HondaJet Elite

HondaJetElite
HondaJetElite
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ບໍລິສັດການບິນ Honda ໃນມື້ນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່,“ HondaJet Elite,” ໃນງານວາງສະແດງການບິນພິເສດກ່ອນ ໜ້າ ການປະຊຸມແລະວາງສະແດງການບິນທຸລະກິດເອີຣົບ 2018 (EBACE) ໃນ ເຈນີວາ, ສະວິດເຊີແລນ.

ລົດຈັກ HondaJet Elite ໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມກວ້າງຕື່ມອີກ 17% (+ 396km) ແລະມີອຸປະກອນສຽງທີ່ມີການພັດທະນາ ໃໝ່ ທີ່ແນໃສ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ມີສາຍແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອເພີ່ມຄວາມງຽບໃນຫ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການບິນແບບ ໃໝ່ ຂອງເຮືອບິນປະກອບມີ ໜ້າ ທີ່ໃນການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບການວາງແຜນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະ ໜ້າ ທີ່ສະຖຽນລະພາບແລະການປ້ອງກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

The HondaJet Elite ຍັງປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການສະ ເໜີ ປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມໄວ, ລະດັບຄວາມສູງແລະລະດັບສູງສຸດ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກສະຫະພັນການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ແລະອົງການຄວາມປອດໄພການບິນເອີຣົບ (EASA). The HondaJet Elite ຈະຖືກ ນຳ ສະແດງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຕໍ່ສາທາລະນະທີ່ EBACE ຈາກ ອາດ​ຈະ 28th ໂດຍຜ່ານການ ອາດ​ຈະ 31st.

ປະທານແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ Honda Aircraft Company Michimasa Fujino ແນະ ນຳ ເຮືອບິນໃນເຫດການ. ທ່ານກ່າວວ່າ "HondaJet Elite ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ Honda Airlines ຕໍ່ການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຄຸນຄ່າ ໃໝ່ ໃນການບິນທຸລະກິດ," "ຜົນຂອງການປະດິດສ້າງ, ການອອກແບບແລະວິສະວະ ກຳ, ເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາມີຄຸນລັກສະນະເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຄັ້ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຕັ້ງມາດຕະຖານ ໃໝ່ ໃນການບິນ. ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມທັນສະ ໄໝ ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດຂອງບໍລິສັດ Honda Airlines ກັບໂລກທີ່ EBACE.”

ເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ມີປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງລົດຈັກຮອນດ້າບວກກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລົດຈັກ HondaJet Elite ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອເພີງຫຼາຍກ່ວາເຮືອບິນ ລຳ ອື່ນໆໃນປະເພດຂອງມັນແລະປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ໜ້ອຍ ກ່ວາເຄື່ອງບິນທຸລະກິດທີ່ມີຂະ ໜາດ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

HondaJet Elite ໄດ້ສືບທອດມໍລະດົກທາງອາກາດທີ່ພັດທະນາໂດຍເຮືອບິນ Honda, ລວມທັງການຕັ້ງຄ່າ Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM) ການຕັ້ງຄ່າ, ດັງ Laminar Flow (NLF) ແລະກwingອກແລະປີກແລະອົງປະກອບຂອງເຫລັກ. ເຮືອບິນສືບຕໍ່ເປັນຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ງຽບທີ່ສຸດ, ໄວທີ່ສຸດແລະບິນສູງທີ່ສຸດພ້ອມທັງເປັນການບິນທີ່ໄກທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງມັນ.

ຄຸນລັກສະນະ ສຳ ຄັນຂອງ HondaJet Elite -

  • ຊ່ວງ: 1,437 ໄມທະເລ * ໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຮືອບິນທີ່ບິນທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ
  • ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີສຽງ: ເຕັກໂນໂລຍີ inlet ຂັ້ນສູງທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນພາຍນອກແລະພາຍໃນ
  • ການຄຸ້ມຄອງການປະຕິບັດງານ: ໃຫ້ການວາງແຜນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບທຸກໄລຍະຂອງການບິນເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມສູງທາງອາກາດ / ລ່ອງເຮືອບິນ, ກະແສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອື່ນໆ.
  • ການຄຸ້ມຄອງໄລຍະໄກ / ທີ່ດິນ (TOLD): ການ ຄຳ ນວນໂດຍອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມຍາວແລ່ນທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມໄວ V, ການປີນຂັ້ນໄດ / ວິທີການ, ແລະອື່ນໆ
  • ສະຖຽນລະພາບແລະການປົກປ້ອງດ້ວຍຫນ້າທີ່ມ້ວນແລະ AoA **: ສະ ໜອງ ຄຸນນະສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂື້ນ ສຳ ລັບການບິນໂດຍກົງເຊິ່ງຈະກີດຂວາງການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຮືອບິນຢູ່ນອກຊອງຈົດ ໝາຍ ການບິນປົກກະຕິ
  • AFCS ບວກໃສ່ການໄປຮອບຕົວດ້ວຍການປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງ **: ອັດຕະໂນມັດຂອງເຮືອບິນຍັງເຊື່ອມຕໍ່, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງນັກບິນ **
  • ສີພາຍນອກ ໃໝ່ ທີ່ມີສີສັນລາຍເຊັນ **: ພາບແຕ້ມລາຍເຊັນສາມຊັ້ນ, ສີຟ້ານ້ ຳ ກ້ອນ / Ruby ແດງ / ສີສົ້ມ Monarch
  • ລະບົບສຽງຂອງ Bongiovi **: ອຸດສາຫະ ກຳ ລະບົບ ລຳ ໂພງທີ່ບໍ່ມີສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ສະ ໜອງ ປະສົບການສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນຕະຫຼອດຫ້ອງໂດຍສານທັງ ໝົດ **
  • ຕົວເລືອກອຸປະກອນພາຍໃນ ໃໝ່:
    • Belted Lavatory
    • Galley ກັບ Coffee Brewer
    • ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິຫານສອງໂຕ

ການຢ້ຽມຢາມ hondajetelite.com

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...