ມາດຕະການເດີນທາງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາສະແດງຄວາມຍິນດີກ່ຽວກັບມາດຕະການຕົວຈິງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນ

ໄດ້ ບັດປະ ຈຳ ຕົວ ກົດ ໝາຍ ກຳ ນົດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂັ້ນຕ່ ຳ ສຳ ລັບການອອກແລະຜະລິດໃບອະນຸຍາດແລະຫ້າມອົງການຕ່າງໆຂອງລັດຖະບານກາງບໍ່ຍອມຮັບ, ໃນບາງຈຸດປະສົງ, ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແລະບັດປະ ຈຳ ຕົວຈາກລັດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຕ່ ຳ ສຸດຂອງກົດ ໝາຍ. ລວມຢູ່ໃນຈຸດປະສົງທີ່ກົດ ໝາຍ ກຳ ນົດໄວ້ແມ່ນຂີ່ເຮືອບິນການຄ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລັດຖະບານກາງ.

ການໄດ້ຮັບບັດປະ ຈຳ ຕົວນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍເລີຍ, ຮຽກຮ້ອງເອກະສານຕ້ອງສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ ສຳ ນັກງານອອກໃບອະນຸຍາດ. ມື້ນີ້, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ (DHS) ໄດ້ຕັດສິນໃຈອະນຸຍາດໃຫ້ຍື່ນເອກະສານເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ ສຳ ລັບການສະ ໝັກ ເຫຼົ່ານີ້.

ຮອງປະທານຜູ້ບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວແລະນະໂຍບາຍສະຫະລັດອາເມລິກາ Tori Emerson Barnes ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

“ ການປະກາດຂອງ DHS - ສຳ ລັບການເດີນທາງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສຽງ - ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງກົດ ໝາຍ IDAL. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍຍັງຄົງມີປະຊາຊົນອາເມລິກາຫຼາຍສິບລ້ານຄົນຍັງບໍ່ທັນມີບັດປະ ຈຳ ຕົວທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຊຸກຍູ້ຜູ້ຄົນໃຫ້ເຂົ້າ DMV.

"ນັກທ່ອງທ່ຽວສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເປັນພະຍານຕໍ່ຄະນະ ກຳ ມະການອະນຸ ກຳ ມະການຢູ່ວຽງຈັນຝົນ ປີທີ່ຜ່ານມາວ່າ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍທີ່ ສຳ ຄັນ, ຊາວອາເມລິກາຫຼາຍພັນຄົນສາມາດຫັນໄປຈາກດ່ານກວດກາ TSA ໃນວັນທີ 1 ເດືອນຕຸລາ. ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດຕາມບັດປະ ຈຳ ຕົວຈິງຂອງຄົນອາເມລິກາ.

"ພວກເຮົາຂໍຊົມເຊີຍ DHS ທີ່ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການຮ້ອງຂໍບັດປະ ຈຳ ຕົວຈິງ, ແລະພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບອົງການເພື່ອໃຫ້ຄົນອາເມລິກາກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບວັນທີ 1 ຕຸລາ 2020 ສຳ ລັບການບັງຄັບໃຊ້ບັດ REAL."

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍກວ່າ 95 ລ້ານໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດປະ ຈຳ ຕົວທີ່ແທ້ຈິງແລະເຮັດບັດປະ ຈຳ ຕົວ (34%) ໃນ ຈຳ ນວນ 276 ລ້ານບັດທັງ ໝົດ. ການພິຈາລະນາເຖິງ ກຳ ນົດເວລາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ບໍ່ແມ່ນວ່າຢູ່ໄກ, ການສ້າງຂະບວນການແມ່ນ ສຳ ຄັນຫຼາຍ.