ປີກ 'Shark fin' ເຮັດໃຫ້ຫົວ ໜ້າ ສາຍການບິນຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສ

ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນປີກ ໃໝ່ ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບເຮືອບິນ Airbus A320 ຂອງບໍລິສັດການບິນນິວຊີແລນໃນການສັ່ງຊື້ສາມາດປະຫຍັດເຄື່ອງບິນຂອງສາຍການບິນໄດ້ຫລາຍລ້ານໂດລາຕໍ່ປີໃນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຈະຊື້ແລະໃຫ້ເຊົ່າ 14 ລຳ ຂອງເຮືອບິນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງເຊິ່ງແຕ່ປີ 2012 ຈະມາພ້ອມກັບ“ ປາສະຫລາມ”, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າເພາະວ່າມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບປາວານ.

Airbus ໄດ້ສະແດງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃນງານວາງສະແດງ Dubai Air Show ແລະອ້າງວ່າພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 3.5 ເປີເຊັນໃນຂະ ແໜງ ທີ່ຍາວກວ່າ.

ຜູ້ຜະລິດຍົນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ປະຢັດນ້ ຳ ປາຈະຊ່ວຍປະຢັດນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄ່າບໍລິການປະມານ 220,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ສຳ ລັບເຮືອບິນແຕ່ລະ ລຳ.

Air New Zealand ກ່າວວ່າປາສະຫລາມທີ່ມີຄວາມສູງ 2.4m ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດ.

ປະມານ 700 ໂຕນຂອງການປ່ອຍອາຍ CO2 ຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈະມີມູນຄ່າປະມານ 1.2 ລ້ານໂດລາຕໍ່ເຮືອບິນ.

ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍປະຕິບັດການຂອງ Airbus ສຳ ລັບລູກຄ້າທ່ານ John Leahy ກ່າວວ່າເຮືອບິນ A320 ທີ່ມີ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກເຄື່ອງບິນ 500 ກິໂລກ່ວາເຄື່ອງບິນທີ່ມີປີກປີກຮອງມາດຕະຖານ, ຫຼືບິນໄລຍະທາງປະມານ 200 ກມຂຶ້ນໄປເຖິງ 6200 ກມ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງແລ່ນລຽບຕາມມາດຕະຖານແມ່ນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ - ດ້ວຍການປະຢັດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກປະມານ 2 ເປີເຊັນ - ແລະສຽງກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ.

"ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປີນພູແລະຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂື້ນ," Leahy ກ່າວ.

Air New Zealand ໃນປີນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປັບປຸງເຮືອບິນໂບອິງ 767 ຂອງຕົນພ້ອມດ້ວຍປີກເພື່ອຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ.

ປີກປີກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນ, titanium ແລະອາລູມິນຽມແລະເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາກາດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດທີ່ປີກປາຍປີກກາຍເປັນເສັ້ນ vortex ທີ່ສ້າງລາກ.