ອີງຕາມການສະຫະພັນພະນັກງານສາທາລະນະຂອງການາດາ (CUPE), 2,100 ສະມາຊິກຂອງບໍລິການບິນຂອງຕົນຢູ່ໃນ ອາກາດ Transat ມີການປະທ້ວງ. ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໂດຍການລົງຄະແນນສຽງເກືອບ 99.8% ເປັນເອກະພາບກັນ ໂດຍເປັນຈຳນວນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການສົ່ງອອກອາກາດ. CUPE.
ການລົງຄະແນນສຽງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ພໍໃຈໃນລະດັບສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການບິນຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະກັບຄ່າຈ້າງແລະກໍາລັງການຊື້. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19, ການຄາດຄະເນໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນທາງບວກທີ່ສຸດ.
"ໃນໄລຍະ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາຕ້ອງເສຍສະລະທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ທ້າທາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ dizzying ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດແລະຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ເອື້ອອໍານວຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກທີສອງຫຼືແມ້ແຕ່ວຽກທີສາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຕອບແທນ, ແລະເງິນເດືອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຂົາແມ່ນພຽງແຕ່ 26,577 ໂດລາຕໍ່ປີ,” Dominic Levasseur, ປະທານບໍລິສັດ Air Transat Component ຂອງ CUPE ອະທິບາຍ.
“ສອງສາມອາທິດຂ້າງໜ້າຂອງການເຈລະຈາຈະມີຄວາມສຳຄັນ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ການປະທ້ວງ, ແຕ່ທາງເລືອກນັ້ນບໍ່ສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນ. ບານຢູ່ໃນສານຂອງນາຍຈ້າງ; ພວກເຂົາຄວນຈະຮູ້ວ່າສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຄາດຫວັງສູງແລະມີແຮງຈູງໃຈທີ່ສຸດ,” Levasseur ກ່າວຕື່ມ.
ຂໍ້ຕົກລົງລວມສໍາລັບຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂຶ້ນກັບສະໜາມບິນໃນເມືອງ Montreal (YUL) ແລະ Toronto (YYZ) ໄດ້ໝົດອາຍຸໃນວັນທີ 31 ຕຸລາ 2022. ການເຈລະຈາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 27 ເມສາ 2023. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ມີການເຈລະຈາ 33 ຄັ້ງແລ້ວ. ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍແຮງງານຂອງການາດາ, ການປະທ້ວງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຈະຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນວັນທີ 3 ມັງກອນ 2024. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທ້ວງ, ມັນຄວນຈະເປັນການຄາດການວ່າຖ້ຽວບິນທັງໝົດຈະຖືກຍົກເລີກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກທີສອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງວຽກທີສາມເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຜົນ, ແລະເງິນເດືອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຂົາແມ່ນພຽງແຕ່ 26,577 ໂດລາຕໍ່ປີ,”.
- ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທ້ວງ, ມັນຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າການບິນທັງຫມົດຈະຖືກຍົກເລີກ.
- ໃນປັດຈຸບັນ, ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ dizzying ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດແລະຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ເອື້ອອໍານວຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
