ທັນທີທີ່ Air Mauritius ຢືນຢັນວ່າມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງ Mauritius ຂອງ Port Louis ແລະ Mahe ໃນ Seychelles, Air Seychelles ຕອບສະ ໜອງ ດ້ວຍຄວາມຈູງໃຈຂອງຕົນເອງ.
ເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 1 ເດືອນກໍລະກົດ, Air Seychelles ໄດ້ເອົາກະເປົາເງິນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໃຫ້ 2 ກະເປົatາດ້ວຍນໍ້າ ໜັກ 32 kg ໃນແຕ່ລະເສັ້ນທາງ, ແລະພຽງແຕ່ໃນເສັ້ນທາງນັ້ນ, ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທຸລະກິດໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານລະດັບເສດຖະກິດສາມາດກວດສອບໄດ້ໃນ 2 ກະເປົາໃນແຕ່ລະ 20 ກິໂລ. ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຂີດ ຈຳ ກັດ 23 ກກ.
ການກ່າວເຖິງວ່າເງິນຊ່ວຍເຫຼືອກະເປົາທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ Mauritius ແລະ Seychelles ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກວ່າການຕໍ່ສູ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ Air Seychelles ໃນໄລຍະຜ່ານມາຖືວ່າມີການຜູກຂາດໃນເສັ້ນທາງ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ Air Mauritius ຈະບິນສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງເກາະທັງສອງເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍການບິນທັງສອງບໍ່ສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້, ໃນເວລານີ້, ກ່ຽວກັບການຈັດແຈງລະຫັດ.
ການອະນຸຍາດເພີ່ມຍັງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຂອງ Air Seychelles ເຖິງ Praslin, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການບໍລິການ 24 ຖ້ຽວບິນຕໍ່ມື້ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນ Twin Otter, ຕາບໃດທີ່ພາກສ່ວນພາຍໃນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຈອງປີ້ຍົນ.
ທີ່ມາ: ATC News
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ການກ່າວເຖິງວ່າເງິນຊ່ວຍເຫຼືອກະເປົາທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ Mauritius ແລະ Seychelles ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກວ່າການຕໍ່ສູ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ Air Seychelles ໃນໄລຍະຜ່ານມາຖືວ່າມີການຜູກຂາດໃນເສັ້ນທາງ.
- ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດເປັນຕົ້ນໄປ, ແອຣ໌ເຊເຊລ ໄດ້ປັບຂຶ້ນຄ່າຂົນສົ່ງເປັນກະເປົາເຊັກອິນ 2 ຖົງລາຄາ 32 ກິໂລກຣາມຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ສະເພາະໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດສາມາດເຊັກອິນໄດ້ 2 ກະເປົ໋າ ໃນລາຄາ 20 ກິໂລກຣາມ.
- ເງິນອຸດໜູນເພີ່ມເຕີມຍັງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຂອງ Air Seychelles ໄປ Praslin, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການ 24 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນ Twin Otter, ຕາບໃດທີ່ຂະແຫນງການພາຍໃນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈອງປີ້.