄປຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນລັດ Maine, New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland ແລະເກາະ Prince Edward. ບາງຄົນກໍ່ເດີນທາງໄປຕາມຖະ ໜົນ St. Lawrence Seaway ເຖິງເມືອງ Quebec City ແລະ Montreal.

ບໍລິສັດເຮືອ Cruise ໄດ້ຂະຫຍາຍເຮືອຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງເຮືອເພີ່ມເຕີມໄປທີ່ New England, ທ່ານ Amy Powers of CruiseMaineUSA ກ່າວ. ບາງທີ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ທ່າ ກຳ ປັ່ນເຮືອ ສຳ ລານໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍແລະປັບປຸງຢູ່ນິວຢອກແລະບອສຕັນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ນະຄອນນິວຢອກໄດ້ລົງທຶນ 250 ລ້ານໂດລາເພື່ອຂະຫຍາຍແລະຍົກລະດັບທ່າ ກຳ ປັ່ນເຮືອ Manhattan ແລະກໍ່ສ້າງທ່າ ກຳ ປັ່ນ ໃໝ່ ແຫ່ງ ໜຶ່ງ ຢູ່ Brooklyn. Boston ໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍລ້ານເພື່ອຍົກລະດັບທ່າ ກຳ ປັ່ນ.

ການປັບປຸງໃນນິວຢອກໄດ້ດຶງເອົາເຮືອລ່ອງເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຈາກພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ເຊິ່ງສາມາດຂັບລົດຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອເດີນເຮືອລ່ອງເຮືອ New England, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບິນເຊິ່ງພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອຂີ່ເຮືອຢູ່ບ່ອນອື່ນ.

ທ່ານ Bob Sharak, ຮອງປະທານຝ່າຍບໍລິຫານດ້ານກາລະຕະຫຼາດ ສຳ ລັບສະມາຄົມ Cruise Lines International ກ່າວວ່າ "ມີຕະຫຼາດຍັກໃຫຍ່ທີ່ລໍຖ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປາດຢາງໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການເດີນທາງທາງອາກາດ".

ທ່ານ Thomas Spina, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍປະຕິບັດງານດ້ານການລ່ອງເຮືອໃນເມືອງກ່າວວ່າ, ນະຄອນນິວຢອກຄາດວ່າຈະມີການເດີນເຮືອປະ ຈຳ ປີ 195 ຄັນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Manhattan ຂອງຕົນໃນປີນີ້, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາເພີ່ມຂື້ນຈາກປີ 135. ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 225 ປີໃນປີ ໜ້າ.

ທ່ານນາງ Spina ກ່າວວ່າ“ ຕະຫລາດອັງກິດ - ການາດາ ໃໝ່ ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການເຕີບໂຕນັ້ນ.

ເດືອນກັນຍາແລະຕຸລາຍັງຄົງເປັນເດືອນທີ່ສູງທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເດີນເຮືອລ່ອງເຮືອ, ແຕ່ວ່າປະຈຸບັນ ກຳ ປັ່ນຫຼາຍ ລຳ ກຳ ລັງສະແດງຢູ່ໃນພາກພື້ນໃນເດືອນກໍລະກົດແລະສິງຫາແລະກ່ອນ ໜ້າ ນັ້ນ. ບໍລິສັດ Holland America Line ຕ້ອງການສົ່ງ ກຳ ປັ່ນ, ເຮືອ Maasdam-720 ຟຸດໄປທີ່ Bar Harbor ໃນເດືອນເມສາ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ເຄີຍໄປຢ້ຽມຢາມ.

ແລະຜູ້ໂດຍສານ ກຳ ລັງໃຊ້ຈ່າຍເງິນເມື່ອມາຮອດຝັ່ງທະເລ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແກ່ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຄສົກເມືອງທ່ານ Nicole Clegg ກ່າວວ່າການສຶກສາກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໂດຍສານລ່ອງເຮືອໃຊ້ເງິນ 80 ໂດລາເຖິງ 110 ໂດລາໃນແຕ່ລະຄັ້ງເມື່ອເຮືອຂອງພວກເຂົາຢຸດຢູ່ Portland. ໃນອັດຕາດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ໂດຍສານ 75,000 ຄົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມໃນປີນີ້ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດມີມູນຄ່າແຕ່ 6 ຫາ 9 ລ້ານໂດລາ.