ສາຍການບິນ Xiamen Airlines ນຳ ສົ່ງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງຕົນ

20180521_2138615-1
20180521_2138615-1
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ສາຍການບິນ Xiamen Airlines ໄດ້ ນຳ ເອົາເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX ລຳ ທຳ ອິດເຂົ້າມາ ຊີແອດເທິລ, ຂະຫຍາຍເຮືອບິນໃຫ້ 200 ລຳ, ແລະໂດຍການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວຢ່າງເປັນທາງການ, ເຂົ້າສູ່ທ່າເຮືອຂອງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຍົນ 737 MAX ແມ່ນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງໂບອິ້ງ, ເຊິ່ງມີປະສິດຕິພາບດີເລີດ, ຢືດຢຸ່ນແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ. 737 MAX ສາມາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການການບິນທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ. ພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ລ້າສຸດຫລາຍໆຢ່າງ, ໃນນັ້ນມີປີກແລະເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່, ເຮືອບິນໄດ້ລື່ນກາຍຮູບແບບລຸ້ນກ່ອນໃນການປະຕິບັດການບິນ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

ດ້ວຍການເພີ່ມເຕີມຂອງເຮືອບິນ, ສາຍການບິນ Xiamen Airlines ແມ່ນຈຸດ ສຳ ຄັນ, ດ້ວຍຂະ ໜາດ ຂອງເຮືອໃນປັດຈຸບັນຢູ່ທີ່ເຮືອບິນ 200 ລຳ. ສາຍການບິນໄດ້ຜ່ານຈຸດ ສຳ ຄັນ ທຳ ອິດຂອງເຮືອບິນ 100 ລຳ ໃນປີ 2013, ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍການເພີ່ມເຮືອບິນປະມານ 20 ລຳ ຕໍ່ປີແລະເພີ່ມຂະ ໜາດ ຂອງເຮືອບິນສອງເທົ່າພາຍໃນ XNUMX ປີ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ, ຜົນ ກຳ ໄລໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງສາຍການບິນກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນປີຕໍ່ປີ, ການຈອງ ກຳ ໄລລວມຍອດເກີນ 10 ຕື້ຢວນ (ປະມານ 1.5 ພັນລ້ານໂດລາສະຫະລັດ). ສາຍການບິນລາວໄດ້ຮັບ ກຳ ໄລເປັນເວລາ 31 ປີລຽນຕິດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງ ຈີນ ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນພົນລະເຮືອນ.

ທ່ານ Che Shanglun, ປະທານບໍລິສັດການບິນ Xiamen ເປີດເຜີຍວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການກະຕຸ້ນເສດຖະກິດທີ່ເປັນຜົນມາຈາກ ຈີນ ການປະຕິຮູບແລະເປີດແລະປັບປຸງມາດຕະຖານການເປັນຢູ່ທີ່ດີຂື້ນເລື້ອຍໆ ຈີນ, ເຊິ່ງ, ໃນທາງກັບກັນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດສູງຂື້ນ. ໃນໄລຍະ XNUMX ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສ. ເອີຣົບ ແລະ ຈີນ ບັນທຶກອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະປີປະມານ 4 ເປີເຊັນ, 6 ເປີເຊັນແລະ 10 ເປີເຊັນໃນປະລິມານຜູ້ໂດຍສານການບິນພົນລະເຮືອນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດສາຍການບິນ Xiamen Airlines ມີອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 15 ເປີເຊັນ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...