ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ AS700 ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນໄດ້ສຳເລັດການບິນກຳປັ່ນຂ້າມຟາກຄັ້ງທຳອິດໃນແຂວງ Hubei ທາງພາກກາງຂອງຈີນ. ຍານພາຫະນະທາງອາກາດໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນກໍານົດຈະໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດປີ. ໄດ້ ບໍລິສັດອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນແຫ່ງປະເທດຈີນ (AVIC), ຜູ້ພັດທະນາ, ລາຍງານວ່າເຮືອບິນໄດ້ອອກຈາກສະຫນາມບິນ Jingmen Zhanghe ແລະມາຮອດສະຫນາມບິນໃນເມືອງ Jingzhou ໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາບິນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ 46 ນາທີ.

ຫົວຫນ້າຜູ້ອອກແບບໂຄງການເຮືອບິນກ່າວວ່າເຮືອບິນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດແລະການບິນໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນການສື່ສານການບິນຂອງ AS700, ການໂຫຼດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ການຂຶ້ນແລະລົງຈອດ. ອັນນີ້ສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວກວ່າໃນອະນາຄົດ ແລະຄວາມອົດທົນ.

ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງໃນທົ່ວຂະແຫນງການຕ່າງໆ, ລວມທັງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນເຮືອບິນ AS700 ແລ້ວ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດຢູ່ຈີນໃນປີກາຍນີ້, AS700 ໄດ້ຮັບໃບສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ 18 ລຳ. ລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງ. ທີມງານພັດທະນາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງເຮືອບິນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍມັນເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນ: ການກູ້ໄພສຸກເສີນ, ການບໍລິການສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ແລະຂະແຫນງການອື່ນໆ.

AVIC ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ AS700 ເປັນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບຕາມລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການບິນຂອງກອງທັບເຮືອ. ການບໍລິຫານການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ (CAAC). ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກພັດທະນາຍັງມີສິດເປັນເຈົ້າຂອງສະເພາະກັບເຮືອບິນທີ່ທົດລອງນີ້.

ເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍແຄບຊູນດຽວ, ສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 10 ຄົນ, ລວມທັງນັກບິນ. ນ້ ຳ ໜັກ ສູງສຸດຂອງການບິນແມ່ນ 4,150 ກິໂລ, ມັນສາມາດປົກຄຸມໄລຍະທາງໄດ້ເຖິງ 700 ກິໂລແມັດໃນລະຫວ່າງການບິນ, ແລະມັນສາມາດຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ເປັນເວລາສູງສຸດ 10 ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການ AS700 ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຈໍານວນຫລາຍທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍທີມງານພັດທະນາ. ການບຸກເບີກທີ່ໂດດເດັ່ນລວມມີການອອກແບບການກຳນົດຄ່າເຮືອບິນແຄບຊູນທີ່ເບົາ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າ, ພ້ອມທັງການພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຖືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການເປັນເຮືອບິນຄວບຄຸມ thrust-vector-control ທໍາອິດໃນປະເທດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນປະເພດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນ.

CAAC ລະບຸວ່າ: ເສດຖະກິດລະດັບສູງຂອງຈີນຈະບັນລຸເກີນ 500 ຕື້ຢວນໃນປີ 2023 ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸ 2 ຕື້ຢວນໃນປີ 2030, ຍ້ອນຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະກຸ່ມຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອບິນ AS700 ກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຍຸດທະສາດນີ້. AVIC ຢືນຢັນວ່າທີມງານພັດທະນາຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາແລະສະຖານະການສາທິດອື່ນໆເພື່ອຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າໃນອະນາຄົດຂອງເຮືອບິນໃຫມ່ນີ້.

ຖ້າທ່ານມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການສໍາພາດທີ່ຈະສະແດງຢູ່ໃນ eTurboNews, ແລະເຫັນໂດຍຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄົນທີ່ອ່ານ, ຟັງ, ແລະເບິ່ງພວກເຮົາໃນ 106 ພາສາ ກົດບ່ອນນີ້
ແນວຄວາມຄິດເລື່ອງເພີ່ມເຕີມ? ກົດບ່ອນນີ້

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳການບິນຈີນ (AVIC), ຜູ້ພັດທະນາລາຍງານວ່າ, ຍົນໂດຍສານລຳນີ້ໄດ້ອອກຈາກສະໜາມບິນ Jingmen Zhanghe ແລະໄປຮອດສະໜາມບິນເມືອງ Jingzhou ຢ່າງປອດໄພພາຍຫຼັງເວລາບິນ 46 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ.
ນ້ ຳ ໜັກ ສູງສຸດຂອງການບິນແມ່ນ 4,150 ກິໂລ, ມັນສາມາດປົກຄຸມໄລຍະທາງໄດ້ເຖິງ 700 ກິໂລແມັດໃນລະຫວ່າງການບິນ, ແລະມັນສາມາດຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ເປັນເວລາສູງສຸດ 10 ຊົ່ວໂມງ.
AVIC ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ AS700 ເປັນເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຖືກອອກແບບຕາມລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ (CAAC).