ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ Airbus 'Global Market Forecast, ເປີດເຜີຍໃນກອງປະຊຸມ Wings of the Future ທີ່ນະຄອນຫຼວງມົສກູ, ສາຍການບິນຂອງຣັດເຊຍ & CIS ຈະຕ້ອງມີເຮືອບິນ ໃໝ່ ຈຳ ນວນ 1220 ເຄື່ອງ * ມູນຄ່າ 175 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນ 20 ປີທີ່ຈະມາເຖິງ (2018-2037). ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຮືອບິນໂດຍສານໃນພາກພື້ນເກືອບຈະເພີ່ມເກືອບສອງເທົ່າຈາກເຮືອບິນ 857 ທີ່ໃຊ້ບໍລິການໃນມື້ນີ້ຈົນຮອດ 1700 ໃນປີ 2037. ໃນໄລຍະ 20 ປີຂ້າງ ໜ້າ, ການຈໍລະຈອນຜູ້ໂດຍສານໃນປະເທດຣັດເຊຍ & ພາກພື້ນ CIS ຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາສະເລ່ຍ 4.1% ຕໍ່ປີກັບຣັດເຊຍ ເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນໃນການເຕີບໂຕນີ້. ຮອດປີ 2037 ຄວາມໄວ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນປະເທດຣັດເຊຍຈະສູງກວ່າສອງເທົ່າ.
ໃນພາກພື້ນລັດເຊຍ & CIS, ໃນສ່ວນຂະ ໜາດ ນ້ອຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກວມເອົາພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນ ລຳ ລຽງ ລຳ ດຽວສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມື້ນີ້ຈະແຂ່ງຂັນ, ມີຂໍ້ ກຳ ນົດ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂດຍສານ ໃໝ່ 998 ລຳ; ໃນສ່ວນຂະ ໜາດ ກາງ, ສຳ ລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໄລຍະໄກ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໂດຍສາຍກ້ວາງຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າແລະເຮືອບິນ ລຳ ດຽວທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ, Airbus ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂດຍສານ 140 ລຳ. ສຳ ລັບຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ໃນສ່ວນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຍົນ A350 ສ່ວນໃຫຍ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີເຮືອບິນ 39 ລຳ. ໃນສ່ວນ Extra-Large, ໂດຍປົກກະຕິສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດສູງແລະການບິນໄລຍະໄກໂດຍປະເພດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລວມທັງ A350-1000 ແລະ A380, Airbus ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນໂດຍສານ 44 ລຳ.
GMF ຂອງ Airbus ຄາດຄະເນວ່າ ໃນ 20 ປີຂ້າງໜ້າ ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນລັດເຊຍ ແລະ CIS ຈະສືບຕໍ່ປ່ຽນເຮືອບິນໂດຍການນຳໃຊ້ເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່ອຍໆຍົກເລີກເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າຂອງເຮືອບິນຈະຕ້ອງການນັກບິນໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 23,000 ຄົນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຕື່ມອີກ 27,960 ຄົນ.
“ ພວກເຮົາເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຂະ ແໜງ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນປະເທດຣັດເຊຍແລະ CIS. ການທ່ອງທ່ຽວແລະທຸລະກິດຍັງຄົງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ ສຳ ຄັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຮຸ່ນ ໃໝ່ ເພີ່ມຂື້ນແລະເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 25 ປີທີ່ Airbus ໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລູກຄ້າຣັດເຊຍ & CIS ໃນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາເຮືອຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍ ນຳ ສະ ເໜີ ຄອບຄົວຂອງເຮືອບິນທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ມີປະສິດທິພາບແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ໃໝ່ ຂອງ Airbus ເພີ່ມເຕີມໃນຊຸມປີຂ້າງ ໜ້າ, ລວມທັງ A220, ຄອບຄົວ A320neo ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດແລະ A350,” Julien Franiatte, ຫົວ ໜ້າ ປະເທດ Russia, Airbus ກ່າວ.
ອັດຕາການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນແງ່ຂອງ Revenue Passenger Kilometers (RPK) ເຖິງ, ແລະຈາກພາກພື້ນຂອງຣັດເຊຍ & CIS ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນ 4.1% ຕໍ່ປີໂດຍສະເລ່ຍໃນ 20 ປີຂ້າງ ໜ້າ. ການຈະລາຈອນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສາກົນໄປຍັງອາເມລິກາລາຕິນ (+ 5.9%), ອາຊີ - ປາຊີຟິກ (+ 5.4%), ຕາເວັນອອກກາງ (+5.1%) ແລະອາເມລິກາ ເໜືອ (+ 4.5%).
ເມື່ອທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2018, ເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ແລະກ້ວາງທົ່ວປະເທດເກືອບ 400 ລຳ ໄດ້ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຣັດເຊຍ & CIS, ເຊິ່ງໃນ ຈຳ ນວນນີ້ມີຫລາຍກວ່າ 330 ລຳ ໃນປະເທດຣັດເຊຍດຽວ.
