ສະມາຊິກສະພາສູງຂຽນວ່າ "ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນໃຫຍ່ຢູ່ Southwest Airlines ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນທັນວາໄດ້ທໍາລາຍວັນພັກສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍສິບພັນຄົນ, ຄ້າງຢູ່ປະຕູຮົ້ວໂດຍບໍ່ມີຖົງຂອງພວກເຂົາແລະບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາພາດການສະຫລອງກັບຄອບຄົວແລະຫມູ່ເພື່ອນ." "ເຖິງແມ່ນວ່າລົມພາຍຸລະດູໜາວ Elliott ໄດ້ລົບກວນຖ້ຽວບິນໃນທົ່ວປະເທດ, ແຕ່ທຸກໆສາຍການບິນອື່ນໆທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຫະລັດສາມາດກັບຄືນສູ່ຕາຕະລາງການບິນປົກກະຕິໃນເວລາຕໍ່ມາບໍ່ດົນ - ຍົກເວັ້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຕ້ອງປະຕິບັດທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມພິການນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ.”
ໃນຈົດໝາຍຫາ CEO Robert E. Jordan ຂອງບໍລິສັດ Southwest Airlines ທີ່ຊອກຫາຄຳຕອບໃຫ້ ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນໃຫຍ່ ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນທັນວາ, ສະມາຊິກສະພາສູງໄດ້ອະທິບາຍວ່າພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 7,500 ຖ້ຽວໃນລະຫວ່າງວັນທີ 27 ຫາ 29 ທັນວາ - ຫລັງຈາກພາຍຸລະດູໜາວ Elliott - ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍການບິນໃຫຍ່ອື່ນໆທັງ ໝົດ ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ 1,077 ຖ້ຽວ. ການອະນຸຍາດ ໃນໄລຍະນັ້ນ. ສະມາຊິກສະພາສູງໄດ້ຂໍໃຫ້ Jordan ອະທິບາຍສາເຫດຂອງການຂັດຂວາງວັນພັກນີ້, ລວມທັງຄໍາຖາມສະເພາະກ່ຽວກັບຊອບແວກໍານົດເວລາລ້າສະໄຫມຂອງຕົນ, ການຕັດສິນໃຈດ້ານບຸກຄະລາກອນ, ນະໂຍບາຍການຄືນເງິນປີ້, ການຕັດສິນໃຈກະເປົ໋າຜູ້ໂດຍສານແລະການຊົດເຊີຍຜູ້ຖືຫຸ້ນ.
"ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນທົ່ວປະເທດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການເຈັບຫົວ - ມັນເປັນຝັນຮ້າຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກຕິດຄ້າງຢູ່ໃນທົ່ວປະເທດເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຫຼືຢູ່ໃນແຖວຢູ່ໂຕະບໍລິການ Southwest ຢູ່ສະຫນາມບິນ, "ສະມາຊິກສະພາສູງກ່າວຕໍ່ໄປ. "ດຽວນີ້ Southwest ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຕາຕະລາງການເດີນທາງປົກກະຕິແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເລີ່ມສົ່ງກະເປົາຄືນໃຫ້ລູກຄ້າ, ສາຍການບິນຕ້ອງກວດເບິ່ງສາເຫດຂອງໄພພິບັດນີ້ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະບໍ່ເກີດຂື້ນອີກ."
ໃນເດືອນທັນວາ, ຍ້ອນວ່າຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼາຍພັນຖ້ຽວ, ວຽງຈັນຝົນ Markey ແລະ Blumenthal ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນ ເພື່ອສະຫນອງເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບການຍົກເລີກ, ນອກເຫນືອຈາກການຄືນເງິນປີ້ແລະເງິນຄືນສໍາລັບໂຮງແຮມ, ອາຫານ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງເລືອກທີ່ Southwest ຕົກລົງແລ້ວທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ, ວຽງຈັນຝົນ Markey ໄດ້ນໍາພາສະມາຊິກສະພາສູງ Blumenthal ແລະປະທານຄະນະກໍາມະການການຄ້າ Maria Cantwell (D-Wash.) ໃນ. ສົ່ງຄໍາຄິດເຫັນ ຕໍ່ກັບກົມການຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການດັ່ງກ່າວເສີມສ້າງກົດລະບຽບທີ່ສະເຫນີຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຄືນເງິນປີ້.
ສະມາຊິກສະພາສູງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຕອບຄຳຖາມຫຼາຍໆຂໍ້ພາຍໃນວັນທີ 2 ກຸມພາ 2023.
ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ:
ຄໍາຖາມທົ່ວໄປ
- ກະລຸນາໃຫ້ຄຳອະທິບາຍການບັນຍາຍຢ່າງລະອຽດວ່າເປັນຫຍັງ Southwest ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕາຕະລາງການບິນປົກກະຕິໄດ້ຫຼັງຈາກພາຍຸລະດູໜາວ Elliot. ໃນຄໍາອະທິບາຍນີ້, ກະລຸນາລະບຸສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ປະເຊີນໃນແຕ່ລະມື້ລະຫວ່າງວັນທີ 22 ທັນວາ 2022 ຫາ 2 ເດືອນມັງກອນ 2023 ແລະຂັ້ນຕອນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ໃຊ້ໃນແຕ່ລະວັນນັ້ນເພື່ອແກ້ໄຂວິກິດການ.
- ມີຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຈອງປີ້ໃນຖ້ຽວບິນ Southwest ທີ່ຖືກຍົກເລີກໃນລະຫວ່າງວັນທີ 22 ທັນວາ 2022 ຫາ 4 ມັງກອນ 2023? ກະລຸນາໃຫ້ຕົວເລກສໍາລັບແຕ່ລະມື້.
- ໃນຈຸດໃດທີ່ເຈົ້າຮູ້ວ່າຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕາຕະລາງປົກກະຕິຂອງມັນໄດ້ທັນທີຫຼັງຈາກ Elliott?
ຄໍາຖາມຊອບແວລ້າສະໄຫມ
- ກະລຸນາອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບຊອບແວທີ່ Southwest ໃຊ້ເພື່ອປະມວນຜົນການປ່ຽນແປງ, ການມອບໝາຍໃໝ່, ແລະກຳນົດການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງນັກບິນ ແລະຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນຖ້ຽວບິນ ແລະໂຄງການຊອບແວການຈັດສົ່ງທີ່ Southwest ໃຊ້ເພື່ອຈັດການການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງເຮືອບິນ ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
- ເປັນຫຍັງນັກບິນ ແລະພະນັກງານໃນການບິນຂອງ Southwest ຈຶ່ງເປັນຊອບແວການກຳນົດເວລາການຍົກເລີກການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍອັນ, ຂະໜາດໃຫຍ່, ໃກ້ໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ?
- ເປັນຫຍັງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຈຶ່ງບໍ່ລົງທຶນເພື່ອປັບປຸງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດປະສານງານລູກເຮືອແລະຕາຕະລາງການບິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫຼັງຈາກພາຍຸໃຫຍ່ແລະໃນໄລຍະການເດີນທາງທີ່ສໍາຄັນ?
- ແຜນການຂອງ Southwest ສໍາລັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງລະບົບນີ້ໃຫ້ທັນສະໄຫມແມ່ນຫຍັງ? Southwest ຈະປ່ຽນເປັນລະບົບໃຫມ່ໃນວັນທີໃດ? ກະລຸນາສະຫນອງຕາຕະລາງທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບການປັບປຸງ, ທັນສະໄຫມ, ແລະການເປີດຕົວຂອງລະບົບໃຫມ່ໃນຄໍາຕອບຂອງທ່ານ.
ຄໍາຖາມພະນັກງານຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້
- ກະລຸນາລະບຸຈໍານວນນັກບິນສຳຮອງ ແລະລູກເຮືອໃນການບິນທີ່ Southwest ມີໃນແຕ່ລະມື້ລະຫວ່າງວັນທີ 1 ທັນວາ 2022 ຫາ 2 ມັງກອນ 2023.
- ເປັນຫຍັງນັກບິນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ແລະພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບການຈັດຕາຕະລາງລູກເຮືອໄດ້ຢ່າງທັນເວລາ ໃນລະຫວ່າງການລະເບີດ?
- ເປັນຫຍັງລູກເຮືອສຳຮອງຂອງ Southwest ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກ້າວເຂົ້າ ແລະຮັກສາຖ້ຽວບິນຂອງ Southwest ຕາມກຳນົດເວລາ?
ຄຳຖາມການຄືນເງິນປີ້
- ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄໍາຖາມ 1(b) ມີຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຮ້ອງຂໍການຄືນເງິນສໍາລັບປີ້ຂອງພວກເຂົາ?
- ຈໍານວນການຮ້ອງຂໍເຫຼົ່ານີ້ Southwest (i) ໄດ້ດໍາເນີນການ, (ii) ໄດ້ຮັບການ, ຫຼື (iii) ປະຕິເສດ? ສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ຖືກປະຕິເສດ, ກະລຸນາໃຫ້ເຫດຜົນສໍາລັບການປະຕິເສດ.
- ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄໍາຖາມ 1(b) ມີຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຮ້ອງຂໍເງິນຄືນສໍາລັບໂຮງແຮມ, ອາຫານ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງເລືອກ?
- ຈໍານວນການຮ້ອງຂໍເຫຼົ່ານີ້ Southwest (i) ໄດ້ດໍາເນີນການ, (ii) ໄດ້ຮັບການ, ຫຼື (iii) ປະຕິເສດ? ສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ຖືກປະຕິເສດ, ກະລຸນາໃຫ້ເຫດຜົນສໍາລັບການປະຕິເສດ.
- Southwest ການສຶກສາຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຊັກຊ້າທີ່ສໍາຄັນແລະການຍົກເລີກສິດທິຂອງພວກເຂົາໃນການຄືນເງິນແລະເງິນຄືນເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ?
- ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຍື່ນຟ້ອງຮ້ອງຟ້ອງໃນຊັ້ນຮຽນ ເນື່ອງຈາກວັນທີ 22 ທັນວາ 2022 ຫາວັນທີ 2 ມັງກອນ 2023, ການຂັດຂວາງການບໍລິການ. ກໍລະນີໃດຄວນດໍາເນີນການ, Southwest ຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະບໍ່ຮຽກຮ້ອງ "ການຍົກເວັ້ນການປະຕິບັດຊັ້ນ" ໃນສັນຍາການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ?
ຄຳຖາມກ່ຽວກັບກະເປົາຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະລໍ້ຍູ້
- ມີຜູ້ໂດຍສານພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຈັກຄົນທີ່ຍັງລໍຖ້າ (i) ກະເປົ໋າທີ່ເສຍ ແລະ (ii) ລໍ້ເຫຼື່ອນ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆ?
- ກະລຸນາອະທິບາຍແຜນການຂອງ Southwest ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ເປັນລະບົບ ແລະແຜ່ຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະເປົາທີ່ຊັກຊ້າ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືເສຍ, ລໍ້ຍູ້, ແລະອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆໃນອະນາຄົດ.
ຄໍາຖາມການຊົດເຊີຍຜູ້ບໍລິຫານແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນ
- ເມື່ອໃດທີ່ການຕັດສິນໃຈຈະເລີ່ມຄືນເງິນປັນຜົນຫຼັກຊັບ? ຕົວຊີ້ວັດອັນໃດທີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ການແບ່ງຮຸ້ນ?
- ການຊົດເຊີຍຜູ້ບໍລິຫານໃນທາງໃດທາງຫນຶ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອັດຕາການຍົກເລີກການບິນແລະຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກບໍ? ຜົນກະທົບທີ່ຄາດຄະເນຂອງລະດູການວັນພັກນີ້ຕໍ່ກັບການຊົດເຊີຍຂອງຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດຂອງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ແມ່ນຫຍັງ?
- Southwest ມີແຜນຈະເລີ່ມການຊື້ຮຸ້ນຄືນໃຫມ່ໃນປີ 2023 ບໍ? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ການຊື້ຄືນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕິດກັບການປະຕິບັດຂອງບໍລິສັດບໍ?
ຈົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຍື່ນໂດຍສະມາຊິກສະພາສູງ Edward J. Markey (D-Mass.) ແລະ Richard Blumenthal (D-Conn.) ນຳພາເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຂົາເຈົ້າ Elizabeth Warren (D-Mass.), Sherrod Brown (D-Ohio), Alex Padilla (D- Calif.), Bernard Sanders (I-Vt.), Raphael Warnock (D-Ga.), Sheldon Whitehouse (DR.I.), Tammy Duckworth (D-Ill.), Bob Menendez (DN.J.), Ron Wyden (D-Ore.), Mazie Hirono (D-Hawaii), Tammy Baldwin (D-Wisc.), Cory Booker (DN.J.), ແລະ Ben Ray Luján (DN.M).
