ອີງຕາມບໍລິສັດວິເຄາະດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງເອີຣົບ, ການເດີນທາງທີ່ເກີດຈາກການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 20 ຂອງໂລກ, ຫຼັງຈາກຈີນ, ອາເມລິກາ. ໃນ XNUMX ອາທິດຫລັງຈາກມີຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງໃນການເດີນທາງອອກຈາກປະເທດຈີນ (w / c ວັນທີ XNUMX ມັງກອນ)th - w / c ວັນທີ 17 ກຸມພາth), ມີ ຈຳ ນວນການຈອງປີ້ຍົນຫຼຸດລົງ 19.3% ສຳ ລັບການເດີນທາງຈາກອາເມລິກາ. ການຫຼຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການຫຍໍ້ທໍ້ໃນການຈອງປີ້ຍົນ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄປພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງເຖິງ 87.7%. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມີຄົນ ຈຳ ນວນບໍ່ ໜ້ອຍ ໄດ້ຈອງຖ້ຽວບິນຈາກສະຫະລັດໄປຍັງພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໃນ XNUMX ອາທິດຜ່ານມາ.
ການຖອຍຫລັງໃນການຈອງປີ້ຍົນຈາກປະເທດອາເມລິກາໃນຊ່ວງເວລານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກເທົ່ານັ້ນ; ແນວໂນ້ມທີ່ຄ້າຍຄືກັນແຕ່ເບົາບາງລົງກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກເຊັ່ນກັນ. ການຈອງປີ້ຍົນໄປເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງ 3.6%, ແລະຕໍ່ທະວີບອາເມລິກາ, ພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 6.1%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈອງປີ້ຍົນໄປອາຟຣິກກາແລະຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜ້ອຍ (6%) ຂອງການເດີນທາງໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.3%. ເຮັດໃຫ້ໂລກຫລຸດລົງເປັນ 15 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງໃນພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທຸກຄົນໄດ້ເຫັນການຈອງປີ້ຍົນຫຼຸດລົງຈາກອາເມລິກາ, ໃນ 17.9 ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຍົກເວັ້ນອາຟຼິກາ ເໜືອ, Sub Saharan Africa, ແລະອາເມລິກາກາງ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຈອງຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ 4.4 %, 2.1%, ແລະ XNUMX% ຕາມ ລຳ ດັບ.
ໃນ ຄຳ ສັ່ງຢ່າງ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ການຈອງປີ້ຍົນແມ່ນຫຼຸດລົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໄປເອີຣົບຕາເວັນຕົກ 1.7%, ເອີຣົບພາກໃຕ້ 2.8%, ອາເມລິກາ ເໜືອ 3.3%, ອາເມລິກາໃຕ້ 3.4%, ຕາເວັນອອກກາງ 4.2% , ໃນພາກ ເໜືອ ຂອງເອີຣົບໂດຍ 5.5%, ພາກກາງ / ພາກຕາເວັນອອກເອີຣົບ 7.7%, ຄາຣິບບຽນ 12.5%, ໂອເຊຍເນຍ 21.3%, ອາຊີໃຕ້ໂດຍ 23.7% ແລະພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໂດຍ 94.1%. ໃນກໍລະນີຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ, ມີການຍົກເລີກຫຼາຍກວ່າການຈອງປີ້ ໃໝ່.
ໃນຂະນະທີ່ທ່າອ່ຽງຂອງ 25 ອາທິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ, ການຄາດຄະເນຕໍ່ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ, ການຕັດສິນໂດຍສະພາບການຈອງປີ້ຍົນໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບເດືອນມີນາ, ເມສາແລະພຶດສະພາ, ບາງທີອາດຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທີ່ອາດຈະເປັນຄວາມຢ້ານກົວເພາະວ່າອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍາວ - ການຈອງປີ້ເຮືອບິນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຫລາຍເດືອນລ່ວງ ໜ້າ. ເປັນ XNUMXth ເດືອນກຸມພາ, ການຈອງປີ້ຍົນທັງ ໝົດ ຈາກປະເທດອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ທີ່ 8.0% ຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນວັນທີ່ທຽບເທົ່າກັບປີກ່ອນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຊັກຊ້າແມ່ນເກີດມາຈາກການຫຼຸດລົງ 37.0% ຂອງການຈອງປີ້ຍົນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ການຈອງປີ້ຍົນໄປອາຟຣິກກາແລະຕາເວັນອອກກາງແມ່ນ 3.9% ລ່ວງ ໜ້າ, ໄປຍັງເອີຣົບແມ່ນຮາບພຽງຢູ່ (0.1% ຂ້າງ ໜ້າ) ແລະອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ 4.1%.
Olivier Ponti, VP Insights ກ່າວວ່າ: "ດຽວນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະເທດຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງແລະເປັນອັນດັບສອງຂອງໂລກ, ສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຢຸດເຊົາ. ສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະການຂາຍຍ່ອຍສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາເມລິກາແລະຈີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງລະມັດລະວັງເກືອບທຸກໆມື້. ດ້ວຍການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດສູງ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນການຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ສິ່ງຕ່າງໆເລີ່ມຟື້ນຕົວ."
ແນວໂນ້ມໃນປີ 2018 ໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍ eTurboNews ກົດບ່ອນນີ້
