ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ຈໍາກັດແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນຖົງມື

MARIO ຮູບພາບມາລະຍາດຂອງ eommina ຈາກ | eTurboNews | eTN
ຮູບພາບມາລະຍາດຂອງ eommina ຈາກ Pixabay

ຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະຢູ່ສະຫນາມບິນ Fiumicino ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່ຂອງແຫຼວແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ຈໍາກັດຢູ່ໃນກະເປົາຖືຂອງພວກເຂົາ.

ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ​ນີ້​ກໍາ​ລັງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ຈຸດ​ກວດ​ກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຂຶ້ນ​ຢູ່ Terminal One in Fiumucino ແລະໄວແລະງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍ.

ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະຕິບັດການສະແກນ CT ທີ່ແທ້ຈິງ, ປະຈຸບັນຜູ້ໂດຍສານສາມາດເອົາຂອງແຫຼວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 100 ມລໃນກະເປົ໋າມືຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄອມພິວເຕີ, ແທັບເລັດ, ແລະໂທລະສັບມືຖືໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາແລະແຍກອອກຈາກກະເປົ໋າຂອງພວກເຂົາ.

ເທັກໂນໂລຍີໃຫມ່, ທີ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີກາຍນີ້ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວເລື້ອຍໆ, ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດທີ່ອອກຈາກ Terminal 1, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າພາບປະມານ 70% ຂອງການອອກເດີນທາງຈາກ Fiumicino ໃນ. ອິ​ຕາ​ລີ.

ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກວດຈັບກະເປົ໋າໃນມືຂອງລະບົບກວດຈັບລະເບີດມາດຕະຖານ C3 ປະຕິວັດໂດຍ Smiths Detection – ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມປອດໄພ ແລະໄພຂົ່ມຂູ່ – ແມ່ນສໍາເລັດຫຼັງຈາກການທົດສອບໄລຍະເວລາ.

ນີ້​ແມ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ luggage ໃນ​ມື​.

ມັນຈະເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພແລະເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານຕື່ມອີກ. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ X-ray ເພື່ອຮັບເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຂອງກະເປົ໋າ tomography, ປະຈຸບັນກໍາລັງຜະລິດຮູບພາບ 3D ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງທີ່ມີການກວດຫາສານອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບແລະໄວຂຶ້ນສໍາລັບພະນັກງານກວດກາຄວາມປອດໄພໃນການວິເຄາະພວກມັນ. .

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໃໝ່​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ຢູ່​ຈຸດ​ກວດ​ກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ Terminal 3 ແລະ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ພາຍ​ໃນ​ປີ​ນີ້, ຍົກ​ເວັ້ນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ່​ຖືກ​ຜູກ​ມັດ​ສຳ​ເລັດ. ອາ​ເມລິ​ກາ ແລະອິສຣາແອລ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຂັ້ນຕອນການກວດກາສະເພາະ.

Ivan Bassato, ຫົວຫນ້າການບິນຂອງ Aeroporti di Roma, ກ່າວວ່າ: "ການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ສະຫລາດແມ່ນແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທີ່ປະຕູຄວາມປອດໄພມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງ, ພ້ອມທັງຢືນຢັນວ່າວິທີການຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບການບໍລິການບໍ່ສາມາດ. ບໍ່ສົນໃຈນະວັດຕະກໍາ, ເປັນປັດໃຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍຸດທະສາດອຸດສາຫະກໍາຂອງ ADR. ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກ C3 ໃໝ່ ສໍາລັບການກວດກາກະເປົາໃນມື – ພ້ອມກັບລະບົບ QPass ປະຕິວັດສໍາລັບການຈອງນັດຫມາຍຢູ່ຈຸດກວດກາຄວາມປອດໄພແລະລະບົບເຊັນເຊີຂອງ GRASP ສໍາລັບການນໍາພາຜູ້ໂດຍສານແບບເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ – ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວຕໍ່ໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາແລະເປັນ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນະກໍາມະໂຄງການປະດິດສ້າງທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ Aeroporti di Roma ກໍາລັງປະຕິບັດເພື່ອອອກແບບສະຫນາມບິນໃນອະນາຄົດ."

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...