ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະມັດລະວັງໃນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຄະນະ ກຳ ມະການເອີຣົບວ່າໃບຢັ້ງຢືນ COVID ດິຈິຕອນຂອງ EU (DCC) ຄວນຈະຍັງໃຊ້ໄດ້ເຖິງ XNUMX ເດືອນຫຼັງຈາກການສັກຢາວັກຊີນຄັ້ງທີສອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຢາຕ້ານເຊື້ອ booster ຈະຖືກປະຕິບັດ.
"EU DCC ແມ່ນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂັບເຄື່ອນວິທີການທົ່ວໄປໃນທົ່ວທະວີບໃນການຄຸ້ມຄອງວິກິດການດ້ານສຸຂະພາບ COVID-19 ແລະໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ມີເສລີພາບໃນການເດີນທາງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນການຊຸກຍູ້ການຟື້ນຕົວທີ່ແຂງກະດ້າງໃນຂະແຫນງການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ແລະມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ການປ່ຽນແປງໃດໆຂອງມັນມີວິທີທີ່ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ຮັບຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍແຕ່ລະປະເທດສະມາຊິກ ແລະຊຸກຍູ້ການປອງດອງກັນຕື່ມອີກ. ເອີຣົບ"Rafael Schvartzman ກ່າວ, IATAຮອງປະທານພາກພື້ນເອີຣົບ.
Booster Shots
ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຢາວັກຊີນແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສັກຢາເສີມ. ໃນຂະນະທີ່ພູມຕ້ານທານທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການໃຫ້ວັກຊີນອ່ອນລົງ, jabs booster ໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຂະຫຍາຍແລະເສີມສ້າງການຕອບສະຫນອງພູມຕ້ານທານຂອງປະຊາຊົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການສັກຢາ booster ໄດ້ຖືກບັງຄັບເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ DCC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລັດເຮັດໃຫ້ວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າປະສົມກົມກຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລະຫວ່າງຈຸດຂອງການສັກຢາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຄຸ້ມຄອງປະລິມານເພີ່ມເຕີມ. ເກົ້າເດືອນທີ່ສະເຫນີໂດຍຄະນະກໍາມະການສາມາດບໍ່ພຽງພໍ. ມັນຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະຊັກຊ້າຄວາມຕ້ອງການນີ້ຈົນກ່ວາທຸກລັດຈະສະເຫນີ booster jabs ໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງທັງຫມົດ, ແລະສໍາລັບອາຍຸສິບສອງເດືອນທີ່ຈະໃຫ້ເວລາຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນໃນການເຂົ້າເຖິງຢາ booster dose, ພິຈາລະນາວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສັກຢາປ້ອງກັນແຫ່ງຊາດ.
“ຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຄຸ້ມຄອງຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ DCC ສ້າງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຢ່າງ. ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບວັກຊີນກ່ອນເດືອນມີນາ, ລວມທັງພະນັກງານສາທາລະນະສຸກຫຼາຍຄົນ, ຈະຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າເຖິງຢາກະຕຸ້ນພາຍໃນວັນທີ 11 ມັງກອນຫຼືອາດຈະບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້. ຈະ EU ລັດຕົກລົງເຫັນດີກັບໄລຍະເວລາມາດຕະຖານບໍ? ຂໍ້ກໍານົດດັ່ງກ່າວຈະສອດຄ່ອງກັນແນວໃດກັບຫຼາຍລັດທີ່ພັດທະນາບັດຜ່ານ COVID ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍ EU? ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄດ້ ອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ໄດ້ກ່າວວ່າການສັກຢາ booster ຄວນຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສັກເທື່ອທໍາອິດ, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວເປັນ booster. ໃນທົ່ວໂລກ, ໂຄງການວັກຊີນຍັງມີເສັ້ນທາງຍາວໄກໃນຫຼາຍປະເທດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ ແລະ ຄວນເນັ້ນໃສ່ການຮັບປະກັນຄວາມສະເໝີພາບຂອງວັກຊີນ. ເນື່ອງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ໄລຍະເວລາສິບສອງເດືອນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການກະຕຸ້ນຈະເປັນວິທີການປະຕິບັດຫຼາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະວິທີການທີ່ຍຸຕິທໍາສໍາລັບການສັກຢາວັກຊີນ, "Schvartzman ກ່າວ.
ການຮັບຮູ້ວັກຊີນ
ອົງປະກອບຂອງຄວາມກັງວົນເພີ່ມເຕີມແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງຄະນະກໍາມະການທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນໂຣກEU ວັກຊີນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຄວນສະແດງຜົນກວດ PCR ກ່ອນອອກເດີນທາງເປັນລົບ. ນີ້ຈະຂັດຂວາງການເດີນທາງຈາກຫຼາຍໆປະເທດຂອງໂລກທີ່ອັດຕາການຕິດເຊື້ອແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ວ່າປະຊາກອນໄດ້ຖືກສັກຢາວັກຊີນໂດຍ. WHO- ວັກຊີນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກົດລະບຽບໃນ EU.
“ລັດຖະບານຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດານະໂຍບາຍທີ່ງ່າຍດາຍ, ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນການເດີນທາງ ແລະ ສາຍການບິນຄືນສູ່ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການເປີດເສັ້ນທາງບິນຄືນໃໝ່. ສູນຄວບຄຸມພະຍາດເອີຣົບແມ່ນຈະແຈ້ງໃນບົດລາຍງານຄວາມສ່ຽງຫຼ້າສຸດຂອງຕົນວ່າຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງບໍ່ຫນ້າຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເວລາຫຼືຄວາມຮຸນແຮງຂອງການລະບາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ແຕ່ວ່າການຈໍາແນກລະຫວ່າງຢາວັກຊີນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ WHO ແມ່ນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຊັບພະຍາກອນແລະເປັນອຸປະສັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕໍ່ສິດເສລີພາບໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, "Schvartzman ກ່າວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ເນື່ອງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ໄລຍະເວລາສິບສອງເດືອນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການກະຕຸ້ນຈະເປັນວິທີການປະຕິບັດຫຼາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະວິທີການທີ່ຍຸຕິທໍາສໍາລັບການສັກຢາວັກຊີນ, "Schvartzman ກ່າວ.
- ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການສັກຢາ booster ໄດ້ຖືກບັງຄັບເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ DCC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລັດເຮັດໃຫ້ວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າປະສົມກົມກຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລະຫວ່າງຈຸດຂອງການສັກຢາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຄຸ້ມຄອງປະລິມານເພີ່ມເຕີມ.
- ມັນຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະຊັກຊ້າຄວາມຕ້ອງການນີ້ຈົນກ່ວາທຸກລັດຈະສະເຫນີ jabs booster ໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງທັງຫມົດ, ແລະສໍາລັບອາຍຸສິບສອງເດືອນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີເວລາຫຼາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຢາ booster, ພິຈາລະນາວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສັກຢາປ້ອງກັນແຫ່ງຊາດ.
