(eTN) - ການຢືນຢັນໄດ້ຮັບຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນການບໍລິການສັດປ່າຂອງ Kenya (KWS) ວ່າການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການສັ່ງຊື້, ໃນກໍລະນີນີ້ມີພາຫະນະ ໃໝ່ 100 ກວ່າຄັນ, ໄດ້ມີການຊັກຊ້າ“ ຈົນກວ່າຈະມີການແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ” ເນື່ອງຈາກວ່າການທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວປະເທດ Kenya ຫຼຸດລົງ ເຊິ່ງຍັງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າໄປໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ. ດ້ວຍໃບຮັບເງິນຄ່າຜ່ານປະຕູຫຼຸດລົງປະມານສອງສ່ວນສາມ, ທຽບໃສ່ລະດັບກ່ອນການເລືອກຕັ້ງ, ອົງການດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງປະຕິບັດຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັດສາຍແອວຂອງຕົນແລະຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງພາຫະນະແລະສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາແພງອື່ນໆອາດຈະເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ KWS ກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະເຊີນກັບເດືອນທີ່ບໍ່ແຂງແຮງ ກ່ອນກ່ອນເວລາ.
ນັກລົງທືນອື່ນໆໃນຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ປະເຊີນກັບບັນດາທາງເລືອກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ວ່າຈະເປັນການສືບຕໍ່ການປັບປຸງ, ການຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ແລະການຍົກລະດັບທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນຫລືວາງແຜນ ສຳ ລັບຄຸນສົມບັດຂອງພວກເຂົາ. ສິ່ງດຽວກັນນີ້ໃຊ້ກັບການຂະຫຍາຍເຮືອທີ່ ກຳ ນົດແລະການຍົກຍ້າຍ ສຳ ລັບບໍລິສັດ safari, ບ່ອນທີ່ການຍົກເລີກການສັ່ງຊື້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຕີຜູ້ສະ ໜອງ ຍານພາຫະນະທີ່ ສຳ ຄັນແລ້ວ.
ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ, ການລົງທືນເຫລົ່ານັ້ນສ່ວນຫລາຍ ກຳ ລັງຊັກຊ້າໃນຕອນນີ້ຈົນກວ່າຈະມີການຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອື່ນໆສາມາດດຶງ ໜ້າ Kenya ກ່ຽວກັບການຮັກສາຄຸນນະພາບ, ນະວັດຕະ ກຳ ແລະການຫລາກຫລາຍຜະລິດຕະພັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ປະຕິບັດການໃຫ້ບໍລິການ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ ກຳ ລັງພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງເຮືອບິນເພີ່ມ ໃໝ່ ທີ່ສັ່ງແລ້ວຫລືບໍ່, ເພາະວ່າຄວາມຄາດຫວັງໃນທັນທີບໍ່ແມ່ນ ກຳ ລັງໃຈ ສຳ ລັບພວກເຂົາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດພາຍໃນປະເທດຈາກສະ ໜາມ ບິນ Wilson ຂອງ Nairobi ໄປຍັງສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງບາງແຫ່ງຍັງປະເຊີນກັບການຖືກຕັດຢ່າງ ໜັກ ເນື່ອງຈາກຂາດຜູ້ໂດຍສານແລະສາຍການບິນເອກະຊົນທີ່ບິນໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນແລະພາກພື້ນ. ຂອງເດືອນທັນວາປີກາຍນີ້.
ຜູ້ປະກອບການໂຮງແຮມ ແລະເຮືອນພັກບາງຄົນຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ໃຊ້ຄັງສຳຮອງເງິນຕາຂອງເຂົາເຈົ້າແລ້ວ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີການຢຸດພັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍອາທິດ, ຖ້າທ່າອ່ຽງບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ນີ້ໃຊ້ໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ປະກອບການໂຮງແຮມໃນທ້ອງຖິ່ນແລະພາກພື້ນໂດຍບໍ່ມີການຕົກຕໍ່າຕໍ່ກັບຕະຫຼາດອື່ນໆທີ່ເຮັດໄດ້ດີ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຂອງເຄັນຢາແລະອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ຕາບໃດທີ່ການຫຼຸດລົງຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງຄົງຢູ່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດເວົ້າກ່ຽວກັບລີສອດຫຼາຍສິບແຫ່ງໃນ Malindi ໄດ້ຖືກປິດທັງຫມົດ, ປົດພະນັກງານອອກແຮງງານ 5,000 ໂດຍກົງແລະໂດຍທາງອ້ອມ, ມີຜົນກະທົບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂື້ນໃນທົ່ວເສດຖະກິດຂອງເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລນີ້. ການນອນພັກຢູ່ໃນເມືອງ Malindi ໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າຫຼຸດລົງຕ່ຳກວ່າ 10 ເປີເຊັນ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະທຳລາຍຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ. ກົງສຸນຂອງອີຕາລີໃນ Malindi ໄດ້ປະຕິເສດການຕັດສິນໃຈຂອງບໍລິສັດວັນພັກໃນອີຕາລີທີ່ຈະຢຸດການບິນໄປຝັ່ງ Kenya, ເຊິ່ງລາວເອງໄດ້ປະກາດວ່າ "ປອດໄພທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ," ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ.
ບົດຮຽນທີ່ຍາກທີ່ຖອດຖອນໄດ້ຈາກສະຖານະການປີ 1982, 1997 ແລະ 2003 ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຢູ່ລອດໃນໄລຍະຍາວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນກະດູກຫຼາຍ, ຊັກຊ້າການລົງທຶນໃຫມ່ແລະຮັກສາພຽງແຕ່ພະນັກງານທີ່ຈໍາເປັນໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຮ່າງເງິນສົດ. ແລະຫວັງວ່າຈະຜ່ານການທົດສອບທີ່ຍາກທີ່ສຸດນີ້ສໍາລັບຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Kenya. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ນຳການທ່ອງທ່ຽວໃນ Kenya ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມວີຊາ 50 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຄົນ ແລະ ສຳປະທານຄ່າທຳນຽມການລົງຈອດ ແລະ ຄ່າບ່ອນຈອດລົດຂອງສາຍການບິນ ເພື່ອສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ບັນດາຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວເລີ່ມສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນປະເທດ Kenya, ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ຖືກສັ່ງຈອງໄປຍັງປະເທດອື່ນໆ. ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
