ເວລາໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ: Wizz Air ຕໍ່ຕ້ານແຮງງານປະຕິບັດ

ເວລາໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ: Wizz Air ຕໍ່ຕ້ານແຮງງານປະຕິບັດ
ເວລາໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ: Wizz Air ຕໍ່ຕ້ານແຮງງານປະຕິບັດ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ການຄຸ້ມຄອງ Wizz Air ເຫັນວ່າວິກິດການປົກຄຸມ COVID-19 ເປັນໂອກາດທີ່ຈະ "ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ"

  • ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສຂອງ Wizz Air ໄດ້ບອກກັບນັກຮົບພື້ນຖານວ່ານັກບິນ 250 ຄົນຕ້ອງໄດ້ຖືກໄລ່ອອກໂດຍໄວ
  • ການບໍລິຫານ Wizz Air ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ການປະຕິບັດທີ່ມີບັນຫາສູງເພື່ອ ກຳ ຈັດບັນດາຜູ້ທີ່ມີບັນຫາໃນລະຫວ່າງວິກິດ COVID-19
  • Wizz Air ໄດ້ປະຕິບັດຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຮ້ອງທຸກຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ທີມງານບໍລິຫານ

ຂໍ້ມູນຈາກກອງປະຊຸມການຄຸ້ມຄອງ Wizz Air ແບບລັບໆຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 4 ເດືອນເມສາປີ 2020 ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຮົ່ວໄຫລໃຫ້ພະນັກງານໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາ ETF, ໂດຍໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າການບໍລິຫານເຫັນວ່າວິກິດການປົກຄຸມ COVID-19 ເປັນໂອກາດທີ່ຈະ "ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ" ໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ການ ຈຳ ແນກແລະຕ້ານການ ເງື່ອນໄຂຂອງຜູ້ອອກແຮງງານໃນການຕັດສິນໃຈວ່ານັກບິນຄົນໃດທີ່ຈະໄລ່ອອກ

ໃນກອງປະຊຸມ, ຜູ້ອາວຸໂສ Wizz Air ຜູ້ຈັດການບອກກັບຜູ້ຮັກສາພື້ນຖານວ່ານັກບິນ 250 ຄົນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກໄລ່ອອກໃນເວລາສັ້ນໆແລະວ່າຫລັງຈາກຢຸດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ 150 ຄົນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຂຶ້ນບັນຊີລາຍຊື່ 100 ຄົນອື່ນ.

ລາວໃຫ້ເງື່ອນໄຂສອງຢ່າງທີ່ເປັນພື້ນຖານໃນການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຂົາ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ "ໝາກ ແອບເປີ້ນທີ່ບໍ່ດີ, ສະນັ້ນຜູ້ໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນທຸກເປັນປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມເຈັບປ່ວຍຫຼາຍເກີນໄປ, ບໍ່ໄດ້ເຮັດການຮຽນຂອງພວກເຂົາ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີໃນ PPCs ຂອງພວກເຂົາ." ອີກກຸ່ມ ໜຶ່ງ ທີ່ຜູ້ ນຳ ຈັດການແມ່ນ“ ນາຍ ໜ້າ ທີ່ອ່ອນແອ.” ດ້ວຍ ໝວດ ນີ້, ລາວເວົ້າລວມ ທຳ ອິດແລະເວົ້າວ່າ,“ ຄົນນັ້ນ, ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວ. ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີພວກມັນ, ແລະດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະ ທຳ ຄວາມສະອາດສາຍການບິນ. ທຸກໆຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນວັດທະນະ ທຳ Wizz, ແມ່ນແລ້ວ. ໃຜກໍ່ຕາມ, ແມ່ນສະເຫມີໄປ kinda ທີ່ທ່ານຮູ້ຫຍັງແດ່, ຄົນນັ້ນແມ່ນຄວາມເຈັບປວດ. "

ຄຳ ເວົ້າຂອງລາວຍັງສືບຕໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແລະໄດ້ຮັບການຊີ້ ນຳ ໂດຍກົງໃນການອະທິບາຍກ່ຽວກັບແຮງຈູງໃຈທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມາດຖານເຫຼົ່ານີ້. ໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ, ລາວກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຢູ່ໃນໂອກາດນີ້, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ 10 ປີຕໍ່ໄປຂອງຊີວິດຂອງທ່ານບໍລິຫານ, ງ່າຍດາຍ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະອອກມາຈາກມັນ, ເປັນ ກຳ ລັງແຮງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ, ມີວັດທະນະ ທຳ Wizz ແລະມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການໃນອະນາຄົດຕໍ່ໄປ, ສຳ ລັບອະນາຄົດຂ້າງ ໜ້າ.”

ຜູ້ຈັດການຍັງກ່າວເຖິງນັກບິນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ Wizz Air ແລະຖືກຈ້າງງານຜ່ານອົງການພາຍນອກ, CONFAIR. ລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ເບິ່ງພວກເຂົາໃນເວລານີ້ແລະພຽງແຕ່ແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ອຍພວກເຂົາເປັນວິທີສຸດທ້າຍ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາງ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງເພາະວ່າພວກເຮົາສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາໄປໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ລາຄາບໍ່ແພງ ສຳ ລັບບໍລິສັດ."

ເອກະສານທີ່ຮົ່ວໄຫລບໍ່ສົນໃຈການປະຕິບັດທີ່ມີບັນຫາສູງການບໍລິຫານ Wizz Air ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ຈັດສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຖືວ່າເປັນຜູ້ສ້າງບັນຫາໃນລະຫວ່າງວິກິດການ COVID-19. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນພິດນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບ - ETF ໄດ້ເປີດເຜີຍມັນຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນ, ໂດຍຜູ້ອອກແຮງງານອ້າງວ່າພວກເຂົາຖືກໄລ່ອອກຍ້ອນສະມາຊິກສະຫະພັນການຄ້າຂອງພວກເຂົາຫຼືແມ່ນແຕ່ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມປົກປ້ອງສິດທິພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ບົດບັນທຶກຂອງກອງປະຊຸມການຄຸ້ມຄອງ Wizz Air ທີ່ລັບຈາກ 4 ເມສາ 2020 ທີ່ຮົ່ວໄຫຼກັບພະນັກງານໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານ ETF, ເປີດເຜີຍວ່າການຄຸ້ມຄອງເຫັນວ່າວິກິດການ COVID-19 ເປັນໂອກາດທີ່ຈະ "ເຮັດຄວາມສະອາດສາຍການບິນ".
  • ໃນກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສ Wizz Air ບອກກັບຕັນຖານວ່ານັກບິນ 250 ຄົນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກໄລ່ອອກໃນໄວໆນີ້ແລະວ່າຫຼັງຈາກຢຸດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ 150 ຄົນ, ພວກເຂົາຕ້ອງອອກມາໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງນັກບິນອີກ 100 ຄົນ.
  • ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະອອກມາຈາກມັນ, ເປັນກໍາລັງແຮງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ຫນຶ່ງທີ່ມີວັດທະນະທໍາ Wizz ແລະທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງໃນອະນາຄົດ, ສໍາລັບອະນາຄົດຕໍ່ໄປ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...