ຄະແນນຄວາມລຶກລັບຂອງຄະແນນໃນການ ສຳ ຫຼວດ Conde Nast Cruise Poll

ການສໍາຫຼວດປະຈໍາປີຂອງ Conde Nast Traveler's "Top Cruise Ships", ເຜີຍແຜ່ອອນໄລນ໌ໃນເດືອນມັງກອນ, ລວມທັງຜູ້ຕ້ອງສົງໄສຫຼາຍຄົນ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍກວ່າ 11,000 ຄົນໃນການສໍາຫຼວດໄດ້ເລືອກລາຍການ Disney Cruise Line, Celebrity Cruises ແລະ Princess Cruises ໃນປະເພດເຮືອໃຫຍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຄົນ). Royal Caribbean, Crystal Cruises, Regent Seven Seas, Disney ແລະ SeaDream ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບສະປາເທິງເຮືອ. ແລະ Grand Circle Cruises 'Bizet ໄດ້ຊະນະອັນດັບສູງສຸດໃນປະເພດເຮືອນ້ອຍ (ຫນ້ອຍກວ່າ 500 ຜູ້ໂດຍສານ) ເປັນປີທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ.

ແຕ່ຜູ້ສັງເກດການອຸດສາຫະກໍາການລ່ອງເຮືອທີ່ມີສາຍຕານົກອິນຊີ Teijo Niemela, ຜູ້ຈັດພິມ Cruise Business Review, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ສູງສຸດ 15 ສໍາລັບເຮືອຂະຫນາດກາງ (500 ຫາ 1,500 ຜູ້ໂດຍສານ). ຢູ່ທີ່ນັ້ນກັບ Crystal - ເຊິ່ງ Crystal Serenity ແລະ Crystal Symphony ວາງອັນດັບຫນຶ່ງແລະສອງ - ແລະກັບ Regent Seven Seas - ເຊິ່ງ Seven Seas Voyager ແລະ Seven Seas Mariner ແມ່ນສາມແລະສີ່ - ເປັນເຮືອທີ່ຊາວອາເມລິກາເຫນືອສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ.

ເຮືອ Viking XPRS ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 2,500 ຄົນ, ເປີດຕົວໃນປີ 2008, ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ໂດຍຜູ້ອ່ານ Conde Nast ວ່າເປັນເຮືອກາງຂະຫນາດທີ XNUMX ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເອົາຊະນະເຮືອ “ດີທີ່ສຸດ” ປົກກະຕິຈາກສາຍເຊັ່ນ Oceania Cruises ແລະ Holland America.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນ rub ໄດ້. Niemela ເວົ້າວ່າ "ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຮືອລ່ອງເຮືອທັງໝົດ. "ມັນເປັນເຮືອຂ້າມຟາກໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການຂົນສົ່ງຄົນແລະລົດຈາກຈຸດ A ຫາ B, ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້."

ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Viking XPRS ສະເຫນີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນແບບເຮືອ. ມີ cabins ພຽງພໍທີ່ຈະນອນ 732 ຄົນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ 2.5 ຊົ່ວໂມງ (ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການພັກຜ່ອນຫຼືນອນຫລັບຫຼາຍກ່ວາສິ່ງອື່ນ; ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ hang out ໃນຫ້ອງສາທາລະນະ). ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍການອອກແບບ Tillberg ຂອງສວີເດນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການສ້າງສະຖານທີ່ສາທາລະນະໃນເຮືອເຊັ່ນ Cunard's Queen Mary 2 ແລະ NCL's Norwegian Pearl, Norwegian Gem ແລະ Norwegian Jewel. ຮ້ານອາຫານຢູ່ເທິງເຮືອ; The Bistro Bella ແມ່ນສະຖານທີ່ບຸບເຟ, ແລະ Viking's Inn Pub ໃຫ້ບໍລິການອາຫານບາ. (ການຮັບປະທານອາຫານບໍ່ລວມຢູ່ໃນຄ່າໂດຍສານ ແລະ ຍັງມີລາຄາເພີ່ມເຕີມ.) ນອກນັ້ນຍັງມີຄວາມບັນເທີງຫຼາຍຢ່າງຢູ່ທໍ່ນັ້ນສຳລັບການເດີນທາງສັ້ນໆດັ່ງກ່າວ. ຕົວເລືອກຕ່າງໆມີຕັ້ງແຕ່ troubadour ແລະ DJ ໄປຫາວົງດົນຕີເຕັ້ນລໍາ.

ນອກເຫນືອຈາກການໃຫ້ຄະແນນໂດຍລວມຂອງ 88.2 ທີ່ເຮັດໃຫ້ Viking XPRS ເຂົ້າໄປໃນອັນດັບທີ 92.7, ຜູ້ອ່ານ Conde Nast ຍັງໄດ້ລົງຄະແນນສຽງໃນປະເພດສ່ວນບຸກຄົນ, ຈາກ cabins ເຖິງອາຫານແລະຈາກກິດຈະກໍາເພື່ອອອກແບບ. ຄະແນນສູງຢ່າງຮຸນແຮງຂອງເຮືອສໍາລັບການຍ່າງທາງຝັ່ງ (96.3), ປະເພດອື່ນ, ໂດຍສະເພາະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. Niemela ເວົ້າວ່າ "ການທ່ອງທ່ຽວ" ເທົ່ານັ້ນທີ່ສະເຫນີແມ່ນປີ້ລົດເມຈາກທ່າເຮືອ Tallinn ໄປຫາເມືອງນັ້ນເອງ. ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​, ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ສູງ​ຂອງ​ຕົນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ (XNUMX​) ເປັນ​ຫົວ​-scratcher​; Viking XPRS ແລ່ນໄປມາລະຫວ່າງຟິນແລນ ແລະເອສໂຕເນຍ ທຸກໆມື້, ໂດຍຢຸດຢູ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີທ່າເຮືອ.

ດັ່ງນັ້ນເຮືອຂ້າມຟາກເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອຄໍາຂອງ Conde Nast ໄດ້ແນວໃດ? ການຄາດເດົາແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍທີ່ຄົນ prankster ອາດຈະສາມາດແກ້ໄຂຜົນໄດ້ຮັບ.

ໃນການເຂົ້າ Viking XPRS ຂອງ Wikipedia, ມີຂໍ້ສັງເກດວ່າ "ການວາງອັນດັບສູງຂອງເຮືອໃນການຈັດອັນດັບແມ່ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເປັນຜົນມາຈາກການຫຼອກລວງບາງປະເພດ." ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນນາທິການຂອງ Conde Nast Traveler, Beata Loyfman, ຜູ້ທີ່ເບິ່ງແຍງການສໍາຫຼວດ, ປົກປ້ອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ. "ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ," ນາງບອກ Cruise Critic ໃນມື້ນີ້, "ມັນຜ່ານລະບົບການກວດສອບແລະການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຂັ້ມງວດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນຜ່ານຫຼາຍຊັ້ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນຍ້ອນການລົງຄະແນນສຽງ.

"Viking XPRS ໄດ້ຜ່ານການກວດສອບຂ້າມທັງຫມົດ."

ການລວມເອົາເຮືອຂ້າມຟາກໃນບັນຊີລາຍຊື່ການລ່ອງເຮືອທີ່ດີທີ່ສຸດປະຈໍາປີຂອງ Conde Nast ແມ່ນມີຄວາມຕະຫຼົກກວ່າສິ່ງອື່ນໃດ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຈະຈອງເຮືອ "cruise" ຢູ່ເທິງເຮືອ, ຄາດວ່າຈະມີຄວາມດີເລີດເທົ່າກັບ Crystal, Regent Seven Seas ແລະ Oceania). ບໍ່ວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງເຮືອໃນບັນຊີລາຍຊື່, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າ, ໃນປີນີ້, ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາກົນໃນການສໍາຫຼວດ.

ທ່ານ Loyfman ກ່າວວ່າ "ປີນີ້ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມເປີດຂະ ໜາດ ຂອງການສຳຫຼວດການເດີນເຮືອ." "ໂລກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະພວກເຮົາພະຍາຍາມໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນແບບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້."

ດັ່ງນັ້ນ, ການສໍາຫຼວດ "Top Cruise Ship 2009" ຂອງ Conde Nast ໄດ້ກວມເອົາເຮືອ 418 ລໍາທີ່ຂະຫຍາຍອອກແລະສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ສໍາຫຼວດມີໂອກາດທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນສາຍການລ່ອງເຮືອຈໍານວນຫນຶ່ງ, ນອກເຫນືອຈາກ Viking Line, ທີ່ບໍ່ແມ່ນຊື່ຂອງຄົວເຮືອນ. Loyfman ສັງເກດເຫັນວ່າ Star Cruises ໃນປະເທດມາເລເຊຍ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານອາຊີຕົ້ນຕໍ, ແລະ MSC Cruises ທີ່ Naples, ເປັນສາຍ pan-European - ເຊິ່ງເລີ່ມເຮັດໃຫ້ຕົນເອງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນສະຫະລັດ - ທັງສອງໄດ້ສະແດງຢ່າງແຂງແຮງໃນການສໍາຫຼວດໃນປີນີ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າ. ບໍ່ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ດີທີ່ສຸດ).

Orion ຂອງບໍລິສັດ Orion Expedition Cruises ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Aussie — ເຊິ່ງໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດຂອງ Cruise Critic ຄະແນນສູງສຸດຂອງ XNUMX ribbon ຈາກທັງບັນນາທິການ ແລະສະມາຊິກ — ເປັນສາຍການລ່ອງເຮືອທີ່ແປກໃໝ່ອີກອັນໜຶ່ງທີ່ Conde Nast ລວມຢູ່ໃນການສໍາຫຼວດເປັນຄັ້ງທຳອິດ. Loyfman ເວົ້າວ່າ, "ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ," Loyfman ເວົ້າວ່າ, "ສະເຫນີ ... ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທັງຫມົດຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອຫລູຫລາ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດມີການປິ່ນປົວສະປາແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຟັກລູກແກະ, ໃນຂະນະທີ່ແລ່ນເຮືອໄປຫາສະຖານທີ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດໃນໂລກ - ສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: Papua, New Guinea ແລະ Antarctica.”