TSA: ຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ຜິດກົດໝາຍສາມາດໃຊ້ໝາຍຈັບເປັນບັດປະຈຳຕົວໃນຖ້ຽວບິນ

TSA: ຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ຜິດກົດໝາຍສາມາດໃຊ້ໝາຍຈັບເປັນບັດປະຈຳຕົວໃນຖ້ຽວບິນ
TSA: ຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ຜິດກົດໝາຍສາມາດໃຊ້ໝາຍຈັບເປັນບັດປະຈຳຕົວໃນຖ້ຽວບິນ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໃນຈົດຫມາຍສະບັບມື້ນີ້ເຖິງສະມາຊິກສະພາສູງ Lance Gooden (R-Texas), TSA ຢືນຢັນວ່າໃນຂະນະທີ່ພົນລະເມືອງສະຫະລັດແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຖາວອນທີ່ຊອກຫາການບິນຈໍາເປັນຕ້ອງສະແດງ 'ບັດປະຈໍາຕົວຈິງ' ທີ່ລັດຖະບານກາງອອກໃຫ້ພ້ອມກັບຮູບທີ່ກົງກັນຢູ່ສະຫນາມບິນ, "ການຈັບກຸມຄົນຕ່າງດ້າວ" ແລະ "ໃບຢັ້ງຢືນການໂຍກຍ້າຍ / ການເນລະເທດ" ທີ່ອອກໂດຍກົມຄວາມປອດໄພພາຍໃນປະເທດ (DHS) ແມ່ນຖືວ່າເປັນຮູບແບບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຂອງ "ການກໍານົດຕົວສະລັບກັນ" ສໍາລັບຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນພົນລະເມືອງທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຕ້ອງຜ່ານ "ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ."

ບໍ່ມີເອກະສານ? ໃນສະຫະລັດຢ່າງຜິດກົດຫມາຍ? ບໍ່ມີບັດປະຈຳຕົວທີ່ລັດຖະບານອອກໃຫ້ບໍ? ບໍ່ມີບັດປະຈຳຕົວເລີຍບໍ? ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​? ບໍ່ມີບັນຫາ! ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ໃບ​ສັ່ງ​ຈັບ​ຫຼື​ເນ​ລະ​ເທດ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ຈາກ​ກະ​ຊວງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ທ່ານ​ດີ​ທີ່​ຈະ​ຂຶ້ນ​ເຮືອ​ບິນ​ສະ​ຫະ​ລັດ​!

ອີງ​ຕາມ​ການ ອົງ​ການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ຫະ​ລັດ (TSA​)ດຽວນີ້ຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ຜິດກົດໝາຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບສັ່ງຈັບ ແລະເນລະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນ “ບັດປະຈຳຕົວທາງເລືອກ” ເພື່ອຂຶ້ນຖ້ຽວບິນການຄ້າໃນສະຫະລັດ.

0a 15 | eTurboNews | eTN
TSA: ຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ຜິດກົດໝາຍສາມາດໃຊ້ໝາຍຈັບເປັນບັດປະຈຳຕົວໃນຖ້ຽວບິນ

ໃນຈົດໝາຍມື້ນີ້ເຖິງສະມາຊິກສະພາສູງ Lance Gooden (R-Texas), TSA ຢືນຢັນ​ວ່າ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ພົນລະ​ເມືອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ​ແລະ​ຜູ້​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຖາວອນ​ທີ່​ສະ​ແຫວ​ງຫາ​ການບິນ​ຕ້ອງ​ສະ​ແດງ 'ບັດປະຈຳຕົວ​ຈິງ' ທີ່​ລັດຖະບານ​ກາງ​ອອກ​ໃຫ້​ພ້ອມ​ກັບ​ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ກົງ​ກັນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ, "​ໃບ​ສັ່ງ​ຈັບ​ຄົນ​ຕ່າງ​ດ້າວ" ​ແລະ "​ໃບ​ສັ່ງ​ຂັບ​ໄລ່/​ເນລະ​ເທດ" ທີ່​ອອກ​ໃຫ້​ໂດຍ​ສ. ພະແນກປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບພາຍໃນປະເທດ (DHS) ຖືວ່າເປັນຮູບແບບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຂອງ "ການກໍານົດຕົວສະລັບກັນ" ສໍາລັບຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນພົນລະເມືອງທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ, ຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຕ້ອງຜ່ານ "ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ."

"TSA ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານະການຄົນເຂົ້າເມືອງ, ໄດ້ຖືກກວດກາກ່ອນທີ່ພວກເຂົາມາຮອດສະຫນາມບິນ, ມີສະຖານະການກວດສອບກ່ອນແລະການກໍານົດຕົວຕົນຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນດ່ານຄວາມປອດໄພ, ແລະໄດ້ຮັບການກວດກາທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເປັນຫມັນຂອງ. ສະຫນາມບິນ,” TSA ຜູ້ບໍລິຫານ David Pekoske ຂຽນ.

Pekoske ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໝາຍເລກປະຈຳຕົວຄົນຕ່າງດ້າວທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ DHS ເອ​ກະ​ສານ​ແມ່ນ​ຖືກ​ກວດ​ກາ​ກັບ​ພາ​ລະ​ກອນ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຊາຍ​ແດນ​ສະ​ຫະ​ລັດ (CBP​) ຫນຶ່ງ app ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​, TSA ຂອງ​ສູນ Vetting Vetting Center (NTVC​)​, ຫຼື​ທັງ​ສອງ​.

ສໍາລັບຂະຫນາດຂອງການປະຕິບັດນີ້, ຈົດຫມາຍຂອງ Pekoske ກ່າວວ່າ TSA ໄດ້ປະມວນຜົນ 45,577 ຄົນຜ່ານ NTVC – ໃນນັ້ນ 44,974 ຄົນໄດ້ຢັ້ງຢືນເອກະສານຂອງເຂົາເຈົ້າ – ແລະ “ປະມານ 60,000 ຄົນ” ຜ່ານ CBP One, ລະຫວ່າງວັນທີ 1 ມັງກອນ ຫາ 31 ຕຸລາ 2021.

"ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ TSA ຢືນຢັນວ່າການບໍລິຫານ Biden ກຳ ລັງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສ່ຽງ," Gooden ກ່າວ. "ຄົນເຂົ້າເມືອງທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາກໍ່ບໍ່ຄວນຢູ່ໃນປະເທດ, ບິນຫນ້ອຍລົງໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ."

Gooden ໄດ້ສົ່ງການສອບຖາມກັບ TSA ວັນ​ທີ 15 ທັນ​ວາ​ນີ້, ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ຮັບ​ຄຳ​ເຫັນ​ຈາກ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ລາດ​ຕະ​ເວນ​ຊາຍ​ແດນ​ວ່າ, ສ DHS ມັກຈະຕ້ອງ "ເອົາຄົນອົບພະຍົບຕາມຄໍາເວົ້າຂອງພວກເຂົາວ່າພວກເຂົາແມ່ນໃຜທີ່ພວກເຂົາເວົ້າວ່າພວກເຂົາເປັນ" ເມື່ອອອກເອກະສານໃຫ້ພວກເຂົາ, ອົງການດັ່ງກ່າວບອກວ່າມັນຍອມຮັບເປັນບັດປະຈໍາຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • Gooden sent the inquiry to the TSA on December 15, after he received word from a Border Patrol officer that the DHS often has to “take migrants at their word that they are who they say they are” when issuing them documents the agency now says it accepts as valid ID.
  • In today’s letter to Congressman Lance Gooden (R-Texas), TSA confirmed that while US citizens and permanent residents seeking to fly need to show a federally issued ‘real ID' with a matching photo at airports, the “Warrant for Arrest of Alien” and a “Warrant of Removal/Deportation” issued by the Department of Homeland Security (DHS) are considered acceptable forms of “alternate identification”.
  • “TSA is committed to ensuring that all travelers, regardless of immigration status, are pre-screened before they arrive to the airport, have their pre-screening status and identification verified at security checkpoints, and receive appropriate screening based on risk before entering the sterile area of the airport,” TSA Administrator David Pekoske wrote.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...