ດ້ວຍການສະຫລຸບຜົນສຳເລັດຂອງງານແຂ່ງລົດ Vintage & Concours ຄັ້ງທີ 6 ຄັ້ງທີ 21 ເມື່ອວັນທີ 7 ກຸມພາ, ອິນເດຍ ໄດ້ຮັບປະກັນສະຖານທີ່ແຫ່ງການແຂ່ງລົດເກົ່າແກ່ຂອງໂລກ, ດ້ວຍຈຸດໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປ້ອມແດງປະຫວັດສາດຂອງນິວເດລີ. ແລະວົງຈອນສາກົນຂອງພຣະພຸດທະເຈົ້າທີ່ທັນສະໄຫມຢູ່ໃນ noida ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ.
Madan Mohan, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງເຫດການແລະຕົນເອງເປັນນັກສະສົມແລະສົ່ງເສີມການຂາຍລົດ vintage ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ບອກນັກຂ່າວນີ້ວ່າລາວດີໃຈທີ່ແຜນທີ່ໂລກຂອງການຊຸມນຸມ vintage ໃນປັດຈຸບັນມີສະຖານທີ່ສໍາລັບອິນເດຍ.
ທັດສະນະນີ້ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຊຸມນຸມ, ຜູ້ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງງານວາງສະແດງອິນເດຍແມ່ນວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີການສໍາພັດຂອງອິນເດຍກ່ຽວກັບພວກເຂົາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນປະເທດມາເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ, ນໍາເຂົ້າ. ໂດຍ Maharajas ໃນຊ່ວງຕົ້ນຂອງ Raj.
ຈຸດເດັ່ນຂອງການໂຮມຊຸມນຸມປີນີ້ແມ່ນໄດ້ຊ່ວຍໂຄສະນາແນວຄວາມຄິດຂອງຫົວຂໍ້, ຊ່ວຍປະຢັດ ແລະສຶກສາອົບຮົມເດັກຍິງ, ເຊິ່ງເປັນບູລິມະສິດແຫ່ງຊາດໃນທຸກມື້ນີ້. ຄຳແນະນຳອັນໜຶ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Haryana, ທ່ານ Manohar Lal Khattar, ຜູ້ທີ່ເປັນແຂກຮັບເຊີນຂອງ Red Fort, ກໍ່ຄືວ່າ ຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວຄວນຜ່ານເຂດຊົນນະບົດຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຊົນນະບົດຂອງອິນເດຍ ມີໂອກາດໄດ້ເຫັນຄວາມງາມເກົ່າແກ່ເຫຼົ່ານີ້.
ການຊຸມນຸມໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອິນເດຍ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ແລະ ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍເພື່ອເອົາພາຫະນະໄປສູ່ການຊຸມນຸມຈາກທາງໄກ ແລະ ໃກ້, ສ້າງຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນ, ລວມທັງລັດຕະນະ ທາຕາ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ນຳພາອານາຈັກທາຕາຈົນເຖິງບໍ່ດົນມານີ້. ແມ່ນຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລົດນາໂນ.
ພື້ນທີ່ການໂຮມຊຸມນຸມແມ່ນງານວາງສະແດງທີ່ມີສີສັນສະເໝືອນ, ມີດົນຕີແລະການເຕັ້ນ, ວົງດົນຕີແລະທຸງ.
ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າ, ງານດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງເສີມໃຫ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າປະເທດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນໃນວັນເວລາຂອງງານດັ່ງກ່າວໃນແຕ່ລະປີ.
ສະໂມສອນ, ສະມາຄົມ, ແລະບຸກຄົນທົ່ວໂລກໃນທຸກມື້ນີ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດເກົ່າ, ເທົ່າກັບລົດໃຫມ່.
ຫນ້າສົນໃຈ, ການຊຸມນຸມ vintage ຄັ້ງທີ 6 ເກືອບກົງກັນກັບ Auto Expo, ທີ່ມີຮູບແບບໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເປີດຕົວ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ຫລາກຫລາຍແລະຫນ້າສົນໃຈໃນປະເທດອິນເດຍໃນຂະແຫນງລົດໃຫຍ່, ຄືກັນກັບສິ່ງອື່ນໆ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- This view was shared by many of the participants and visitors to the rally, who pointed out that a unique point of the Indian show was that most of the cars had an Indian touch about them, as they had been in the country for decades, imported by the Maharajas during the early days of the Raj.
- The rally attracted much interest and participation from India and abroad, and much effort was made to get the vehicles to the rally from far and near, much to the delight of enthusiasts of cars, including Ratan Tata, who headed the Tata empire until recently and was the man behind the Nano car.
- Madan Mohan, founder of the event and himself a great vintage car collector and promotor, told this correspondent that he was happy that the world map of vintage rallies now has a place for India.
