ນັກທ່ອງທ່ຽວສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການບັດປະ ຈຳ ຕົວຂອງ Real-ID

0a1a-138
0a1a-138

ບັນດາລັດຂອງສະຫະລັດ ກຳ ລັງຮີບຮ້ອນທີ່ຈະກາຍເປັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນ Real-ID ໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງ, ເຊິ່ງໄດ້ ກຳ ນົດມາດຕະຖານຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບການ ກຳ ນົດທີ່ຈະຖືກຍອມຮັບໃນສະຖານີຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສະ ເໜີ ຂໍອະນຸຍາດຫລືບັດປະ ຈຳ ຕົວຈິງໂດຍ ກຳ ນົດເວລາຈະຖືກປະຕິເສດການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທັງ ໝົດ ຂອງລັດຖະບານກາງ, ລວມທັງເຮືອບິນການຄ້າ.

ບັດປະ ຈຳ ຕົວຈິງ

ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ ກຳ ນົດມາດຕະຖານຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພໃນການສ້າງສະ ໜາມ ບິນແລະການກໍ່ສ້າງຂອງລັດຖະບານກາງພາຍໃນປະເທດ, ກົດ ໝາຍ Real-ID ໄດ້ຖືກຮັບຮອງໃນປີ 2005 ໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ 9/11. ກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຍົກສູງມາດຕະຖານ ສຳ ລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດເຊັ່ນກົມພາຫະນະ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະ ໝັກ ສະ ເໜີ ເອກະສານເພີ່ມເຕີມດ້ວຍເລກປະກັນສັງຄົມແລະຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນທີ່ຢູ່ອາໄສ ສຳ ລັບການອອກໃບອະນຸຍາດແລະບັດປະ ຈຳ ຕົວ. ທັງໃບຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແລະບັດປະ ຈຳ ຕົວກໍ່ໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປອມແປງ.

ກົດ ໝາຍ ສາມາດເປັນບັນຫາສັບສົນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ການປະຕິບັດຕາມກົດ ໝາຍ ແມ່ນຖືກພິສູດໂດຍຜ່ານບັດປະ ຈຳ ຕົວຂອງລັດຫຼືໃບຂັບຂີ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີການຢືນຢັນໂດຍມີຮູບດາວສີ ດຳ ຫຼື ຄຳ ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງບັດ. ບັດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ຄຳ ວ່າ“ ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບການ ກຳ ນົດລັດຖະບານກາງ” ຫຼື“ ຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງລັດຖະບານກາງ.” ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດເກນທີ່ງ່າຍດາຍ.

ການປະຕິບັດຕາມກົດ ໝາຍ ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການສະແດງທີ່ລ້າສະ ໄໝ, ແລະບາງລັດໄດ້ອອກບັດປະ ຈຳ ຕົວໂດຍບໍ່ມີດາວທີ່ຮັບຮູ້. ເລື່ອງທີ່ສັບສົນຕື່ມອີກ, ການຂາດການປະຕິບັດຕາມບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄົນໃນການຂັບລົດ, ລົງຄະແນນສຽງ, ສະ ໝັກ ເອົາຜົນປະໂຫຍດຈາກລັດຖະບານກາງຫຼືເຂົ້າຮ່ວມໃນການ ດຳ ເນີນຄະດີຕາມກົດ ໝາຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະບານກາງໄດ້ຊັກຊ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດ, ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ ກຳ ນົດເສັ້ນຕາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງວັນທີ 1 ຕຸລາ 2020 ສຳ ລັບການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກທັງ ໝົດ 50 ລັດແລະເຂດແຄວ້ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສະແດງບັດປະ ຈຳ ຕົວຈິງໂດຍ ກຳ ນົດເວລານີ້ຈະບໍ່ສາມາດຂຶ້ນເຮືອບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ລັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບກົດ ໝາຍ ຫຼືມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບສະຖານະພາບດັ່ງກ່າວ, ແລະໃບອະນຸຍາດ ໃໝ່ ແລະບັດປະ ຈຳ ຕົວໃນລັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອອກດ້ວຍດາວຢູ່ແຈຂວາເທິງ. ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີ. ຂ່າວບໍ່ດີແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນລັດທັງ ໝົດ ພ້ອມແລ້ວ, ແລະບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນໃນລັດທີ່ປະຕິບັດຕາມແມ່ນມີບັດປະ ຈຳ ຕົວທີ່ ເໝາະ ສົມ.

ການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນບໍ່ຮັບປະກັນສິດທິໃນການເດີນທາງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງໄດ້ຕໍ່ອາຍຸບັດປະ ຈຳ ຕົວແລະໃບອະນຸຍາດກ່ອນ ກຳ ນົດເສັ້ນປີ 2020 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຜ່ານຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ. ບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງລັດແລະສະຖານະພາບຂອງພວກເຂົາສາມາດພົບໄດ້ທັງຮູບແບບແຜນທີ່ແລະຕາຕະລາງຜ່ານການສຶກສາຍົກລະດັບຈຸດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບັນດາລັດແລະເຂດແຄວ້ນທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມໃນປະຈຸບັນແມ່ນຍັງສັ້ນ, ແຕ່ມັນມີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ ສຳ ຄັນ. ແລະບາງລັດ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກັບການຂະຫຍາຍເວລາ. ຍົກຕົວຢ່າງ: ລັດນິວເຈີຊີຍັງບໍ່ທັນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແຕ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການຕໍ່ເວລາຕໍ່ໄປຈົນເຖິງວັນທີ 10 ຕຸລາ 2019. ສະຖານະພາບຂອງລັດຄາລີຟໍເນຍຍັງລໍຖ້າການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານກາງ, ແລະ ກຳ ລັງຖືກທົບທວນຜ່ານ 24 ພຶດສະພາ 2019. ສະຖານະພາບຂອງແຕ່ລະລັດໄດ້ຖືກວິເຄາະຢ່າງເຕັມທີ່ ລາຍລະອຽດຜ່ານການສຶກສາຍົກລະດັບຈຸດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ລັດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບກົດຫມາຍຫຼືໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ຈະບັນລຸສະຖານະພາບນັ້ນ, ແລະໃບອະນຸຍາດແລະບັດປະຈໍາຕົວໃຫມ່ໃນລັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກໂດຍດາວຢູ່ມຸມຂວາເທິງ.
  • ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍແມ່ນໄດ້ຮັບການພິສູດຜ່ານບັດປະຈຳຕົວທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍລັດ ຫຼື ໃບຂັບຂີ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຮູບດາວສີດຳ ຫຼື ສີຄຳຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງບັດ.
  • ໃນ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ກໍາ​ນົດ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ກາງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​, ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ Real-ID ໄດ້​ຮັບ​ຜ່ານ​ໃນ​ປີ 2005 ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ຂອງ​ການ​ກໍ່​ການ​ຮ້າຍ 9/11​.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຫົວ ໜ້າ ບັນນາທິການມອບ ໝາຍ

ບັນນາທິການການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າແມ່ນ Oleg Siziakov

ແບ່ງປັນໃຫ້...