ເຮືອຂ້າມຟາກ ກຳ ລັງຂີ່ເຮືອຈາກເກາະ Sulawesi ໄປ Kalimantan ເມື່ອຖືກລົມພາຍຸພັດເຂົ້າ
ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຫົກຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຫລັງຈາກເຮືອຂ້າມຟາກອິນໂດເນເຊຍ ລຳ ໜຶ່ງ ທີ່ບັນທຸກປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຈົມລົງໃນເກາະ Sulawesi.
ໂຄສົກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທ່ານ Bambang Ervan ກ່າວໃນວັນອາທິດວານນີ້ວ່າ "ສິບແປດໃນ ຈຳ ນວນ 260 ກວ່າເຮືອເທິງ Teratai Prima ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫລືອ, ແຕ່ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະເວລາກາງຄືນ.
ທ່ານ Ervan ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງບໍ່ຮູ້ຊະຕາ ກຳ ຂອງຜູ້ຫາຍສາບສູນ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະມີຊີວິດລອດຊີວິດໃນເວລາທີ່ ກຳ ປັ່ນຖືກໂຈມຕີແລະ, ຍ້ອນວ່າມັນເກີດຂື້ນໃນຕອນເຊົ້າ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍອາດຈະນອນຫລັບ,"
"ອີງຕາມການ ສຳ ພາດກັບສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ລອດຊີວິດ, ກຳ ປັ່ນໄດ້ຖືກກະທົບໂດຍຄື້ນໃຫຍ່ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຫັນ ໜ້າ ລົງ."
ສະຖານີວິທະຍຸ Elshinta ຂອງອິນໂດເນເຊຍໄດ້ອອກອາກາດສຽງຂອງຍາດພີ່ນ້ອງຮ້ອງໄຫ້ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາລໍຖ້າຢູ່ Samarinda ສຳ ລັບຂ່າວຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ລົງເຮືອຂ້າມຟາກ.
ສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ
ທ່ານ Jusman Syafi'i Djamal, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງອິນໂດເນເຊຍກ່າວວ່ານາຍເຮືອ - ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ຖືກດຶງຊີວິດຈາກທະເລໄດ້ລາຍງານວ່າມີ 150 ຄົນໂດດລົງເຮືອກ່ອນທີ່ມັນຈະຈົມລົງ, ແຕ່ໂຊກຊະຕາຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.
ທ່ານ Djamal ກ່າວຕື່ມວ່າມີພາຍຸໄຊໂຄລນເຂດຮ້ອນທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດກະແສລົມຍາວ XNUMX ຫລື XNUMX ແມັດ.
ນໍ້າ ໜັກ 700 ໂຕນໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ Pare-pare ໄປຢູ່ເທິງເກາະ Sulawesi ແລະ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປສູ່ Samarinda, ຢູ່ໃນເກາະ Borneo ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ແຕ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໄດ້ຈົມລົງພື້ນທາງທິດຕາເວັນຕົກ Sulawesi 50 ກິໂລແມັດໃນເວລາປະມານ 04:00 ໂມງຕາມທ້ອງຖິ່ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນອາທິດ (20:00 ໂມງ) GMT).
ຊາວປະມົງໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອ ຈຳ ນວນ 18 ຄົນທີ່ພົບວ່າລອຍຢູ່ໃນກະແສຊີວິດ XNUMX ແຫ່ງ, ອີງຕາມທ່ານ Taufik Bulu, ຫົວ ໜ້າ ຄວາມປອດໄພທາງທະເລທີ່ທ່າເຮືອ Pare-pare.
ບັນທຶກຄວາມປອດໄພ
ເຮືອບັນທຸກແມ່ນຮູບແບບຫຼັກການຂົນສົ່ງໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍເຊິ່ງເປັນເກາະດອນໃຫຍ່ກວ່າ 17,000 ເກາະເຊິ່ງມີປະຊາກອນປະມານ 235 ລ້ານຄົນ.
ໂຄສົກຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງກ່າວວ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ລຳ ນີ້ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍເພາະວ່າມັນມີຫ້ອງທີ່ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 300 ຄົນ.
ອຸບັດຕິເຫດແມ່ນເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆໃນບັນດາເຮືອບັກໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍເຊິ່ງການປະຕິບັດມາດຕະຖານເກີນ ກຳ ນົດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຮ້າຍແຮງ.
ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເພື່ອປັບປຸງຂະ ແໜງ ການຄົມມະນາຄົມຂອງຕົນຫລັງຈາກເກີດອຸບັດເຫດຮຸນແຮງຫລາຍຄັ້ງ.
ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2007 ຢ່າງ ໜ້ອຍ 30 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນເວລາທີ່ Acita III ໄດ້ຫຼົ້ມຢູ່ Baubau, ອີກ 50 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນໄຟ ໄໝ້ ຢູ່ເທິງເຮືອ Levina I ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2007 ແລະໃນເດືອນທັນວາປີ 2006 ປະມານ 400 ຄົນໄດ້ຈົມນ້ ຳ ເມື່ອເຮືອຂ້າມຟາກອີກ ລຳ ໜຶ່ງ, Senopati Nusantara ໄດ້ຈົມຢູ່ເກາະ Java ທະເລ.
