ປະເທດ Tanzania ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການໂຈມຕີໂຈນສະຫລັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍ

DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Tanzania ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ ກຳ ລັງສາກົນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການໂຈນສະຫລັດຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລອາຟຣິກາຕາເວັນອອກຍ້ອນວ່າພວກໂຈນທະເລໂຊມາເລຍຍັງສືບຕໍ່ລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມເສັ້ນທາງ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະປ້ອງກັນປະເທດ Tanzania ທ່ານດຣ Hussein Mwinyi ກ່າວວ່າປະຈຸບັນປະເທດ Tanzania ກຳ ລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ ກຳ ລັງສາກົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ສຳ ລັບເຮືອທີ່ຕິດຈອດຢູ່ຝັ່ງທະເລອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງຖືກຂົ່ມຂູ່ຈາກການລັກຂະໂມຍໂຊມາເລຍ.

ການລັກຂະໂມຍເພີ່ມຂື້ນໃນເສັ້ນທາງທະເລ Tanzanian ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າແລະເຮືອໄວລຸ້ນທ່ອງທ່ຽວ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະປະສົບກັບການຈໍລະຈອນຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າກັບການຫລຸດລົງຂອງການຄ້າສົ່ງອອກແລະ ນຳ ເຂົ້າພາຍໃນປະເທດອາຟຣິກາຕາເວັນອອກຍ້ອນບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະເທດ Tanzania ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາບັນຫາທີ່ລຽບຕາມຂອບທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍໂດຍປະສົບກັບການໂຈມຕີໂຈນສະຫລັດ 14 ຄັ້ງ.

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຂອງປະເທດ, ອົງການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະ ໜ້າ ດິນ (SUMATRA), ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມລະດັບພາກພື້ນເພື່ອກວດກາໄພພິບັດການໂຈນສະຫລັດພາຍໃຕ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງອົງການທາງທະເລໂລກ, ອົງການທາງທະເລສາກົນ (IMO).

ທ່ານ SUMATRA ກ່າວວ່າມັນຍັງ ກຳ ລັງວັດແທກຜົນກະທົບຂອງການກະທົບກະເທືອນຕໍ່ລະບອບຂົນສົ່ງການຄ້າຂອງປະເທດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງທະເລຂອງ Tanzanian ກ່າວວ່າການຂູດ ໝີ ແມ່ນ ກຳ ລັງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ລະບອບຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ເຊິ່ງຍັງປະເຊີນກັບການຈໍລະຈອນສິນຄ້າສົ່ງອອກທີ່ຫລຸດລົງຍ້ອນເສດຖະກິດໂລກຕົກຕ່ ຳ.

ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຄ່າປະກັນໄພຈະເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນວ່າການລັກຂະໂມຍກາຍເປັນສິ່ງທີ່ໂຫດຮ້າຍກວ່າເກົ່າ.

ຂະນະນີ້ ກຳ ປັ່ນ ກຳ ລັງຂີ່ເຮືອອ້ອມ Cape of Good Hope ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງຈາກການຈັບ.

ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ MSC-Tanzania, ທ່ານ John Nyaronga ກ່າວວ່າການຄ້າສົ່ງອອກຂອງປະເທດເຊິ່ງ ນຳ ພາໂດຍສິນຄ້າສົ່ງອອກແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ຝ້າຍ, ແກ່ນ ໝາກ ມ່ວງຫິມະພານແລະກາເຟໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບເສດຖະກິດໂລກທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າສາກົນຫຼຸດລົງ.

ທ່ານ Nyaronga ກ່າວວ່າທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊຸມຊົນຂົນສົ່ງສັ່ນສະເທືອນແລ້ວຍ້ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ໂຈນທະເລໂຊມາເລຍໄດ້ ນຳ ມາ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Maersk Tanzania ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Dar es Salaam ໄດ້ນໍາສະເໜີການເກັບຄ່າຄວາມສ່ຽງສຸກເສີນສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ເກີດຈາກທະເລທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Tanzania ເພື່ອຊົດເຊີຍສໍາລັບເຫດການໂຈນສະຫລັດ.

ບັນດານັກສັງເກດການກ່າວວ່າຄ່າປະກັນໄພ, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນການລະເມີດລິຂະສິດສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ປະເທດ Tanzania, ຖ້າບໍ່ມີການແກ້ໄຂ.

ມັນແມ່ນການປະຕິບັດປົກກະຕິໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງໃນປະເທດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງພິເສດທີ່ພວກເຂົາເກີດຂື້ນກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດມີອັດຕາເງິນເຟີ້.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະຈ່າຍເງິນ 400 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເປັນຄ່າປະກັນໄພຕໍ່ປີ ສຳ ລັບເຮືອຂອງພວກເຂົາເພື່ອເອົາໄປຢູ່ໃນນ້ ຳ ໂຊມາເລຍທີ່ມີບັນຫາ.

ມີລາຍງານໃນວັນເສົາວານນີ້ວ່າໂຈນທະເລໂຊມາເລຍ XNUMX ຄົນໃນເຮືອໄວໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນເຮືອລາກເຮືອເຢຍລະມັນ MS Melody‚ ໃນເຂດທະເລມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍ, ແຕ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເຝົ້າຍາມຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນໄດ້ເປີດໄຟເຮັດໃຫ້ໂຈນສະຫລັດຫລົບ ໜີ.

ຢູ່ເທິງເຮືອ MS Melody ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1,000 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຢຍລະມັນ, ຄົນສັນຊາດອື່ນໆແລະລູກເຮືອ.

ຜູ້ບັນຊາການ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ນີ້ກ່າວວ່າພວກໂຈນສະຫລັດພະຍາຍາມຍຶດເອົາ ກຳ ປັ່ນຂອງລາວປະມານ 180 ໄມໄປທາງທິດ ເໜືອ ຂອງ Victoria ໃນເມືອງ Seychelles. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າມືປືນໄດ້ຍິງປືນຢ່າງນ້ອຍ 200 ນັດໃສ່ເຮືອ.

MS Melody ໄດ້ຂີ່ເຮືອທ່ອງທ່ຽວຈາກອາຟຣິກາໃຕ້ໄປອີຕາລີ. ດຽວນີ້ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປທີ່ທ່າເຮືອ Aqaba ຂອງປະເທດຈໍແດນຕາມ ກຳ ນົດ.

ມີລາຍງານອີກວ່າ (ໃນວັນອາທິດ) ວ່າໂຈນສະຫລັດໂຊມາເລຍໄດ້ຈັບລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນຂອງເຢເມນແລະປະທະກັບທະຫານຍາມ. ໂຈນສະຫລັດ XNUMX ຄົນຖືກຂ້າຕາຍ, ອີກ XNUMX ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຮັກສາການຊາວເຢເມນສອງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ.

ໂຈນສະຫລັດໂຊມາເລຍໄດ້ຈັບເຮືອປະມານ 100 ລຳ ໃນປີກາຍນີ້.