ຄຳ ເຕືອນ: Lufthansa ກຳ ລັງຟ້ອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ພະຍາຍາມເກັບ ກຳ ເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນທີ່ແລ້ວ

ສາຍການບິນກັງວົນໃຈກ່ຽວກັບການຫຼີ້ນເກມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການດູດເງິນຈາກຜູ້ໂດຍສານເລື້ອຍໆ. Lufthansa ສາຍການບິນເຢຍລະມັນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະບິນຈາກ A ເຖິງ C ຜ່ານ B ແລະຈ່າຍຄ່າ 25% ໜ້ອຍ ກວ່າການບິນຈາກ A ເຖິງ B? ສາຍການບິນຫຼາຍແຫ່ງຄິດໄລ່ອັດຕາພາສີຂອງພວກເຂົາຢ່າງແນ່ນອນ.

ທຸລະກິດການບິນຮູ້ສະຖານະການດັ່ງກ່າວເປັນລາຄາເມືອງທີ່ປິດບັງ. Kayak ເອີ້ນມັນວ່າ "ຄ່າແຮັກເກີ້," ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ສາຍການບິນພະຍາຍາມຈະລັກເອົາລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນຕໍ່ກັບເຫດຜົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ. ດຽວນີ້ Lufthansa ຮູ້ສືກເສົ້າກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາທີ່ໃຊ້ຄວາມເປັນຈິງໃນເມືອງທີ່ປິດບັງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເງິນ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ປີ້ທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງຈາກ Cairo ຜ່ານ Frankfurt ໄປ San Francisco ແມ່ນ $ 670 ໃນ Lufthansa, ການບິນຈາກ Frankfurt ດຽວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ $ 2500. ຕົfromວຈາກ Honolulu ຜ່ານ Chicago ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ Winnipeg ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 30% ໜ້ອຍ ກວ່າປີ້ຍົນໄປ Chicago ດຽວ.

ປະຈຸບັນສາຍການບິນ Lufthansa ຂອງສາຍການບິນເຢຍລະມັນ ກຳ ລັງພາຜູ້ໂດຍສານໄປຫາສານຖ້າພວກເຂົາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກກົນອຸບາຍປີ້ຍົນໃນເມືອງທີ່ປິດບັງ.

ລູກຄ້າ Lufthansa ຄວນຈະບິນຈາກ Seattle ໄປ Frankfurt ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປ Oslo - ແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ ສຳ ລັບ Frankfurt ຂອງລາວຕໍ່ການບິນ Oslo. ແທນທີ່ຈະ, ລາວບິນໄປເບີລິນໂດຍປີ້ແຍກຕ່າງຫາກເຊິ່ງປະຫຍັດຕົນເອງ€ 2,112. ສາຍການບິນຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍແທນພວກເຂົາ ສຳ ລັບການລ່ວງລະເມີດດ້ານພາສີ.

ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປະສົບກັບການຈອງປີ້ຍົນໃນເມືອງທີ່ຖືກປິດບັງໃນຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມການລາຍງານ, Lufthansa ກຳ ລັງຢືນຢູ່ເພາະວ່າສາຍການບິນຕ່າງໆອ້າງວ່າມັນຖືກ ລຳ ບາກກ່ວາສາຍການບິນອື່ນໆໂດຍການປະຕິບັດ. ການໄປສານໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ກຳ ລັງກາຍເປັນການປະຕິບັດທີ່ຖືກທາລຸນຂອງຫຼາຍໆຄົນ.

ໃນເດືອນພະຈິກສານຂອງປະເທດສະເປນໄດ້ຕັດສິນວ່າຜູ້ໂດຍສານ Iberia ບໍ່ສາມາດຖືກລົງໂທດໄດ້ຍ້ອນການປີ້ເຂົ້າເມືອງທີ່ຖືກປິດບັງ.