ໄດ້ ຂົວ Chenabເຊິ່ງຢືນຢູ່ໃນຖານະເປັນຂົວທາງລົດໄຟທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແມ່ນຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕາມແຜນການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ວາງອອກມາ.
ຂົວທາງລົດໄຟ Chenab ແມ່ນຂົວເຫຼັກ ແລະເຫຼັກກ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ Bakkal ແລະ Kauri ໃນເມືອງ Reasi ຂອງພະແນກ Jammu ຂອງ. Jammu and Kashmir, ອິນເດຍ.
ຍາວ 1.3 ກິໂລແມັດ ແລະສູງ 359 ແມັດ ເໜືອແມ່ນ້ຳ Chenab ໃນເມືອງ Reasi ຂອງ Jammu Kashmir, ມັນລື່ນກາຍຫໍ Eiffel ທີ່ມີຄວາມສູງ 35 ແມັດ.
ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າ 28,660 ໂຕນ, ໂຄ້ງຂອງຂົວແມ່ນໄດ້ເສີມດ້ວຍສີມັງ, ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງ 120 ປີ. ວິສະວະກອນຄາດຄະເນຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ລົມທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 266 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານະພາບຂອງມັນມີຄວາມມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານວິສະວະກໍາ.
ຂົວ Chenab ປະກອບເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ Udhampur - Srinagar - Baramulla, ໂຄງການທີ່ລິເລີ່ມໂດຍທາງລົດໄຟອິນເດຍໃນປີ 2002. ຄວາມພະຍາຍາມນີ້ແມ່ນເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດທີ່ດໍາເນີນໂດຍທາງລົດໄຟ.
ຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນ Katra – Banihal ຄວາມຍາວ 111 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຕາໜ່າງອຸໂມງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 119 ກິໂລແມັດ, ມີອຸໂມງທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນ 12.75 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸໂມງການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງອິນເດຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ລວມມີການກໍ່ສ້າງຂົວ 927 ແຫ່ງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 13 ກິໂລແມັດ.
ຂົວທາງລົດໄຟ Chenab ເຊື່ອມຕໍ່ Baramulla ກັບ Srinagar, ສັນຍາວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ XNUMX ຊົ່ວໂມງເມື່ອເປີດໃຊ້.
ສຳເລັດໃນເດືອນສິງຫາ 2022 ພາຍຫຼັງທີ່ໂຄ້ງໄດ້ສຳເລັດໃນເດືອນເມສາ 2021, ອຳນາດການປົກຄອງມີເປົ້າໝາຍຈະລິເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟເປັນປົກກະຕິໃນທ້າຍປີ 2023 ຫຼື ຕົ້ນປີ 2024.
ການສົນທະນາທີ່ຜ່ານມາລະຫວ່າງເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງລົດໄຟແລະວິສະວະກອນໄດ້ສຸມໃສ່ການນໍາໃຊ້ທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຂົວ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາພື້ນທີ່ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວອັນດັບຫນຶ່ງ.
ເມືອງ Reasi ໃນ Kashmir, ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫລາຍໄປສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: Shiv Khori, Salal Dam, Bhimgarh Fort, ແລະວັດ Vaishno Devi, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍການອຸທອນຂອງຕົນ.
