ຣັດເຊຍຈະສ້າງ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ທຳ ອິດນັບແຕ່ຊຸມປີ 1950 ເປັນຕົ້ນມາ

MOSCOW, ປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍປະທານບໍລິສັດສ້າງເຮືອຂອງສະຫະພັນຣັດເຊຍ (USC) ໄດ້ປະກາດແຜນການກໍ່ສ້າງເຮືອ ສຳ ລານແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງປະເທດຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1950.

MOSCOW, ຣັດເຊຍ - ປະທານບໍລິສັດສ້າງເຮືອສະຫະປະຊາຊາດຣັດເຊຍ (USC) ໄດ້ປະກາດແຜນການກໍ່ສ້າງເຮືອ ສຳ ລານແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງປະເທດຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1950. ທ່ານ Aleksey Rakhmanov ກ່າວວ່າການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີນີ້.

ອີງຕາມທ່ານ Racmanov, USC ຈະສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງ ກຳ ປັ່ນແລະວິສະວະ ກຳ ທາງທະເລຕ່າງໆ ສຳ ລັບອຸດສາຫະ ກຳ ນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສ.


ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2007, USC ແມ່ນບໍລິສັດສ້າງເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຣັດເຊຍ. ບໍລິສັດລັດວິສາຫະກິດປະສົມສ້າງເຮືອ, ຫ້ອງການອອກແບບແລະສະຖານທີ່ສ້ອມແປງເຮືອ, ກວມເອົາ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ.

ເນື່ອງຈາກປະເທດຕຸລະກີແລະອີຢີບກາຍເປັນຂໍ້ ຈຳ ກັດ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຣັດເຊຍ, ມີການຈອງປີ້ເຮືອ ສຳ ລັບເຮືອທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດປະມານ 800 ເປີເຊັນ. ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນໍ້າຈາກ Moscow ໄປ St. Petersburg ແລະ Kazan.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ເລືອກເຮືອຊ່ວງວັນພັກກໍ່ເຄີຍໃຊ້ໃນການພັກຜ່ອນໃນຢູໂຣບ. ແຕ່ວ່າຫຼັງຈາກເງິນຮູເບີນຕົກ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ສະຫະພາບໂຊວຽດມີເຮືອບັນທຸກເຮືອມະຫາສະ ໝຸດ ທີ່ເຮັດການລ່ອງເຮືອຂ້າມທະເລ ດຳ ແລະບານຕິກ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນອອກ, ຟິນແລນແລະ Yugoslavia. ເຮືອ ຈຳ ນວນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ປະຕິບັດງານໃນສະ ໄໝ ໂຊວຽດ, ດຽວນີ້ໄດ້ຖືກຂຽນອອກມາເພື່ອຂູດ.

ຫຼັງຈາກການລົ້ມລົງຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ຣັດເຊຍມີບັນຫາກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເຮືອທ້ອງຖິ່ນ, ຍ້ອນວ່າເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຢ່າງໄດ້ສູນເສຍໄປໃນຊຸມປີ 1990. ອີງຕາມທ່ານ Racmanov, ປະຈຸບັນ USC ກຳ ລັງພະຍາຍາມໃຫ້ທັນກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃນ 20 ຫາ 25 ປີທີ່ຜ່ານມາ.

ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງການກໍ່ສ້າງ ກຳ ປັ່ນທະຫານຂອງຣັດເຊຍແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອນທີ່ຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມ ສຳ ພັນຂອງມົສກູກັບ Kiev, ຣັດເຊຍ ນຳ ເຂົ້າເຄື່ອງຈັກຈາກຢູເຄຣນ. ບັນຫາການສະ ໜອງ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຮຸນແຮງຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານ Kiev ໄດ້ຕັດການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກນິກທາງການທະຫານກັບມົສກູກ່ຽວກັບການຍຶດຄອງແລະການຍຶດຄອງເຂດ Crimea ຂອງອູແກຣນແລະການຮຸກຮານຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງຢູເຄຣນ. ໃນປີ 2015, ກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຄ້າໄດ້ສັນຍາວ່າຈະທົດແທນເຄື່ອງຈັກຂອງອູແກຣນໃນປີ 2017 ຫລື 2018.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • After the collapse of the Soviet Union, Russia had troubles with local shipbuilding, as many technologies were lost in the 1990s.
  • Since Turkey and Egypt became off-limits for Russian tourists, there has been an approximately 800 percent hike in bookings for cruise liners inside the country, according to business daily Kommersant.
  • The Soviet Union had a fleet of ocean liners that made cruises on the Black and Baltic Seas.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...