ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສໍາຫຼວດໃຫມ່ຂອງຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວແລະບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວ (TMCs) ໃນ APAC, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍການປ່ຽນແປງຂອງການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດຍ້ອນວ່າການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ໄດ້ຖືກປະກາດໃນມື້ນີ້.
ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດກັບຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມໃນທົ່ວອາຊີປາຊີຟິກ, ໃນ 21 ພາສາໃນ XNUMX ປະເທດ, ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກທຸລະກິດທີ່ພັດທະນາ, ແລະຜູ້ຂາຍຂອງບໍລິສັດໃນພາກພື້ນກໍາລັງປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ.
ຜູ້ຕອບແບບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດເພື່ອປັບແຕ່ງການສະເຫນີບໍລິການສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງແຮງງານໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ການຈັດການການເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະປະສົມປະສານ, ໃນຂະນະທີ່ຖືເອົາເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອໃຊ້ທຶນ, ແລະຂັບລົດ, ການຟື້ນຟູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຄົ້ນພົບທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:
- ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ (84%) ໄດ້ປ່ຽນບູລິມະສິດທາງທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນຜົນມາຈາກການແຜ່ລະບາດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະທຸລະກິດທີ່ມີພະນັກງານຫນ້ອຍລົງ.
- ສີ່ສ່ວນຫ້າຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂທາງເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Covid-19 ໃນໄລຍະສອງປີຜ່ານມາ. ແລະ, ຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ມີ, 42% ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນພາຍໃນສອງປີຂ້າງຫນ້າ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງມືການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເດີນທາງ, ຂະບວນການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງມືການຈ່າຍເງິນ virtual.
- ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕົວແທນກ່າວວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດພາຍໃນ, ເພື່ອນໍາເອົາຄົນງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກມາຮ່ວມກັນ, ຈະສ້າງໂອກາດການຟື້ນຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ 45% ກ່າວວ່າຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການເຕີບໂຕ.
- ມີການຄາດເດົາຢ່າງແຂງແຮງໃນຕະຫຼາດ, ໂດຍ 82% ກ່າວວ່າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າການກັບຄືນສູ່ລະດັບການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດກ່ອນການລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, ແລະ 15% ຄາດວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍກ່ວາກ່ອນ Covid-19, ພາຍໃນ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
- ຫຼາຍກວ່າສອງສ່ວນສາມຂອງຜູ້ຕອບໄດ້ພົບເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈອງໃນສາມເດືອນຫາເດືອນສິງຫາ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ເກີນ 30% ແຕ່ມີ 14% ທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50%.
- 55% ກ່າວວ່າຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Covid-19 ຂອງບໍລິສັດແມ່ນຜ່ອນຄາຍ, ແລະ 38% ເວົ້າວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຄົງເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ຫຼາຍກ່ວາສອງສ່ວນສາມໄດ້ເຫັນການຈອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບປານກາງຫຼືຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີລາຄາຖືກ. ທ່າອ່ຽງແມ່ນແຜ່ຫຼາຍໃນອາຊີເໜືອ ບ່ອນທີ່ມີການປ່ຽນ 42% ຈາກ FSCs ເປັນ LCCs.
- ນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນສູງກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະສຸຂະອະນາໄມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດຍັງຫັນຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຄວາມຍືນຍົງເປັນຫນຶ່ງໃນບູລິມະສິດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດ.
ຜົນໄດ້ຮັບການສໍາຫຼວດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດກໍາລັງກັບຄືນມາຢ່າງແຂງແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງທຸລະກິດກໍາລັງຟື້ນຕົວ, ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແມ່ນວ່າມັນກໍາລັງກັບຄືນມາແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ອຸດສາຫະກໍາເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ແລະເຫດຜົນສໍາລັບພວກເຂົາ, ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຂັບລົດວິວັດທະນາການຂອງຕົນເອງ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ອຸດສາຫະກໍາສາມາດເພີ່ມລາຍໄດ້ແລະປະສິດທິພາບໃນທົ່ວລະບົບນິເວດການເດີນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດຖືກຈັດໃສ່ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອສ້າງປະສົບການທີ່ບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງ, ປັບແຕ່ງທີ່ນັກທຸລະກິດຕ້ອງການແລະຄາດຫວັງ.
