Sir Richard Branson ຈະຕ້ອງເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ມີຄວາມພູມໃຈໃນຂະນະທີ່ລາວໄດ້ຈັດສົ່ງເຮືອບິນ Boeing 777-300 ER ລຸ້ນໃໝ່ໃນນາມສາຍການບິນ V Australia ຂອງລາວ. ນີ້ແມ່ນ 777-300ER ລຳທຳອິດທີ່ໄປສາຍການບິນຂອງອົດສະຕາລີ ແລະ 777 ທີສອງ ແລະທີສາມແມ່ນກຳນົດສົ່ງໃນອາທິດຈະມາເຖິງ.
V ອອສເຕຣເລຍຈະເປີດບໍລິການຂ້າມປາຊີຟິກໃນວັນທີ 27 ກຸມພານີ້, ເມື່ອ V Australia ທໍາອິດອອກເດີນທາງຈາກສະຫນາມບິນ Kingsford Smith ຂອງ Sydney ທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ Los Angeles ໃນລັດຕ່າງໆແລະຖ້ຽວບິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະມາຮອດວັນທີ 20 ມີນາຈະກາຍເປັນປະຈໍາວັນ. ຖ້ຽວບິນໃໝ່ຄັ້ງທີສອງຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 08 ເມສາທີ່ V ອົດສະຕາລີເປີດຖ້ຽວບິນ Brisbane ໄປ Los Angeles ດ້ວຍຖ້ຽວບິນທີສາມຈາກ Melbourne ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີກາຍ.
ຖ້ຽວບິນຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 361 ຄົນໃນແບບສາມຊັ້ນຄື: ຊັ້ນທຸລະກິດ, ຊັ້ນປະຢັດລະດັບພຣີມຽມ ແລະ ຊັ້ນປະຢັດ ແລະມີລັກສະນະທັນສະໄໝໃນລະບົບຄວາມບັນເທີງໃນການບິນ.
ທ່ານ Stan Deal ຂອງ Boeing ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນມື້ທີ່ດີທີ່ຈະເຫັນເຮືອບິນ 777-300ER ນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບ, V Australia ຈະເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ມີບໍລິການ 777 ໃນເສັ້ນທາງ Sydney ຫາ Los Angeles - ແນ່ນອນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ. ພວກເຮົາຊົມເຊີຍ V Australia ສໍາລັບບົດບາດທີ່ມີວິໄສທັດຂອງຕົນ.”
ການແນະນໍາຂອງ V ອົດສະຕຣາລີໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຂອງ 777, ສາຍການບິນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມບິນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຜ່ານມາ.
ດ້ວຍການບໍລິການໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ Virgin ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນສາຍການບິນທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ.
V Australia ຈະແຂ່ງຂັນກັນແນວໃດກັບ Qantas ທີ່ບິນເຮືອບິນ Airbus A380 double decker ທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະເປັນທີ່ນິຍົມ ຫຼື United Airlines ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມາດົນນານ. ດີຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກການຕະຫຼາດເວີຈິນໄອແລນຄລິກໃສ່ເຄື່ອງມືເທິງ, ມັນຈະເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍຂໍຂອບໃຈທ່ານ. ອີງຕາມການລາຍງານຂ່າວ Sir Richard ຄິດວ່າການແຂ່ງຂັນຈາກ United ອາດຈະມີອາຍຸສັ້ນ.
ຮູບແບບລາຄາຕໍ່າຂອງບໍລິສັດເອື້ອຍ Virgin Blue ໄດ້ຮັບການຈ້າງງານແລະມີການຕໍ່ລອງທີ່ແທ້ຈິງບາງຢ່າງທີ່ຈະມີໃນເວລານີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Qantas ສະເຫນີລາຄາຕໍ່າສຸດຈາກ SYD ຫາ LAX ຫຼາຍກວ່າ AU $ 2100 ໃນຂະນະທີ່ V Australia ສະເຫນີການເດີນທາງໄປກັບດຽວກັນໃນລາຄາ 975 AU$ AU. ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ຄວາມຈຶ່ງຈະແຈ້ງ……ຈອງຕອນນີ້ແລະກະເປົ໋າຫຼາຍ.
