ເວລາ ສຳ ລັບການປະຕິວັດສາຍການບິນອາຟຣິກາ ໃໝ່?

ລາຍງານຈາກ Harare ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Fly Africa Zimbabwe ໄດ້ຈັດການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ປະຕິບັດການທາງອາກາດ (AOC) ຂອງພວກເຂົາ, ຕາມການລາຍງານຫລັງຈາກໄດ້ຈ່າຍເງິນລາຍຈ່າຍທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ແກ່ອົງການເກັບລາຍຮັບຂອງ Zimbabwe ເຊິ່ງ

ລາຍງານຈາກ Harare ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Fly Africa Zimbabwe ໄດ້ຈັດການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ປະຕິບັດການທາງອາກາດ (AOC) ຂອງພວກເຂົາ, ຕາມການລາຍງານຫລັງຈາກໄດ້ຈ່າຍເງິນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ອົງການເກັບລາຍຮັບຂອງ Zimbabwe ເຊິ່ງໄດ້ຍື່ນຂໍ້ຮຽກຮ້ອງ ຈຳ ນວນເງິນປະມານ 2.4 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ສາຍການບິນ. ບ່ອນທີ່ກອງທຶນເຫລົ່ານັ້ນມາຈາກບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າແຫຼ່ງການບິນທີ່ອີງໃສ່ຊິມບັບເວ, ແຕ່ແນະ ນຳ ວ່າມັນອາດຈະແມ່ນນັກລົງທືນພ້ອມທີ່ຈະເອົາເງິນມາຫຼີ້ນການພະນັນກັບເງິນຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າສິ່ງນີ້ຈະກະຕຸ້ນການປະຕິວັດການບິນອື່ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ ຄຳ ຂວັນຂອງສາຍການບິນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງ.

ມັນບໍ່ສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຊິມບັບເວໃນທ້ອງຖິ່ນຈະບໍ່ເອົາເລື່ອງດັ່ງກ່າວກັບສານເພາະວ່າການຮ້ອງທຸກຂອງພວກເຂົາເອງຕໍ່ກັບການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດ Fly Africa ທີ່ຢູ່ນອກເຂດຊິມບັບເວບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ດັ່ງທີ່ ຄຳ ເຫັນຫຼ້າສຸດລົງໂດຍພວກເຂົາໃນ blog ຂອງນັກຂ່າວນີ້ຢືນຢັນ.

ເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າໂດຍ Fly Africa Zimbabwe ຍັງໄດ້ກັບຄືນມາຫາຜູ້ນ້ອຍອີກຄັ້ງເມື່ອເຫັນໄດ້ແຈ້ງວ່າການຫ້າມບິນ, ກົງກັນຂ້າມກັບການຮັບປະກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍການບິນໃນສື່ສັງຄົມ, ແມ່ນໃຊ້ເວລາໄລຍະ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະຖືກຍົກ, ເກືອບຮອດມື້ດຽວນີ້ ສຳ ລັບ 2 ເດືອນ.

ແຫລ່ງການບິນທ້ອງຖິ່ນໃນເມືອງ Harare ຍັງອ້າງອີກວ່າການອົບພະຍົບພະນັກງານຈາກ Fly Africa ທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າບໍ່ຈ່າຍເງິນເດືອນແລະເງິນເດືອນຈະເຮັດໃຫ້ທາງສາຍການບິນກັບມາປະຕິບັດການບິນໄດ້ໃນທຸກເວລາໄວໆນີ້, ນອກຈາກການສູນເສຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາສັນຍາວ່າບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ແລະລູກຄ້າຫຼາຍຄະແນນຍັງລໍຖ້າການສົ່ງເງິນຄືນ. ບໍ່ມີການປັບປຸງໃດໆທີ່ຖືກລົງໃນ ໜ້າ ເຟສບຸກຂອງ Fly Africa Zimbabwe ໂດຍການເຂົ້າຫຼ້າສຸດແມ່ນການເວົ້າກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງສາຍການບິນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບ, ລົງວັນທີ 9 ທັນວາ, ບາງທີທີມສື່ສັງຄົມຂອງ Fly Africa Zimbabwe ຍັງມີຂໍ້ບົກພ່ອງຢູ່ບໍ?

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າໂດຍ Fly Africa Zimbabwe ຍັງໄດ້ກັບຄືນມາຫາຜູ້ນ້ອຍອີກຄັ້ງເມື່ອເຫັນໄດ້ແຈ້ງວ່າການຫ້າມບິນ, ກົງກັນຂ້າມກັບການຮັບປະກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍການບິນໃນສື່ສັງຄົມ, ແມ່ນໃຊ້ເວລາໄລຍະ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະຖືກຍົກ, ເກືອບຮອດມື້ດຽວນີ້ ສຳ ລັບ 2 ເດືອນ.
  • It could not be established if the local Zimbabwean partners will not take the matter back to court as their own grievances against the Fly Africa management based outside Zimbabwe has apparently not been addressed, as a recent comment posted by them on this correspondent's blog confirms.
  • Local aviation sources in Harare also claim that the exodus of staff from Fly Africa, allegedly over non-payment of wages and salaries, will make it difficult for the airline to resume flight operations any time soon, besides the massive loss of confidence in the market over the past promises not kept and scores of clients still waiting for refunds.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...