ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງແລ້ວ, ອາດຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ເລື່ອນຫຼືຍົກເລີກການສັ່ງຊື້ເຮືອບິນຫຼາຍຂື້ນຖ້າວ່າການຖົດຖອຍທີ່ຍາວນານຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຫຼຸດລົງແລະຍັງສືບຕໍ່ຂັດຂວາງຕະຫຼາດສິນເຊື່ອ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບການດັດແປງ ຄຳ ສັ່ງເພີ່ມເຕີມໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ແມ່ນ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ນັ້ນແມ່ນຂ່າວຮ້າຍ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຕ້ອງການເຮືອບິນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແລະ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດຍົນ.
ສຳ ລັບສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ເປັນຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນໃນການຕໍ່ອາຍຸການບິນ, ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນດີຫຼາຍ ສຳ ລັບເຮືອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີງເພື່ອຮອງຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີທ່າແຮງໃນການອະນຸລັກພະລັງງານທີ່ສູງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດຍົນ Airbus ແລະ Boeing, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເມື່ອພວກເຂົາສົ່ງເຮືອບິນ, ປະເຊີນກັບການເຕີບໂຕທີ່ອ່ອນແອລົງ. ທ່ານ Joseph Nadol ນັກວິເຄາະຂອງ JP Morgan ກ່າວວ່າສາຍການບິນແລ້ວ ກຳ ລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງການສັ່ງຊື້ຍົນຂອງພວກເຂົາ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ສຳ ລັບສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ເປັນຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນໃນການຕໍ່ອາຍຸການບິນ, ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນດີຫຼາຍ ສຳ ລັບເຮືອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີງເພື່ອຮອງຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີທ່າແຮງໃນການອະນຸລັກພະລັງງານທີ່ສູງ.
- ນັ້ນແມ່ນຂ່າວຮ້າຍ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຕ້ອງການເຮືອບິນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແລະ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດຍົນ.
- ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການດັດແກ້ຄໍາສັ່ງເພີ່ມເຕີມໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ກໍາລັງເຕີບໂຕ.