ການຈອງຖ້ຽວບິນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຈີນຢຸດນະໂຍບາຍສູນການຕິດເຊື້ອໂຄວິດ

ການຕັດສິນໃຈຂອງຈີນທີ່ຈະຍົກເລີກນະໂຍບາຍສູນການຕິດເຊື້ອໂຄວິດທີ່ຮຸນແຮງຂອງຕົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈອງຖ້ຽວບິນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາການບິນ.

ວັນ​ທີ 7 ທັນ​ວາ​ປີ 2022, ລັດ​ຖະ​ບານ​ຈີນ​ປະ​ກາດ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ການ​ທົດ​ສອບ PCR ເປັນ​ລົບ​ຕໍ່​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ລະ​ຫວ່າງ​ບັນ​ດາ​ແຂວງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ອີກ​ຕໍ່​ໄປ.

ການຈອງຖ້ຽວບິນພາຍໃນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີ 56% ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 69% ໃນອາທິດຕໍ່ໄປ.

ວັນ​ທີ 26 ທັນວາ​ນີ້, ຈີນ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ຂໍ້​ຈຳກັດ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກັບ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ​ຕໍ່​ການ​ເດີນທາງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ; ແລະການຈອງເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຖິງ 50% ຂອງລະດັບ 2019 ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 3 ມັງກອນ​ປີ 2023, ການ​ຈອງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ລະຫວ່າງ​ວັນ​ທີ 7 ມັງກອນ​ຫາ​ວັນ​ທີ 15 ກຸມພາ​ນີ້​ແມ່ນ 71% ລື່ນ​ກາຍ​ລະດັບ​ກ່ອນ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ (2019) 8% ​ແລະ ລື່ນ​ກາຍ XNUMX% ​ໃນ​ປີ​ກາຍ, ​ໂດຍ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ທີ່​ນິຍົມ​ກັນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ປັກ​ກິ່ງ. Shanghai, Chengdu, Kunming, Sanya, Shenzhen, Haikou, Guangzhou ແລະ Chongqing.

ກ່ອນການປະກາດໃນວັນທີ 7 ເດືອນທັນວາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 91% ຫລັງ 2019.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ຈີນ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ຟື້ນ​ຟູ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 70% ຂອງ​ລະ​ດັບ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ​ກ່ອນ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 6 ມັງ​ກອນ​ນີ້, ແລະ​ເປັນ 88% ໃນ​ວັນ​ທີ 31 ມັງ​ກອນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນທັນທີ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການເວລາບາງຢ່າງເພື່ອຈ້າງພະນັກງານໃຫມ່ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແລະການບໍລິການຂອງການບິນທັງຫມົດ.

ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ປະກາດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26 ທັນວາ​ນີ້, ​ແລະ​ມີ​ຜົນ​ບັງຄັບ​ໃຊ້​ໃນ​ວັນ​ທີ 8 ມັງກອນ​ນີ້, ​ເປັນ​ການ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຂີດ​ຈຳກັດ​ຈຳນວນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ສາກົນ​ໄປ​ຈີນ​ແລະ​ມາດ​ຕະການ​ກັກ​ກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພົນລະເມືອງຈີນໃນປັດຈຸບັນສາມາດຕໍ່ອາຍຸຫນັງສືຜ່ານແດນທີ່ຫມົດອາຍຸແລະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫມ່.

ການຈອງຖ້ຽວບິນຂາອອກລະຫວ່າງວັນທີ 26 ເດືອນທັນວາຫາວັນທີ 3 ມັງກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 192% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ແຕ່ພວກມັນຍັງຢູ່ຕາມລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງ 85%.

ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ໄປ​ມາ​ທີ່​ນິຍົມ​ກັນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ໄປ​ມາ​ກາວ, ຮ່ອງກົງ, ໂຕກຽວ, ເຊອຸນ, ໄທເປ, ສິງກະໂປ, ບາງກອກ, Dubai, Abu Dhabi ແລະ Frankfurt.

​ເປັນ​ທີ່​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ, ການ​ຈອງ​ເຂົ້າ​ອາ​ບູດາ​ບີ​ທີ່​ເຄີຍ​ເປັນ​ປະຕູ​ໃຫຍ່​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ປະ​ເທດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ​ແມ່ນ 51% ຫລັງ​ປີ 2019.

ເບິ່ງການຈອງຕໍ່ໄປຈາກນັ້ນ, 11% ຈະໄປປາຣີ, 9% ໄປບາເຊໂລນາ, 5% ໄປລອນດອນ, 3% ໄປ Munich ແລະ 3% ໄປ Manchester.

67% ຂອງການຈອງລະຫວ່າງວັນທີ 26 ເດືອນທັນວາຫາວັນທີ 3 ມັງກອນແມ່ນສໍາລັບການເດີນທາງໃນຊ່ວງປີໃຫມ່ຈີນ. 

​ເຖິງ​ວ່າ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ປີ​ນີ້​ຈະ​ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ເປັນ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ຮອບ XNUMX ປີ, ​ແຕ່​ອຸດສາຫະກຳ​ຈະ​ຕ້ອງ​ລໍຖ້າ​ອີກ​ດົນ​ກວ່າ​ເກົ່າ​ກ່ອນ​ຈະ​ເຫັນ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ທີ່​ໄປ​ທ່ຽວ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ເຫດຜົນແມ່ນ:

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ຄວາມ​ສາມາດ​ການບິນ​ສາກົນ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຢູ່​ໃນ​ລະດັບ 10% ຂອງ​ປີ 2019; ແລະເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດການອະນຸມັດສໍາລັບສິດທິການຈະລາຈອນແລະສະລັອດຕິງສະຫນາມບິນ, ມັນຈະເປັນການຍາກສໍາລັບສາຍການບິນທີ່ຈະກຽມພ້ອມໃນຫນ້ອຍກວ່າສອງສາມເດືອນ.

ອັນທີສອງ, ລາຄາປີ້ຍັງຄົງສູງ, ໂດຍຄ່າໂດຍສານສະເລ່ຍໃນເດືອນທັນວາ 160% ສູງກວ່າປີ 2019. ທີ່ກ່າວວ່າ, ມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ, ເມື່ອການກັກກັນຫຼຸດລົງຈາກສາມອາທິດເປັນເຈັດມື້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນຫ້າມື້ໃນເດືອນພະຈິກ. .

ອັນ​ທີ​ສາມ, ບາງ​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ລວມທັງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ອັງກິດ, ອິນ​ເດຍ, ກາ​ຕາ, ກາ​ນາ​ດາ, ອົສຕຣາລີ ​ແລະ 27 ປະ​ເທດ​ສະມາຊິກ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ລ້ວນ​ແຕ່​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ກ່ອນ​ຖ້ຽວ​ບິນ COVID-19 ສຳລັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ; ແລະປະເທດອື່ນໆ, ເຊັ່ນຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ແລະອີຕາລີ, ຈະກໍານົດການທົດສອບການມາຮອດແລະການກັກກັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ທົດສອບໃນທາງບວກ.

ສຸດທ້າຍ, ການຕໍ່ອາຍຸໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ການຍື່ນຂໍວີຊາອາດເປັນຄໍຂອດ; ​ແລະ​ບາງ​ປະ​ເທດ​ເຊັ່ນ​ສ.​ເກົາຫຼີ​ແລະ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ຈຳກັດ​ການ​ອອກ​ວີ​ຊາ​ໄລຍະ​ສັ້ນ​ສຳລັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈີນ​ຈົນ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ນີ້.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄາດວ່າຕະຫຼາດຂາອອກຂອງຈີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງໃນ Q2 2023, ເມື່ອສາຍການບິນກໍານົດຄວາມສາມາດໃນພາກຮຽນ spring ແລະ summer, ເຊິ່ງລວມທັງວັນພັກເດືອນພຶດສະພາ, ງານບຸນເຮືອມັງກອນໃນເດືອນມິຖຸນາແລະວັນພັກຮ້ອນ.