ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2009 ໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ດີສໍາລັບການຂັບລົດຕໍາ. ວັນເວລາຂອງປະຕິກິລິຍາທີ່ສັບສົນ ແລະ ຕົກໃຈຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ວິກິດການແມ່ນຄ່ອຍໆຫາຍໄປໃນອະດີດ. ຈາກໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ 2008, ມີຄວາມຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າວິກິດການເສດຖະກິດໂລກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດທີ່ມີການຕັດສິນໃຈ. ເຖິງວ່າອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (ສ.UNWTO) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະການຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ທຸກຂະແຫນງການອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຟື້ນຕົວຂອງຕົນ.
ສິ່ງທ້າທາຍຮ່ວມກັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວໂລກໃນປີ 2009 ແມ່ນວິກິດການທາງດ້ານການເງິນຂອງໂລກ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນສິງຫາໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດລົງ 7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2008 ແຕ່ໄດ້ປິດບັງການຫຼຸດລົງອື່ນໆ ລວມທັງການໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຄົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງສັ້ນລົງ ທັງທາງດ້ານໄລຍະທາງ ແລະ ເວລາ. ຕົວຊີ້ວັດຈາກ UNWTO ແມ່ນວ່າການຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2009.
ຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຸມໃສ່ມູນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນເງິນແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດວິກິດການທາງດ້ານການເງິນທົ່ວໂລກ (GFC) ຂ້ອນຂ້າງດີ, ອາຟຣິກາມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແທ້ຈິງ. ຈຸດໝາຍປາຍທາງເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເອີ້ນຕົນເອງວ່າເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ຄວາມຫຼົງໄຫຼໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບປີທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ. Dubai ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍຸກສຸດທ້າຍ. ເຫດການບັງເອີນຂອງການເປີດອະສັງຫາລິມະສັບຫຼາຍແຫ່ງໃນ Dubai ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຕະຫຼາດທີ່ພັກອາໄສໃນຊ່ວງເວລາອັນບໍ່ດີຂອງເສດຖະກິດໂລກໄດ້ພິສູດວ່າເປັນພິດສໍາລັບ Dubai ໃນປີ 2009. Dubai, Abu Dhabi ແລະລັດອື່ນໆໃນອ່າວປະຈຸບັນກໍາລັງດໍາເນີນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອາຄານ. ໂຮງແຮມ 3 ແລະ 4 ດາວເພື່ອດຶງດູດຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ໃນຂະແຫນງການສາຍການບິນໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການໄປສູ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະສາຍການບິນທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຕັມຮູບແບບສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະທໍາລາຍ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນທຸລະກິດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງປີ 2009, ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍການບິນທີ່ນໍາສະເຫນີບ່ອນນັ່ງຊັ້ນເສດຖະກິດຊັ້ນນໍາໄດ້ປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍສະເພາະຈາກຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດທີ່ມີສະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແບບດັ້ງເດີມໃນການເດີນທາງທຸລະກິດລວມທັງນັກທຸລະກິດຈາກຂະແຫນງການເງິນແມ່ນຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫົດຫູ່ແລະເປັນສັດຕູກັນແລະການກວດສອບສື່ມວນຊົນເພື່ອຕັດການໃຊ້ຈ່າຍຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈໍານວນຫຼາຍໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອກໍາລັງເຮັດວຽກສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍຈາກການເສຍພາສີ bailouts. ຫນຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສາຍການບິນທີ່ໄດ້ຂັບໄລ່ອອກຈາກພະຍຸເສດຖະກິດຂອງ 2009 ແມ່ນສາຍການບິນ Qantas ຂອງອົດສະຕາລີ, ເຊິ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍການດໍາເນີນການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສາຍການບິນລາຄາຖືກຍີ່ຫໍ້ Jetstar ຂອງຕົນແລະຕັດກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງການບໍລິການເຕັມ Qantas ຂອງຕົນ. ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. Qantas ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະຫວ່າງປະເທດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະປະກາດກໍາໄລໃນລະຫວ່າງປີ 2009 ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງກໍາໄລແມ່ນຫນ້ອຍ.
ການລ່ອງເຮືອເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນການທ່ອງທ່ຽວໃນປີ 2009. ລັກສະນະລວມທັງໝົດຂອງອັດຕາພາສີການລ່ອງເຮືອ (ກວມເອົາທີ່ພັກ, ການຂົນສົ່ງ, ການບັນເທີງ ແລະອາຫານ) ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການອຸປະຖໍາການລ່ອງເຮືອ ແລະ ການຂະຫຍາຍການດຶງດູດໂດຍລວມຂອງການລ່ອງເຮືອໄປສູ່ຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຂອບເຂດປະຊາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຕະຫຼາດທີ່ພັກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຕະຫຼາດສາຍການບິນມີລາຄາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນປີ 2009 ແລະມີຄວາມກົດດັນຢ່າງໜັກຕໍ່ການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຫຼຸດລາຄາໃນໂຮງແຮມຫຼູຫຼາ. ການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍຂອງໂຮງແຮມທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນໂດຍກຸ່ມ ACCOR ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຍຸດທະສາດການທົນທານຕໍ່ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໂຮງແຮມລະດັບກາງໄດ້ອຸດຫນູນຍີ່ຫໍ້ນິຍົມທີ່ມີການຕໍ່ສູ້.
ການທ່ອງທ່ຽວໃນປີ 2009 ຍັງສືບຕໍ່ຖືກຄຸກຄາມຈາກການກໍ່ການຮ້າຍ. ການວາງລະເບີດຂອງໂຮງແຮມ JW Marriott ໃນນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2009 ໂດຍຜູ້ວາງລະເບີດສະລະຊີບ ເຊິ່ງເປັນແຂກທີ່ຈ່າຍເງິນຂອງໂຮງແຮມນັ້ນ ໄດ້ເປີດເຜີຍໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃໝ່ ແລະລົບກວນຕໍ່ໂຮງແຮມທົ່ວໂລກ. ພວກໂຈນສະລັດ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ ໂຊມາເລຍ ທີ່ບໍ່ມີກົດໝາຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ ຂົ່ມຂູ່ ການຂົນສົ່ງ ສິນຄ້າ ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງ ພະຍາຍາມ ໂຈມຕີ ກຳປັ່ນ ໂດຍສານ ລຳນຶ່ງ. ການໂຈມຕີໄດ້ຖືກລົບລ້າງໂດຍລາຍລະອຽດຄວາມປອດໄພຂອງກຳປັ່ນ. ໃນທຸກໆການເຊື່ອມໂຍງໃນຕ່ອງໂສ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ບັນຫາຄວາມປອດໄພຍັງຄົງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງປີ 2009. ອາດຊະຍາກໍາໃນ Caribbean ເປົ້າຫມາຍນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນບັນຫາທີ່ເປັນຄວາມກັງວົນໂດຍສະເພາະຕໍ່ Trinidad ແລະ Tobago .ໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອາດຈະຂາດຫົວຂໍ້ເຮັດໃຫ້ເລືອດແລະຂີ້ຮ້າຍແຕ່ອາດຊະຍາກໍາທາງອິນເຕີເນັດ. ແລະການກໍ່ການຮ້າຍມີທ່າແຮງທີ່ຈະນາບຂູ່ເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການເງິນຂອງທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຂາດການປ້ອງກັນຄວາມຈໍາເປັນ.
ໄພທຳມະຊາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ. ຄື້ນສຶນາມິໃນວັນທີ 28 ກັນຍາ ທີ່ພັດເຂົ້າຝັ່ງພາກໃຕ້ຂອງເກາະ Upolu ແລະ ອາເມຣິກາ Samoa ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຄົນ ໃນບັນດາຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດທັງໝົດ 2004 ຄົນ ໃນສອງ Samoas. ເຊັ່ນດຽວກັບເຫດການຄື້ນສຶນາມິຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍປີ XNUMX, ສະຖານທີ່ປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລຖືກໄຟໄໝ້ຄືນໃໝ່ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາສຳຄັນທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ. ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Samoa ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວອາຊີປາຊີຟິກໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງໄວວາເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການທ່ອງທ່ຽວນັບຕັ້ງແຕ່ການເກີດຄື້ນຟອງຍັກສຸນາມິ.
ໃນເດືອນຕຸລາ, ໄດ້ UNWTO ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສອງຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ສໍາຄັນ. ທໍາອິດແມ່ນການປ່ອຍບໍລິການເວັບໄຊທ໌ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງມັນ www.sos.travel ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງມືຄຸ້ມຄອງວິກິດການການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກທີ່ດີເລີດ. ອັນທີສອງແມ່ນການເປີດຕົວໃນ Tashkent ຂອງ "ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບການຟື້ນຕົວ", ເຊິ່ງເປັນຄໍາແນະນໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດ.
ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນວິກິດການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ຂຽນຜູ້ນີ້ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນບົດຄວາມ eTN ທີ່ຜ່ານມາ, ກອງປະຊຸມການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນ Copenhagen ໃນເດືອນທັນວາ 2009 ໄດ້ຂາດເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທົ່ວໂລກທີ່ຜູກມັດກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກຫນ້ອຍທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນການຕອບສະຫນອງຢ່າງຫ້າວຫັນຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜົນໄດ້ຮັບຂອງກອງປະຊຸມທົ່ວໂລກ.
ການສັງເກດທາງບວກທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນວ່າໃນທົດສະວັດທໍາອິດຂອງສະຕະວັດທີ 21 ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະການຕ້ອນຮັບທົ່ວໂລກໄດ້ກາຍເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນໃນວິທີການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງແລະວິກິດການ. ຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ລວມທັງ UNWTO, ສະພາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໂລກ ແລະ PATA ຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຕ້ອນຮັບຂອງບຸກຄົນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດເຄື່ອງມືການຈັດການ ແທນທີ່ຈະເປັນເຫດການທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຕື່ນຕົວ.
ປີ 2009, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ, ແຕ່ປີ 2010 ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ, ແຕ່ປີ 2009 ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຟື້ນຟູເທື່ອລະກ້າວ. ຖ້າຫາກວ່າປີ 2010 ແມ່ນປີທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຟູ, ປີ XNUMX ຈະເປັນປີທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຟູ.
ຜູ້ຂຽນແມ່ນອາຈານສອນອາວຸໂສດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີ - ຊິດນີ
