ນັກກວດກາສິດທິມະນຸດຂອງ UGANDA WILDLIFE ໄປຫາ MGAHINGA
ໂດຍໄດ້ ທຳ ລາຍຂ່າວກ່ຽວກັບໄຟປ່າໃນປະເທດ Rwanda ແລະການແຜ່ລາມຂອງດອກໄຟທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນປະເທດອູການດາ, ໂຄສົກຂອງ UWA Lillian Nsubuga ກໍ່ໄດ້ຮີບຮ້ອນຢືນຢັນຕໍ່ສາທາລະນະຊົນວ່າບໍ່ມີສາເຫດໃດທີ່ ໜ້າ ເປັນຫ່ວງ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ, ແລະທັງບໍ່ມີລົດ gorillas ຢູ່ໃນອູການດາ ດ້ານຂ້າງຂອງລະບົບນິເວດຂ້າມຊາຍແດນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນໃນວິທີການໃດ ໜຶ່ງ ຫຼືສູນເສຍທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງພວກເຂົາຫລືຫຼົບ ໜີ ຂ້າມຊາຍແດນ, ດັ່ງທີ່ຖືກກ່າວຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍນັກຂຽນທີ່ຂຽນຂ່າວບໍ່ດີໃນບາງສ່ວນຂອງສື່ມວນຊົນ.
ທ່ານນາງຍັງໄດ້ຢືນຢັນອີກວ່າເຮລິຄອບເຕີ Rwandan ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດັບເພີງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຂດຊາຍແດນອູການດາ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຍັງຫຼຸດລາຄາຄົນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ຄວາມຈິງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ວ່າການລະເມີດອາກາດໄດ້ເກີດຂື້ນ. ແຫຼ່ງຂ່າວ Rwandan ຍັງໄດ້ຢືນຢັນອີກວ່າການປະສານງານການຕໍ່ສູ້ກັບການດັບເພີງຄັ້ງນີ້ໄດ້ຖືກເກັບກູ້ລ່ວງ ໜ້າ ຜ່ານທາງການທູດແລະຊ່ອງທາງການສື່ສານອື່ນໆ.
ແນ່ນອນວ່າສັດປ່າແລະສັດປ່າ, ນອກ ເໜືອ ຈາກນົກກະທາ, ແນ່ນອນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກໄຟທີ່ສູງຂື້ນໄປສູ່ປ່າພູເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ໄຟໄດ້ຖືກປະສົມໂດຍກອງ ກຳ ລັງປະສົມຂອງກອງ ກຳ ລັງປ້ອງກັນປະເທດປະຊາຊົນອູກັນດາ (UPDF), ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພອື່ນໆ ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແລະອາສາສະ ໝັກ ຈາກຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ອົງການ UWA ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນໄຟ ໄໝ້ ປ່າຄັ້ງ ທຳ ອິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1978 ແລະໂດຍທົ່ວໄປຖືວ່າເປັນການກະ ທຳ ຂອງ ທຳ ມະຊາດເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດປ່າໄມ້ທີ່ລົ້ນອອກ.
ບໍ່ມີອັນຕະລາຍໃດໆ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫລືສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃກ້ຄຽງໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມໃນເວລາເກີດໄຟ ໄໝ້, ແລະການຕິດຕາມລົດພູເຂົາ, ຕາມສອງຟາກຊາຍແດນຍັງສືບຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ຮ້ານຂາຍອາຫານ SERENA ສິ້ນສຸດລົງ EXTRAVAGANCA
ຮ້ານອາຫານ Kampala Serena ເປັນເຈົ້າພາບ, ພໍ່ຄົວອາຫານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຝຣັ່ງ Michelin, Alex Morlot ຂອງ La Bastide de Capelongue ໃນ Provence, ອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການທີ່ຍາວນານຂອງລາວກັບພໍ່ຄົວແລະພະນັກງານຫ້ອງຄົວຢູ່ຮ້ານອາຫານໂຮງແຮມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອູການດາ, The Pearl of Africa. ລູກຄ້າຂອງ Serena ສາມາດທົດລອງສູດແລະອາຫານທີ່ດີຂອງ Chef Alex ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປປະເທດຝຣັ່ງຕົວຈິງ, ແລະມີລາຍງານວ່າ aficionados ອາຫານຫຼາຍໆຊະນິດໄດ້ໄປຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ຄັ້ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເອງແລະແຂກຂອງເຂົາເຈົ້າຊົມເຊີຍ, ອອກ.
ການໃຫ້ເຊົ່າໂຮງແຮມອູການດາໃກ້ຄຽງກັບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຫລັງຈາກເຫດການວາງລະເບີດຢູ່ນະຄອນຫລວງຈາກາຕາຂອງໂຮງແຮມ Marriot ແລະ Ritz-Carlton ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງບາງແຫຼ່ງຂ່າວອ້າງວ່າມາດຕະການຄວາມປອດໄພແມ່ນຢູ່ໄກຈາກລະດັບທີ່ຕ້ອງການແລະບາງອຸປະກອນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂຮງແຮມຕົ້ນຕໍຂອງອູການດາໄດ້ຮັດ ແໜ້ນ ຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລາຍງານ ທຸລະກິດການຕ້ອນຮັບຢູ່ Kenya ແລະ Tanzania. ຫລັງຈາກເວົ້າກັບຜູ້ອາວຸໂສສອງສາມຄົນໃນຂະ ແໜງ ການຕ້ອນຮັບ, ໂຮງແຮມທີ່ຖືກຄັດເລືອກດຽວນີ້ ກຳ ລັງພິຈາລະນາກວດກາກະເປົາຂອງແຂກທີ່ມາຮອດເພື່ອມີສັນຍານຂອງລະເບີດຫລືອາວຸດ, ເພາະວ່າ ໜຶ່ງ ໃນບັນດານັກບິນລະເບີດທີ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາປະກົດວ່າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນໂຮງແຮມກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ສະຖານທີ່, ພະນັກງານແລະແຂກອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ຈະຄ້າຍຄືກັບກະເປົາທີ່ຖືກກວດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃນເມືອງ Entebbe, ກ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການອອກເດີນທາງ ສຳ ລັບເຊັກອິນໃນການບິນຂອງພວກເຂົາ.
ໃນປະເທດອູການດາ, ເຖິງແມ່ນໂຮງແຮມທີ່ມີຂະ ໜາດ ກາງແລະຊັ້ນກາງກໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກວດໂລຫະຍ່າງຫຼື ກຳ ລັງໃຊ້ອຸປະກອນສະແກນດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ໂຮງແຮມຊັ້ນ ນຳ ຂອງເມືອງຍັງໄດ້ຍ້າຍໄປຫາເຄື່ອງກວດທີ່ ສຳ ຄັນ, ໂດຍຜ່ານກະເປົາມື, ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຄືນ, ແລະກະເປົາຫຍໍ້ຕ້ອງມີການກວດສອບ, ໃນຂະນະທີ່ວັດຖຸໂລຫະ, ໂທລະສັບມືຖື, ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆກໍ່ຕ້ອງຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າໃນການຄັດເລືອກເຊັ່ນກັນ. ໃນເວລາທີ່ໂຮງແຮມຊັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ Sheraton ຫລືຣີສອດ Commonwealth Resort, ເປັນເຈົ້າພາບແຂກ VIP ແລະໃນຫົວ ໜ້າ ລັດໂດຍສະເພາະ, ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມແມ່ນແນ່ນອນວ່າໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຜ່ານກອງບັນຊາການກອງ ກຳ ລັງປະທານາທິບໍດີ, ເຊິ່ງນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມປອດໄພໃນຂອບເຂດ, ຍັງໃຊ້ເວລາກວດກາທຸກຢ່າງ ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໂຮງແຮມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂະບວນການເຝົ້າລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງນັກປະຕິບັດງານຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນເຄື່ອງນຸ່ງ ທຳ ມະດາເຄື່ອນຍ້າຍອ້ອມໂຮງແຮມຊັ້ນ ນຳ ຂອງເມືອງເພື່ອເບິ່ງແຍງແລະ ກຳ ນົດລະດັບໄພຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເປັນການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອນຮັບໂດຍອຸດສະຫະ ກຳ ໂຮງ ໝໍ. ນັກການເມືອງຝ່າຍຄ້ານມັກຈະມີເຫດຜົນ (ໄຮ້ສາລະພັດ) ໃນບາງຄັ້ງ, ອ້າງວ່າຕົນເອງແມ່ນເປົ້າ ໝາຍ ຂອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໂຮງແຮມ, ຈາກທັງຕ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດອູການດາ, ແມ່ນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ມີການຖືກລະເລີຍແລະແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວ.
ກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອັນດັບຫນຶ່ງຂອງປະເທດແລະການຕ້ອນຮັບ, Speke Resort, ແລະການດໍາເນີນງານຂອງເອື້ອຍຂອງຕົນ, Commonwealth Resort - ບັງເອີນຍ້ອນການເປັນເຈົ້າພາບກອງປະຊຸມ Smart Partnership Dialogue ທີ່ຈະມາເຖິງເຊິ່ງປະມຸກລັດ 9 ປະເທດໄດ້ຢືນຢັນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງພວກເຂົາ - ຄວາມປອດໄພເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາຫນຶ່ງຄັ້ງ. ຈຸດທາງຂ້າງຫນ້າຂອງປະຕູຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຕື່ມອີກໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເຈາະລົດໄດ້ຖ້າລົດພະຍາຍາມບັງຄັບທາງເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະສົມ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ສະຖານທີ່ຣີສອດຫຼັກສອງແຫ່ງຍັງຢູ່ຫ່າງຈາກປະຕູໃຫຍ່ຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ, ເປັນການເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຕໍ່ເຫດການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ສະຖານທີ່ຣີສອດສອງແຫ່ງນີ້, ເປັນເຈົ້າພາບຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງລັດ, ວີໄອພີຈາກທົ່ວໂລກ, ແລະຄະນະຜູ້ແທນລະດັບສູງ, ແລະຍັງເປັນໂຮງແຮມຂອງລູກເຮືອພາກພື້ນຂອງສາຍການບິນ Brussels, ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ Sudhir Ruparelia, ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການຈັດຕັ້ງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນດ້ານການສືບລັບ. ການເຕົ້າໂຮມ, ການເຝົ້າລະວັງ, ແລະການລາດຕະເວນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ນີ້ຍັງຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນທະເລສາບ Victoria ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າໄປໃນຊັບສິນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ກ້ອງວົງຈອນປິດແມ່ນໄດ້ເສີມດ້ວຍການລາດຕະເວນຮັກສາຄວາມປອດໄພຕາມບໍລິເວນອ້ອມຮອບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະຍັງທົ່ວຕຶກອາຄານຫຼັກຂອງຣີສອດ ແລະສະຖານທີ່ປະຊຸມຕ່າງໆ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, Sudhir ໄດ້ກ່າວວ່າ "ບໍ່ມີໃຜສາມາດແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາປອດໄພຕະຫຼອດເວລາ," ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກນີ້, ທຸກໆສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງມະນຸດແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການພັກເຊົາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນການປິດ, Sudhir ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊົມເຊີຍການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງໂຮງແຮມຂອງລາວກັບອົງການຈັດຕັ້ງຄວາມປອດໄພແລະຖືວ່າມັນເປັນ "ການພົວພັນທີ່ດີລະຫວ່າງທຸກຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ." Google ທັງສອງລີສອດສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືດີກວ່າ, ໃຫ້ພວກເຂົາໄປຢ້ຽມຢາມແລະຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລສາບ Victoria ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທະເລສາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ.
ອູການດາແມ່ນຜູ້ປະກອບສ່ວນ ນຳ ໜ້າ ໃນບັນດາ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດໃຫ້ ກຳ ລັງຮັກສາສັນຕິພາບຂອງສະຫະພາບອາຟຣິກາໃນປະເທດໂຊມາເລຍແລະດ້ວຍເຫດນີ້, ໄດ້ຖືກຂົ່ມຂູ່ເປັນປົກກະຕິຈາກພວກຫົວຮຸນແຮງອິສລາມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກໍ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ທີ່ນີ້. ປະຈຸບັນປະເທດນີ້ຍັງໄດ້ຮັບ ໜ້າ ທີ່ເປັນເວລາສອງປີຕໍ່ສະພາຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງສະຫະປະຊາຊາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ ດຳ ລົງ ຕຳ ແໜ່ງ ປະທານ ໝູນ ວຽນ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຫັນຄວາມສົນໃຈໃຫ້ປະເທດຈາກໄຕມາດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ສະນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພ, ທັງກາຍແລະປົກປິດ, ໄດ້ມີການເພີ່ມຂື້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວເມືອງຫຼວງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ປະຊາຊົນ, ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂອງພວກເຮົາ, ການຕິດຕັ້ງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຖານທີ່ປະຊຸມສາທາລະນະ - ເຊັ່ນໂຮງແຮມ, ສະຖານທີ່ປະຊຸມ, ຮ້ານອາຫານ, ແລະການລົງທືນໃຫຍ່ອື່ນໆ - ຖືກປົກປ້ອງຕະຫຼອດເວລາ.
CAA APPROVES SN - LH CODESHARE ສຳ ລັບ ENTEBBE
ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຂອງອູການດາໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ Brussels ໃຫ້ຕື່ມ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນ Lufthansa ລະຫັດຖ້ຽວບິນດ້ວຍຕົນເອງ ສຳ ລັບການບໍລິການ 4 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງ Brussels ແລະ Entebbe. ນີ້ແມ່ນ, ນອກ ເໜືອ ຈາກຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນບາງຄັ້ງຄາວໃນອະດີດ, ແມ່ນ ໝາຍ ເລກຖ້ຽວບິນ Lufthansa ທຳ ອິດທີ່ເດີນທາງສູ່ Entebbe ນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍການບິນໄດ້ຖອນອອກຈາກປະເທດອູການດາໃນເວລາ 1970 ຊົ່ວໂມງຂອງຜູ້ ນຳ ເຜົ່າ Ugandan ທີ່ມີຊື່ສຽງ Idi Amin ໃນຕົ້ນຊຸມປີ XNUMX.
ຖ້ຽວບິນທີ່ແບ່ງປັນລະຫັດຖືກຄິດວ່າຈະເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈົງຮັກພັກດີກັບ Lufthansa, ພ້ອມທັງອາຫານການເຊື່ອມຕໍ່ການຈາລະຈອນຈາກຄູ່ຮ່ວມງານ Star Alliance ອື່ນໆເຂົ້າໃນຖ້ຽວບິນ SN. ແຈ້ງການຕ່າງໆທີ່ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Entebbe ໄດ້ກ່າວເຖິງ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນຂອງ LH ເມື່ອປະກາດການເຂົ້າມາໃນຖ້ຽວບິນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ສຳ ລັບເຊັກອິນຫລືຂຶ້ນເຮືອບິນ.
ຖັນນີ້ໄດ້ລາຍງານການພັດທະນາດັ່ງກ່າວມາແລ້ວຫຼາຍອາທິດແລ້ວແລະການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການຈາກສາຍການບິນທັງສອງຕອນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການບໍລິການສຸດທ້າຍແລ້ວ, ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ມີການຕົກຕະລຶງໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ພ້ອມທັງມີຄວາມປະຫຼາດໃຈ, ປະຕິກິລິຍາກ່ຽວກັບຂ່າວທີ່ແຕກແຍກໃນເວລານັ້ນ. ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ຈັດຂື້ນທີ່ໂຮງແຮມ Sheraton Kampala ໃນຕົ້ນອາທິດ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຈັດການປະເທດ SN ທ່ານ Pierre Declerk, ຜູ້ໂດຍຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍຂອງປະເທດ SN ຂອງ Roger Wamara ແລະເອກອັກຄະລັດຖະທູດຊາວເບລຢ້ຽນແລະເຢຍລະມັນ, ໄດ້ລາຍງານໂດຍຫຍໍ້ຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ສື່ມວນຊົນອູການດາກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ແລະໂອກາດທີ່ໄດ້ຮັບ. ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ Brussels Airlines ຈາກແລະໄປ Entebbe. ເປັນທີ່ ໜ້າ ສັງເກດ, ບໍ່ມີຜູ້ຕາງ ໜ້າ ໂດຍກົງຂອງ Lufthansa ຢູ່ໃນໂອກາດດັ່ງກ່າວ, ໂດຍກ່າວເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດການບິນຍັກໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນໃນການຟື້ນຟູການປະກົດຕົວທີ່ເຫັນໄດ້ໃນອາຟຣິກກາຕາເວັນອອກອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ແລະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພັນທະມິດຂອງພວກເຂົາ ສຳ ລັບການບິນໄປອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, Brussels Airlines, ແລະ Swiss ໃນປະເທດຂອງພວກເຂົາ. ການຂາຍແລະການຕະຫຼາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຳ ຄິດເຫັນທີ່ກ່າວມາຈາກທ່ານ Pierre Declerk ກັບ Lufthansa ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດແບ່ງປັນລະຫັດແມ່ນໄດ້ຖືກເຮັດຊ້ ຳ ອີກ ສຳ ລັບບັນດາສື່ມວນຊົນທີ່ມີຢູ່, ໂດຍກ່າວວ່າການປຸງແຕ່ງແລະການອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ລະຫັດແບ່ງປັນລະຫັດ "ແມ່ນໃນບັນດາໄວທີ່ສຸດ," ຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ສຳ ລັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນອູກັນດາ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດທັງສອງຍັງໄດ້ສະແດງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຮ່ວມມື ໃໝ່ ລະຫວ່າງ SN ແລະ LH ກັບທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດເຢຍລະມັນທ່ານ Reinhard Buchholz ໂດຍສະເພາະປະກົດວ່າມີຄວາມຍິນດີທີ່ໄດ້ເຫັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນກັບຄືນປະເທດອູການດາ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະຈຸບັນພາຍໃຕ້ການຈັດແຈງລະຫັດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, SN ໄດ້ເພີ່ມ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນຂອງຕົນເອງໃຫ້ບໍລິການ XNUMX ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງ Frankfurt ແລະ Libreville, ເຊິ່ງ ດຳ ເນີນງານໂດຍ Lufthansa. ເບິ່ງຊ່ອງນີ້ ສຳ ລັບການອັບເດດ.
AYA ໃນຂ່າວຄາວອີກຄັ້ງ
ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນແນ່ນອນວ່າຈະມີມື້ເປີດສະ ໜາມ ອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຊື່ວ່າການພັດທະນາ Kampala Hilton ໂດຍອ້າຍນ້ອງ Aya ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໃນເວລາທີ່ ໜັງ ສືພິມ“ gutter” ໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລາຍງານຄວາມພະຍາຍາມຂອງອ້າຍເພື່ອຂາຍໂຄງສ້າງຂອງໂຮງແຮມຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ ສຳ ເລັດຂັ້ນຕອນການ ສຳ ເລັດຮູບ ແລະເຟີນີເຈີ.
ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວຖືກສ່ອງແສງໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອໃຫ້ປະທັບໃຈກິດຈະ ກຳ, ໃນຕອນກາງເວັນສະຖານທີ່ປະກົດວ່າບໍ່ມີກິດຈະ ກຳ ຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕອນນີ້ມັນຄວນຈະເປັນຮັງເຜິ້ງຂອງຄົນງານ ກຳ ລັງຂູດຢູ່ດ້ານໃນຂອງໂຄງສ້າງໂຮງແຮມແລະຫ້ອງພັກ.
ພວກອ້າຍໄດ້ປະຕິເສດການລາຍງານເຫຼົ່ານີ້, ແລະປະທານ Mohamed Hamid ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກລາຍງານໃນ ໜັງ ສືພິມ New Vision ຂອງອູການດາວ່າລາວບໍ່ມີຈຸດປະສົງຢາກຂາຍໂຄງການໂຮງແຮມທີ່ Nakaser. The Red Pepper - ບໍ່ແມ່ນຊື່ສຽງຂອງຕົນເອງ ສຳ ລັບຮູບແບບຂອງການລາຍງານແລະຄະດີອາຍາແລະຄະດີແພ່ງທີ່ຍັງຄ້າງຕໍ່ໄປໂດຍຜູ້ ນຳ ຂອງລີເບຍທ່ານ Col Gadaffi ໄດ້ກ່າວຫາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ວ່ານັກພັດທະນາບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນເງິນທຶນຕື່ມ ສຳ ລັບການ ສຳ ເລັດໂຄງການ, ດຽວນີ້ແມ່ນປີທີ 4 ແລ້ວ. ເລື່ອງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫົວເລາະດົນນານແລະ ຄຳ ເຫັນອື່ນໆຈາກຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດ້ານການຕ້ອນຮັບທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ຖາມກ່ຽວກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບໂຄງການ, ເຊິ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນປະຕິກິລິຍາບອກ.
RETIRES ຂ່າວກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ FORMER
Tony Clegg Butt, ປະທານບໍລິສັດ Skal International ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຈາກ Nairobi Skal Chapter, ໄດ້ລາອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ເຜີຍແຜ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ປະຕິບັດຕາມການລວມຕົວກັນລະຫວ່າງສະ ໝອງ ທີ່ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງລາວ, Travel News & Lifestyle ແລະ Twende, ເຊິ່ງເປັນຂອງກຸ່ມນັກພິມອາຟຣິກາໃຕ້. TN, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນສັ້ນ, ເຊິ່ງໃນໄລຍະປີກາຍເປັນວາລະສານການເດີນທາງຊັ້ນ ນຳ ຂອງປະເທດ Kenya ແລະອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນກາງຊຸມປີ 90 ແລະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະ ໜາດ ແລະເນື້ອຫາເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາບໍ່ພຽງແຕ່ອາຟຣິກາຕາເວັນອອກເທົ່ານັ້ນແຕ່ໃນທີ່ສຸດໂລກ ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນທີ່ສຸດ TN ກາຍເປັນຄູ່ມືການອ້າງອີງປະ ຈຳ ເດືອນ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄປທົ່ວພາກພື້ນ, ໄປຫາສວນສາທາລະນະເກມແລະເຂດສະຫງວນຕ່າງໆແລະ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ພັກເຊົາ, ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ແລະສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຫາດຊາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປະ ຈຳ ປີເຜີຍແຜ່ຜູ້ຊະນະ“ The Quest for the Best of East Africa” ຈາກທົ່ວ ອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຕ້ອນຮັບແລະການບິນ, ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນເວລາ XNUMX ປີຈາກຜູ້ອ່ານຂອງວາລະສານເຫຼື້ອມເປັນເງົາ.
TN ໄດ້ດູດເອົາເນື້ອໃນບັນນາທິການມາແຕ່ດົນແລ້ວ, ແຕ່ຫລັງຈາກການລວມຕົວ, ມັນປະກົດວ່າສິ່ງ ໃໝ່ໆ ມີແນວຄວາມຄິດອື່ນໆ, ໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ຖິ້ມຊື່ຮ່ວມກັນໃນເບື້ອງຕົ້ນວ່າ "Twende ແລະ TN" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງຢຸດຢັ້ງການແຈກຢາຍຫຼັກຖານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ສຳ ເນົາ, ເຊິ່ງຜູ້ປະກອບສ່ວນປົກກະຕິເຄີຍໃຊ້ເພື່ອຮັບແລະໃນໄລຍະນີ້ຖັນນີ້ກໍ່ຍັງຫຼຸດລົງຈາກບັນຊີຜູ້ຮັບ.
Tony ຈະໄດ້ຮັບການພາດໂອກາດນີ້, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພະນັກງານເກົ່າຂອງລາວທີ່ TN ແຕ່ຈະແນ່ໃຈວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຄືນໄວກວ່ານັ້ນ, ລາວບໍ່ໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ສ້າງສັນໃນການພັກຜ່ອນທີ່ເປັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍຢ່າງເຕັມທີ່ ສຳ ລັບອາຊີບການພິມເຜີຍແຜ່ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ຄວາມປະທັບໃຈຂອງອາຟຣິກກາຕາເວັນອອກມາສູ່ຜູ້ຊົມທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຢູ່ເຮືອນມີຄວາມທັນສະ ໄໝ ກວ່າ. ຖັນຕົນເອງຂອງລາວໃນ TN, "Ramblings ຫລາຍຢ່າງ," ໄດ້ບອກເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ລາວໄດ້ພົບໃນເວລາທີ່ບິນອ້ອມໂລກຫລືພົບກັບລະດັບການຕ້ອນຮັບທີ່ຕໍ່າກວ່າລະດັບການຕ້ອນຮັບທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ຮ້ານອາຫານ, ໂຮງແຮມ, ຫຼືລີສອດ, ແຕ່ລາວຍັງຍ້ອງຍໍຜູ້ທີ່ ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ອ່ານ TN ປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມຂອງລາວ. ນັກຂຽນຄໍ ລຳ ນີ້ແນ່ນອນວ່າຈະພາດການອ່ານກ່ຽວກັບການຂູດຮີດຂອງລາວແລະທັງໃນຖານະເພື່ອນແລະເພື່ອນຮ່ວມງານກໍ່ປາດຖະ ໜາ ໃຫ້ລາວເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາວຂ້າມໄປສູ່ຂອບເຂດ ໃໝ່. Asante Sana Bwana Tony, ມັນແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ເຮັດວຽກກັບທ່ານ!
FLY 540 ADDS ເພີ່ມເຕີມທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກ່ຽວກັບດອກໄຟ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໃນປະເທດເຄນຢາປະກົດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ການບິນ 540 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເພີ່ມການບິນເພີ່ມຈາກຖານທັບຂອງພວກເຂົາໃນ Nairobi ໄປ Mombasa, Malindi, ແລະ Kisumu. ສາຍການບິນທີ່ບໍ່ມີລາຄາຖືກແລະ ທຳ ມະຊາດ ທຳ ອິດໃນພາກພື້ນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກດຽວນີ້ບິນ 170 ເທື່ອຕໍ່ມື້ໃນລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງ Nairobi ຂອງ Kenya ເຖິງເມືອງແຄມທະເລຂອງ Mombasa, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນທີ XNUMX ລະຫວ່າງ Nairobi ແລະ Kisumu. Malindi, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຮັບການບໍລິການສາມເທື່ອຕໍ່ມື້, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຢ່າງຫນ້ອຍບາງຢ່າງຫຼັງຈາກ Kenya Airways ໄດ້ຖອນບໍລິການ Embraer XNUMX ຂອງພວກເຂົາສອງສາມອາທິດຜ່ານມາ, ໂດຍອ້າງເຖິງການໂຫຼດທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນເວລານັ້ນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນສາຍການບິນດັ່ງກ່າວກໍ່ໄດ້ຢືນຢັນການຄາດເດົາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ວ່າຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ຈາກ Nairobi ໄປ Zanzibar ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາ, ພ້ອມທັງເດີນທາງຜ່ານ Dar es Salaam ແລະ Kilimanjaro, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຕັມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ Tanzania. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, Fly 540 ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຂອງພວກເຂົາໄປ Zanzibar ຜ່ານ Mombasa, ແລະມັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກສາຍການບິນວ່າການບິນທຸກໆວັນສອງຄັ້ງນີ້ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະສົມປະສານກັນໃນວັນພັກຜ່ອນທັງໃນ Mombasa ແລະ Zanzibar, ບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເພີດເພີນກັບບາງຫາດຊາຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ນອກເຫນືອຈາກທີ່ພັກອາໃສແລະອາຫານທີ່ດີເລີດ.
KENYA ຫັນໄປສຸມໃສ່ຍີ່ປຸ່ນ
ຫລັງຈາກເກີດເຫດການການຕະຫລາດໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງເອີຣົບ, ກິດຈະ ກຳ ຂອງ KTB ໄດ້ຫັນ ໜ້າ ສູ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະຕະຫລາດອື່ນໆໃນເຂດພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເສດຖະກິດໃນປະຈຸບັນ, ຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດແຫຼ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄນຢາແລະອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ ສຳ ລັບເລື່ອງນີ້. ກອງປະຊຸມ, ກອງປະຊຸມການປະຊຸມ B2B, ແລະການໂທຂາຍປະຈຸບັນ ກຳ ລັງເປີດເຜີຍທົ່ວຕົວເມືອງໃຫຍ່ຕ່າງໆຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະເທດເຄັນຢາເປັນວັນພັກຜ່ອນແລະຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ MICE.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປະທານາທິບໍດີ Mwai Kibaki ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະເທດສະມາຊິກຊຸມຊົນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກອື່ນໆໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວສາມາດກະຕຸ້ນແລະເສດຖະກິດໃນທົ່ວອາຟຣິກາຕາເວັນອອກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການພົວພັນທາງເສດຖະກິດທີ່ໃກ້ຊິດກວ່າເກົ່າ. ເພີ່ມຖັນນີ້ວ່າ:“ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວີຊາທົ່ວໄປ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາໄປຢ້ຽມຢາມທຸກໆປະເທດສະມາຊິກໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າວີຊ່າຢູ່ແຕ່ລະຊາຍແດນ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ອອກເດີນທາງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າວີຊາ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນປະເທດສະມາຊິກໃດ ໜຶ່ງ ຂອງ EAC, ຢ່າງເຕັມສ່ວນ ປາດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໃນທົ່ວພາກພື້ນງ່າຍຂື້ນໂດຍບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພແຫ່ງຊາດອອກໃບປະກັນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບປະຊາຄົມອາຟຣິກາຕາເວັນອອກທັງ ໝົດ ແລະຈັດວາງແລະມາດຕະຖານໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແລະເອກະສານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ ສຳ ລັບ EAC.”
ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບ MOMBASA
ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກປະເທດເຄນຢາກ່າວເຖິງເສັ້ນທາງເດີນທາງວັນພັກຜ່ອນ ໃໝ່ ທີ່ຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງມອດໂກແລະເມືອງ Mombasa, ເຊິ່ງຈະເປັນການ ດຳ ເນີນງານຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ ນຳ ເອົາຜູ້ຜະລິດວັນພັກໂດຍກົງຈາກຣັດເຊຍໄປຫາຊາຍຝັ່ງມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍຂອງຊາຍຝັ່ງ Kenya.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, Aeroflot ເກົ່າເຄີຍໃຊ້ການປະຕິບັດການບິນລະຫວ່າງສະຫະພາບໂຊວຽດແລະເຄນຢາ, ແຕ່ວ່າເສັ້ນທາງແລະການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ລ້າສະ ໄໝ ແລະເກົ່າແກ່ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຢຸດຂອງຖ້ຽວບິນເຫລົ່ານີ້ຢຸດ. ຄະນະນັກທ່ອງທ່ຽວແລະພາກສ່ວນເອກະຊົນຂອງເຄັນຢາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໄປວາງສະແດງເສັ້ນທາງສາຍຕ່າງໆທີ່ປະເທດຣັດເຊຍ, ໂປໂລຍ, ແລະສາທາລະນະລັດເຊັກດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນເຫຼົ່ານີ້, ແລະຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຈາກສອງປະເທດສຸດທ້າຍ ກຳ ລັງພິຈາລະນາພິຈາລະນາເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ. . ລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ Kenyan ໃຫ້ກຽດ. ທ່ານ Najib Balala ຍັງໄດ້ລາຍງານໂດຍຫຍໍ້ຕໍ່ສື່ມວນຊົນທີ່ບ້ານເກີດຂອງລາວທີ່ເມືອງ Mombasa ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາວ່າການເດີນທາງວັນພັກຍັງຈະກັບມາອີກໃນທ້າຍປີຈາກປະເທດຝຣັ່ງ, ແບນຊິກ, ແລະ Holland, ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການໄດ້ສະແດງແນວໂນ້ມທີ່ສູງຂຶ້ນ ສຳ ລັບວັນພັກຜ່ອນແຄມຝັ່ງທະເລໃນ Kenya. ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວໃນຝັ່ງທະເລຖັນທີ່ເວົ້າລົມນີ້ກໍ່ມີຄວາມຫວັງວ່າສາຍການບິນໂດຍກົງຈາກໂປໂລຍແລະສາທາລະນະລັດເຊັກສາມາດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້.
ຍົນ 540 TANZANIA ADD AIRCRAFT
ຂ່າວລ້າສຸດຈາກການປະຕິບັດງານ Tanzanian ຂອງ Fly 540 ໃນປັດຈຸບັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງປະ ຈຳ ເຮືອບິນ Beech 1900 ທີ່ສະ ໜາມ ບິນເທດສະບານເມືອງ Arusha ເພື່ອສະ ເໜີ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການບິນຈາກບ່ອນນັ້ນໄປຍັງ Manyara ແລະ Serengeti. ມີຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວຍັງຈະມີເສັ້ນທາງຜ່ານ Kilimanjaro International ເພື່ອໄປຮັບຫລືລົງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນໄປ Nairobi, Dar es Salaam, ຫຼື Zanzibar, ຫຼືມາຈາກບ່ອນນັ້ນ ສຳ ລັບທ່ຽວຊົມສວນສາທາລະນະ. ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວຍັງເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ເຂັ້ມແຂງອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນອາດຈະຜ່ານຜ່າວິກິດການເສດຖະກິດແລະການເງິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງ ໜັກ ແໜ້ນ ອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ. ເຮືອບິນ B1900 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່, ສະ ໜອງ ປະສົບການການບິນທີ່ດີຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນເຄື່ອງຈັກແຝດອື່ນໆທີ່ມັກໃຊ້ ສຳ ລັບການບິນແບບປອດໄພ, ໃນຂະນະດຽວກັນບັນລຸຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າແລະຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອສູງເພື່ອຫລີກລ້ຽງຫຼາຍໃນເວລາກາງເວັນປົກກະຕິ. ຂີ່.” ເຮັດໄດ້ດີ!
ZAMBEZI AIRLINES COMMENCE DAR ES SALAAM - ເຮືອບິນ LUSAKA
ການເຊື່ອມຕໍ່ ໃໝ່ ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສາມຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ດຽວນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທຸລະກິດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວບິນບໍ່ຢຸດຈາກນະຄອນຫຼວງການຄ້າຂອງ Tanzania ໄປ Lusaka, Zambia. ຖ້ຽວບິນໃນປະຈຸບັນ ດຳ ເນີນງານທຸກໆວັນຈັນ, ວັນພຸດແລະວັນສຸກໂດຍໃຊ້ຍົນ B737-500. ເປີດບິນໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 375 ໂດລາສະຫະລັດບວກກັບພາສີ ສຳ ລັບການກັບມາຈາກ Dar ຫາ Lusaka. ສາຍການບິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນຍັງບິນລະຫວ່າງ Lusaka, Livingstone, ແລະ Ndola ໄປ Johannesburg, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການພາຍໃນປະເທດ Zambian ແມ່ນ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນຄູ່ຮ່ວມງານ Proflight Zambia, ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຈາກ Lusaka ໄປຍັງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ Livingstone, Ndola, Solwezi, Mfuwe, ແລະ Chipata.
Zambezi ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານປະມານ ໜຶ່ງ ປີແລ້ວແລະດຽວນີ້ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນ B737-500 ທີ່ເຊົ່າ 12 ລຳ, ເຊິ່ງແຕ່ລະຫ້ອງສະ ເໜີ ຊັ້ນທຸລະກິດຊັ້ນຕົ້ນ 99 ແຫ່ງແລະ XNUMX ຫ້ອງນັ່ງທາງເສດຖະກິດໃນການຕັ້ງຄ່າສອງຊັ້ນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສາຍການບິນແມ່ນມີໃຫ້ຜ່ານທາງ www.flyzambezi.com.
ບໍລິສັດ RWANDA HOSTS UAE INVESTORS
ການຢ້ຽມຢາມປະເທດຣາວັນດາເມື່ອໄວໆມານີ້ໂດຍກຸ່ມການລົງທືນຊັ້ນ ນຳ ຈາກປະເທດສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພົວພັນກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ດ້ວຍ Rwanda ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າການລົງທືນທີ່ອີງໃສ່ UAE ແມ່ນມີຄວາມຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນປະເທດ. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖັນນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ບູລິມະສິດສູງຂອງການລົງທືນໃນຂະ ແໜງ ການຕ້ອນຮັບໂຮງແຮມທີ່ປະເທດ Rwanda ກຳ ລັງສຸມໃສ່ການເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຫ້ອງທີ່ມີໃນປະຈຸບັນໃນປະເທດເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອີງໃສ່ສັດປ່າແລະການປະຊຸມ.
ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ປະຈຸບັນປະເທດ Rwanda ຍັງ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕັ້ງ ໜ້າ ເພື່ອຮັບເອົາ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ EAC ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານ, ການຈັດປະເພດແລະການຈັດປະເພດທຸລະກິດການຕ້ອນຮັບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເບິ່ງຮູບພາບທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງໂຮງແຮມທີ່ພັກອາໄສທີ່ພັກອາໄສທີ່ເລືອກໄວ້ຫຼືປອດໄພ.
KIGALI ໄປແບບໄຮ້ສາຍ
ຂ່າວໄດ້ອອກມາໃນຕົ້ນອາທິດກ່ຽວກັບແຜນການຂອງລັດຖະບານໃນການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໄຮ້ສາຍ ສຳ ລັບເມືອງ Kigali ທັງ ໝົດ ໃນຂະນະດຽວກັນເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດກັບເຄືອຂ່າຍໃຍແກ້ວ ນຳ ແສງ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ປະເທດ Rwanda ເມື່ອໄວໆມານີ້, ນັກຂ່າວຄົນນີ້ໄດ້ເຫັນການກຽມພ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການວາງສາຍໃຍແກ້ວ ນຳ ແສງໄປທີ່ສູນກາງຕ່າງໆຂອງປະເທດ, ແລະເມື່ອສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໃຍແກ້ວ ນຳ ແສງທົ່ວໂລກ, ປະຈຸບັນສອງຂອງພວກເຂົາໄດ້ລົງຈອດຢູ່ Mombasa ແລ້ວ, ຫຼືໃນກໍລະນີ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄົນອື່ນ, ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຊາຍຝັ່ງ Kenyan, ສຸດທ້າຍກໍ່ປ່ຽນໄປ, Rwanda, ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຕິວັດໄອທີໃນປະຈຸບັນທົ່ວໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍລິການ ສຳ ລັບຜູ້ຊົມໃຊ້ທັນທີ.
ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປະເທດ Tanzania ໃກ້ຄຽງ, ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າສາຍເຄເບີນທະເລເສັ້ນໃຍແກ້ວໄດ້ລົງຈອດໃນ Dar es Salaam ໃນບໍ່ດົນມານີ້ແລະໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໂດຍປະທານາທິບໍດີ Kikwete ໃນວັນພະຫັດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນໃນປະເທດເຄນຢາ, ບໍລິສັດສາຍເຄເບີນສາຍໃຍແກ້ວເສັ້ນໄຍທະເລແຫ່ງທີສອງກໍ່ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ທາງອິນເຕີເນັດໃນວັນພະຫັດ, ແລະເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ອູການດາກໍ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຜ່ານກະດູກຫລັງໃຍແກ້ວນໍາແສງແຫ່ງຊາດທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍ ທັງລັດຖະບານແລະບໍລິສັດໂທລະຄົມມະນາຄົມເອກະຊົນ.
ສິ່ງທີ່ວິກິດເວົ້າວ່າ RWANDA CIVIL AVIATION
ວິກິດການເສດຖະກິດແລະການເງິນທົ່ວໂລກເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາລືມທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບຂະ ແໜງ ການການບິນຂອງປະເທດ Rwanda, ຍ້ອນວ່າ RCAA ໄດ້ບັນທຶກການເພີ່ມຂື້ນ 17 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບປີ 2008, ໃນຂະນະທີ່ສອງສາມເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 2009 ຍັງສືບຕໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງດ້ານເທິງໃນດ້ານຜູ້ໂດຍສານ, ເຮືອບິນ. ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Kanombe ກຳ ລັງ ສຳ ເລັດວຽກບາງຢ່າງຕື່ມອີກເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວກວ້າງຂວາງແລະກວ້າງຂວາງ, ໃນຂະນະທີ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນແຫ່ງ ໃໝ່ ທີ່ສົມບູນແລ້ວ, ເປັນແຫ່ງທີ 40 ຂອງປະເທດ, ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ການຈະລາຈອນໃນການຂະຫຍາຍຕົວຕໍ່ໄປ. ປະເທດ Rwanda ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພູມມິພາກທີ່ດີທີ່ຈະໄປເຖິງພາກຕາເວັນອອກຂອງຄອງໂກແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນທາງອາຫານຜ່ານ Kigali ເຂົ້າໄປໃນ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ລັງບິນມາຈາກຕ່າງປະເທດ. ເກືອບ 2006 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດ Rwanda ກັບ Nairobi, ແລະ Entebbe ດຽວນີ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາມສາຍຕໍ່ມື້, ກົງກັນຂ້າມທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີ XNUMX ທີ່ຜ່ານມາ.
ການຕັດສິນໃຈຂອງ ABYEI ແມ່ນຖືກລົງໂດຍການປຶກສາຫາລື HAGUE
ໃນເວລາທີ່ການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະ ກຳ ມະການໄກ່ເກ່ຍ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສານຖາວອນຂອງສານຊີ້ຂາດໃນ The Hague, ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນພຸດອາທິດນີ້, ຄຳ ຕັດສິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊາຍແດນປີ 2005, ຕາມທີ່ ກຳ ນົດໂດຍສັນຍາ CPA (ຂໍ້ຕົກລົງສັນຕິພາບສົມບູນ) ລະຫວ່າງລະບອບໃນ Khartoum ແລະຂະບວນການປົດປ່ອຍທີ່ ນຳ ພາໂດຍ SPLA ໃນເຂດພາກໃຕ້, ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບ ໃໝ່. ມັນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າມັນຈະມີຜົນກະທົບຂະ ໜາດ ໃດຂອງລັດແລະມັນມີຄວາມ ໝາຍ ແນວໃດໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ຂອງເຂດນ້ ຳ ມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະ ໜາມ Higleg ປະກົດວ່າໄດ້ມີການແບ່ງເຂດພາກ ເໜືອ ແລ້ວ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຊາຍແດນຂອງລັດ Abyei, ເມື່ອໄດ້ເຂົ້າໃຈແລະເຮັດຢ່າງຈະແຈ້ງແລ້ວ, ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ອະນາຄົດຂອງດິນແດນທີ່ມີການຖົກຖຽງກັນເມື່ອປະຊາກອນ Abyei, ຄຽງຄູ່ກັບການລົງປະຊາມະຕິທົ່ວໄປໃນປີ 2011 ບ່ອນທີ່ປະເທດຊູດານໃຕ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງຕົນເອງ , ສາມາດ ກຳ ນົດວ່າພວກເຂົາກໍ່ຢາກເປັນພາກໃຕ້. ປະຈຸບັນທ່ານ Abyei ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກຄອງໂດຍກົງໂດຍປະທານາທິບໍດີຊູດານແລະຄາດວ່າຈະເລືອກເອົາການເປັນເຈົ້າຂອງພາກໃຕ້, ໃນເວລາທີ່ມີການລົງຄະແນນສຽງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສາຍຕາແຮກສຕາຈະຕິດຕາມສະຖານະການໃນຫລາຍເດືອນຂ້າງ ໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການກະ ທຳ ຜິດໃດໆຕໍ່ປະຊາຊົນຂອງເມືອງ Abyei ແລະວ່າພື້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຂີ້ເຫຍື່ອກັບຄົນພາຍນອກທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງຕົວຈິງຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປ່ຽນປະຊາກອນແລະຜົນຂອງການລົງປະຊາມະຕິ.
ຄູ່ມືກ່ຽວກັບນ້ ຳ ທີ່ຮູ້ຈັກນ້ອຍຂອງປະເທດ ZAMBIA
ປື້ມຄູ່ມື ສຳ ລັບນ້ ຳ ຕົກຕາດນ້ ຳ ຕົກຕາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຄົ້ນພົບຫຼາຍແຫ່ງໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ Zambian ໄດ້ຖືກຮັບໂດຍນັກຂ່າວນີ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຈັດພີມມາໃນປີ 2005 ໂດຍ Ilse Mwanza ແລະ Quentin Allen. ປື້ມຄູ່ມືລາຍລະອຽດທີ່ມີລາຍລະອຽດ 180 ໜ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຮູບພາບແລະແຜນທີ່, ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະແຫວງຫາແລະຜູ້ຄົ້ນຫາການພະຈົນໄພທີ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແມ່ນ້ ຳ ທີ່ມີຊື່ສຽງ ໜ້ອຍ ໃນທົ່ວປະເທດແລະນ້ ຳ ຕົກຕາດ 150 ແຫ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄົ້ນພົບໄດ້ທັນທີທີ່ຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີແລະແລ່ນເຂົ້າໄປໃນ ໃນອາຟຣິກາທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ການປະສານງານລາຍລະອຽດທີ່ໄດ້ຈາກອຸປະກອນ GPS ແມ່ນແນ່ນອນວ່າຖືກຈັດພີມມາຄຽງຄູ່ກັບຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສຳ ລັບແຕ່ລະນ້ ຳ ຕົກ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນແນ່ນອນວ່າຍັງລໍຖ້າທີ່ຈະພົບເຫັນ, ແລະການເລັ່ງລັດໄປປະເທດແຊມເບຍເພື່ອຈຸດປະສົງນັ້ນສາມາດຈັດລຽງໂດຍຜູ້ ນຳ ດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຜູ້ຜະລິດພະຈົນໄພ.
ລະບົບການໃຫ້ຄະແນນ ສຳ ລັບນ້ ຳ ຕົກຕາດທີ່ຄົ້ນພົບ ໃໝ່ ກໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂຽນ, ໂດຍໃຫ້ລະດັບຈາກ 1 ເຖິງ 10, ສຳ ລັບລະດັບນ້ ຳ ຕົກທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປື້ມດັ່ງກ່າວຍັງມີ ຄຳ ອະທິບາຍພຽງພໍກ່ຽວກັບ ຄຳ ນິຍາມຂອງນ້ ຳ ຕົກຕາດ, ປະເພດນ້ ຳ ຕົກຕາດ, ແລະ ຄຳ ສັບກ່ຽວກັບ ຄຳ ສັບຂອງນ້ ຳ ຕົກ, ແນ່ນອນຈະເພີ່ມສັບ ຄຳ ສັບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ. ນັກຂ່າວຄົນນີ້, ການເດີນທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແນ່ນອນ, ໃນທົ່ວພາກຕາເວັນອອກແລະພາກກາງຂອງອາຟຣິກກາ, ໄດ້ເຂົ້າໃຈວ່າຊ່ອງຫວ່າງໃດທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນການເດີນທາງໃນອາຟຣິກາຂອງລາວ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ໄປທີ່ປະເທດ Zambia ຢ່າງ ເໝາະ ສົມ.
ທ່ານນາງ Ilse Mwanza, ເປັນຄົນພື້ນເມືອງຂອງປະເທດເຢຍລະມັນ, ແມ່ນພັນລະຍາຂອງອະດີດຜູ້ວ່າການທະນາຄານກາງ Zambian ທ່ານດຣ Jacob Mwanza ແລະມີຊີວິດຢູ່ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1960 ໃນ Lusaka. ຂໍຂອບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ Ilse ສຳ ລັບຄວາມກະລຸນາຂອງນາງໃນການສົ່ງ ໜັງ ສືໂດຍນັກສົ່ງໄປທີ່ Kampala, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າຢູ່ນີ້ໃນອູການດາ,“ Webare Nyo Nyo Nyo.”
ຜູ້ອ່ານທີ່ມີຄວາມສົນໃຈສາມາດຊອກຫາປື້ມພາຍໃຕ້ ໝາຍ ເລກ ISBN ຕໍ່ໄປນີ້: ISBN 9982-9952-0-0, ແຈກຢາຍໂດຍ Gadsden Books ແລະພິມໂດຍ New Horizon Printing Press, Lusaka, Zambia.
HIRY BIRTHDAY MADIBA ສະບາຍດີ
Nelson Mandela ໄດ້ສະຫຼອງວັນເກີດຄົບຮອບ 91 ປີຂອງລາວໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາໂດຍມີການສະແດງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ນິວຢອກບ່ອນທີ່ມີນັກສະເຫຼີມສະຫຼອງແລະບຸກຄະລິກກະພາບທົ່ວໂລກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນມືເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງເຫດການແລະການສະແດງ. ທ່ານ Mandela, ວິລະຊົນປົດປ່ອຍໃນອາຟຣິກາທີ່ແທ້ຈິງ, ໄດ້ເຫັນວ່າລາວມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າຄວາມແຂງແຮງຂອງຊີວິດໃນອາຟຣິກາໃຕ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນມີຄວາມໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າໂດຍການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານທີ່ຈະຮັບໃຊ້ພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ອາຍຸ ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນປະທານາທິບໍດີຂອງອາຟຣິກາໃຕ້. ນີ້ແມ່ນເກືອບບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງການເມືອງຂອງອາຟຣິກາ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ ນຳ ມັກຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນເຈົ້າການໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດີເກີນ ກຳ ນົດທີ່ຈະຂາຍ. Mandela ແມ່ນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ຄົນຮຸ່ນ ໜຸ່ມ ໃນອາຟຣິກາປາດຖະ ໜາ ແລະປາດຖະ ໜາ ທີ່ຈະ ດຳ ລົງຊີວິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະຫງົບສຸກແລະປະຊາທິປະໄຕເຊິ່ງທຸກໆເຊື້ອຊາດ, ຊົນເຜົ່າ, ສາສະ ໜາ ແລະວັດທະນະ ທຳ ສາມາດຮ່ວມກັນແລະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໄດ້.
ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີໃນວັນເກີດຈາກນັກຂຽນຄໍ ລຳ ນີ້, ຜູ້ທີ່ຖືວ່າ "Madiba" Nelson Mandela ເປັນ "ນັກຕໍ່ສູ້ເສລີພາບໃນອາຟຣິກາ, ຜູ້ປົດປ່ອຍ, ລັດແລະບຸກຄະລິກກະພາບທົ່ວໂລກຂອງສະຕະວັດທີ 20 ແລະ 21.
